如果你足夠了解國產的suv市場，相信你不會不知道，強大的動力系統(tǒng)之下，極有可能會導致suv的能耗更高，這樣一種魚和熊掌不能兼得的體系，一度讓許多想要避開這種開發(fā)陣痛的汽車品牌愁眉莫展，華泰汽車自然也不例外。

華泰汽車絕不是膽怯者，作為自主研發(fā)的強烈支持者，領導人張秀根帶領圖團隊不管是技術攻堅，還是動力系統(tǒng)問題的分解，憑借豐富的經驗，深厚的功底，而華泰汽車的這款圣達菲就是一款這樣的產品。

在圣達菲7設計期間，華泰汽車為了尋找合適的動力組合匹配系統(tǒng)，努力改善提升發(fā)動機的性能，并且降低suv在使用過程當中的能耗。面對問題的出現(xiàn)，華泰汽車努力研發(fā)，堅持自主創(chuàng)新的路線，體現(xiàn)了華泰人孜孜不倦，奮發(fā)向上的經歷。而最終華泰汽車集團也沒有讓大眾失望，圣達菲7如愿投入到了大市場的懷抱，并獲得了來自于眾人的追捧。

眾星拱月般的圣達菲7 與強勁節(jié)能掛鉤

你可能很奇怪，為什么這款圣達菲7在剛推出市場就備受大眾歡迎?預約熱情不減?原因很簡單，就是在于這款圣達菲的動力系統(tǒng)上面，兼具了強勁和節(jié)能二者，真正實現(xiàn)了魚和熊掌兼得的效果，意味著開創(chuàng)了目前國內suv汽車的新產業(yè)布局。

根據資料顯示，目前圣達菲7油耗每100公里只需8.3升，這個低得有點讓車主們驚喜的數據，分分鐘有可能成為他們采購圣達菲的一個主要原因之一。因為如果你對比市面上其他品牌的suv汽車，你會發(fā)現(xiàn)，這個數據能讓你心花怒放!

在動力組合匹配系統(tǒng)上面，圣達菲7真正做到了完美契合的標準，促使汽車在具備強大的動能的同時，也可以符合節(jié)能綠色低耗的標準。一個系統(tǒng)，兩大優(yōu)勢，完美結合，圣達菲7能夠成為眾星拱月般的新寵，自然也不是奇怪的事!

(新媒體責編：syhz0808)