由機(jī)械設(shè)備管理中心承接的臺(tái)州市域鐵路S1線土建七工區(qū)騰達(dá)路站～客運(yùn)南站站盾構(gòu)區(qū)間右線提速增效 單月累積掘進(jìn)至480米

翹首以待，喜傳捷報(bào)!2021年新年伊始，由機(jī)械設(shè)備管理中心承接的臺(tái)州市域鐵路S1線土建七工區(qū)騰達(dá)路站～客運(yùn)南站站盾構(gòu)區(qū)間右線，自2020年11月30日始發(fā)至2020年12月31日，累積掘進(jìn)完成480米(300環(huán))，創(chuàng)造了城軌分公司及臺(tái)州地下盾構(gòu)施工單月掘進(jìn)“最長(zhǎng)”里程紀(jì)錄。

據(jù)悉，騰達(dá)路站～客運(yùn)南站站盾構(gòu)區(qū)間右線，區(qū)間長(zhǎng)度1907.96m，線間距15.5m，線路平面最小曲線半徑1100m，線路縱向坡度呈“V”字型坡，最大縱坡為28‰，隧道頂埋深11.09～22.98m，地層為淤泥質(zhì)軟地層。盾構(gòu)區(qū)間右線采用“奧村130#”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)施工，是集團(tuán)公司首臺(tái)8.71米大直徑盾構(gòu)。大直徑盾構(gòu)面臨的首要難題就是“大”，和以往公司小盾構(gòu)作業(yè)不同，從安拆、調(diào)試到掘進(jìn)運(yùn)營(yíng)，尺寸增加近2米，帶來(lái)的工作量也是成倍增加。

砥礪奮進(jìn)破荊棘

“隧道用6米級(jí)后配套施工9米級(jí)盾構(gòu)，對(duì)施工進(jìn)度有很大壓力，則每一環(huán)的推進(jìn)都需要電瓶車(chē)運(yùn)輸兩次物料完成，若要提高速度，則需要非常強(qiáng)的施工組織協(xié)調(diào)”。談及施工難點(diǎn)，30歲出頭的工點(diǎn)負(fù)責(zé)人王力深有感觸。為了兌現(xiàn)“保節(jié)點(diǎn)、保貫通”的承諾，臺(tái)州工點(diǎn)采取倒排工時(shí)，將每天的作業(yè)內(nèi)容都排列成表，采取延遲預(yù)警措施，每一道工序超時(shí)完成就會(huì)立即報(bào)警，值班組立即反應(yīng)，排除制約因素，推進(jìn)工序及時(shí)進(jìn)行。

盾構(gòu)始發(fā)段穿越淤泥質(zhì)地層，洞身地層以流塑狀淤泥為主，物理力學(xué)性能差，土層承載力僅僅為45kPa，這些技術(shù)參數(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理及作業(yè)要求非常高，相當(dāng)于就是在沼澤地中行走，步步驚心，稍不留神就可能釀成大禍。控制盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)以及管片上浮又成為了王力的心頭大患。為保證盾構(gòu)始發(fā)的安全質(zhì)量，臺(tái)州工點(diǎn)通過(guò)前期地面加固、后期二次注漿，加強(qiáng)全過(guò)程管控，大大降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，保障了隧道的快速掘進(jìn)。

礪劍單月斬碩果

“奧村130#”盾構(gòu)機(jī)于2020年11月05日開(kāi)始吊裝下井，2020年11月30日通過(guò)始發(fā)條件驗(yàn)收，僅用25天完成盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試及驗(yàn)收等所有工作，在全線來(lái)說(shuō)是“最快”的。2020年12月01日掘進(jìn)拼裝完成正環(huán)第1環(huán)，2020年12月31日掘進(jìn)拼裝完成正環(huán)300環(huán)。掘進(jìn)完成前100環(huán)僅用9天時(shí)間，單班單臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)及拼裝最高完成8環(huán)(合12.8m)，單日單臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)及拼裝最高完成14環(huán)(合22.4m)，均創(chuàng)下臺(tái)州市域鐵路S1線所有地下盾構(gòu)工區(qū)中“最快”速度。單月單臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)及拼裝完成300環(huán)(合480.0m)，創(chuàng)下了城軌分公司及臺(tái)州市域鐵路S1線所有地下盾構(gòu)工區(qū)中單月掘進(jìn)“最長(zhǎng)”里程紀(jì)錄。

區(qū)間右線盾構(gòu)施工不僅推進(jìn)速度快，而且隧道成型質(zhì)量在全線來(lái)說(shuō)也是“最好”的。工區(qū)盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)被業(yè)主單位、總包單位評(píng)為臺(tái)州S1線盾構(gòu)施工“標(biāo)桿工地”;連續(xù)三次被業(yè)主單位、總包單位選為盾構(gòu)施工模范工地，組織舉辦了大大小小觀摩20余次;同時(shí)榮獲總包2020年三季度勞動(dòng)競(jìng)賽“安全文明施工先進(jìn)工區(qū)”和“工程質(zhì)量先進(jìn)工區(qū)”榮譽(yù)稱號(hào)，贈(zèng)授“流動(dòng)紅旗”。(王曉磊、黃婷婷)

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