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寶塔山見證“新速度”——中鐵廣州局三公司延黃高速公路施工紀(jì)實(shí)(下)

頭頂著藍(lán)天大明鏡,延安城照在我心中……賀敬之先生一首《回延安》,道盡革命兒女對圣地延安的思念之情。當(dāng)中鐵廣州局三公司廣大建設(shè)者“回延安”,他們始終秉持著實(shí)事求是的思想路線,用責(zé)任鑄就精品,用意志詮釋勇氣,用奉獻(xiàn)彰顯價(jià)值。

 

岳口立交跨既有線C匝道C1橋 趙蓬勃 攝

自延黃高速公路1標(biāo)開工以來,中鐵廣州局三公司廣大建設(shè)者堅(jiān)持把安全質(zhì)量作為一切工作的前提和基礎(chǔ),作為“重于一切、高于一切”的第一要?jiǎng)?wù)來抓,以創(chuàng)建“品牌工程”“平安工地”“安標(biāo)工地”為抓手,建全組織機(jī)構(gòu),明確管理職責(zé),提高工程建設(shè)管理水平。

 

穩(wěn)!安質(zhì)環(huán)保舒畫卷

 

自進(jìn)場以來,項(xiàng)目部以“抓鐵有痕”的方式狠抓安全質(zhì)量生產(chǎn),安質(zhì)部門及安全專職人員對施工現(xiàn)場開展每日巡查,每周定期開展項(xiàng)目安全生產(chǎn)周例會,對本周內(nèi)現(xiàn)場安全工作開展情況做出通報(bào),針對現(xiàn)場隱患按“五定”原則進(jìn)行整改,并對下周安全工作的側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行提前梳理,要求在工作中落實(shí)。

 

據(jù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人王勇介紹,為了把安全質(zhì)量貫徹到底,項(xiàng)目部一方面嚴(yán)格把控材料關(guān),對新進(jìn)場的材料,未經(jīng)驗(yàn)收合格的、未經(jīng)批復(fù)的、未提供質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明的材料禁止使用。另一方面在施工一線不斷加力,確保過程控制“嚴(yán)絲合縫”。

 

岳口立交 趙蓬勃 攝

在延黃高速公路1標(biāo),各工區(qū)質(zhì)檢員每天都要對現(xiàn)場采取自檢、專項(xiàng)檢查、綜合檢查等多種形式,不定期抽檢施工中重點(diǎn)環(huán)節(jié),如預(yù)制箱梁張拉、壓漿、鋼箱梁頂推等是否符合安全質(zhì)量要求,對新工藝進(jìn)行旁站,實(shí)施質(zhì)量三檢制并形成記錄裝訂成冊、建立問題庫臺賬等。“每月20號,我都要牽頭組織總工程師、質(zhì)量部及各工區(qū)質(zhì)檢員對施工現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量隱患排查,開展專題會議對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報(bào)并提出相應(yīng)的整改要求和整改責(zé)任人。對于違章現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違章作業(yè)的行為絕不姑息遷就,及時(shí)對當(dāng)事人進(jìn)行違章處罰,并派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。”王勇說。

 

在工程建設(shè)中,設(shè)備是否安全,是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。為此,項(xiàng)目部專門制定施工設(shè)施、設(shè)備的檢測合格準(zhǔn)用制度,特別是龍門架、塔吊等,必須先驗(yàn)收合格掛牌簽證后方能投入使用,杜絕重大安全隱患。特種崗位作業(yè)人員須持特殊操作證,未經(jīng)考試合格不予上崗。

 

“像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)我們的生態(tài)環(huán)境”,是中鐵廣州局三公司建設(shè)者一直堅(jiān)持的施工理念。在具體工作中,他們堅(jiān)持環(huán)保先行,譬如修建泥漿池與沉淀池,確?讟兜哪酀{集中收集后再統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)街付ǖ牡攸c(diǎn);隧道施工洞內(nèi)揚(yáng)塵較大,則采用通風(fēng)機(jī)、霧炮機(jī)等防止揚(yáng)塵污染;所有連接既有國道、縣道的便道進(jìn)行路面硬化防止施工車輛將泥巴帶入;施工現(xiàn)場每天對便道進(jìn)行灑水,高峰期有7臺灑水車輛同時(shí)在工地灑水;棄渣場采取表土剝離、裸露土密目網(wǎng)覆蓋、排水溝修建砌筑擋墻、分級刷坡等措施防止水土流失;延黃高速線路靠近延河,項(xiàng)目部又對工地附近河床裸露部位進(jìn)行全覆蓋,防止建筑垃圾及雜物進(jìn)入河道污染水源;所有施工場所、工人駐地?cái)[放移動(dòng)式垃圾桶,定期將生活垃圾運(yùn)出至指定地方。

 

“除了留下一條高質(zhì)量的高速公路,其余的什么都不留下。” 這是建設(shè)者對自己的要求。

 

勤!艱難困苦玉汝成

 

2020年年初,突如其來的新冠肺炎疫情讓祖國經(jīng)濟(jì)建設(shè)按下了“暫停鍵”,在這場與疫情賽跑的較量中,項(xiàng)目部歷經(jīng)磨難,打了一場漂亮的“翻身仗”。

 

橋隧相連段 王金紅 攝

2月8日,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人王勇驅(qū)車從廣東肇慶家中趕往工地,在全國多地處于封路的狀態(tài)下,這一路的行程著實(shí)費(fèi)盡周折。到了工地,他在項(xiàng)目部隔離,遙控指揮疫情防控等工作,親自聯(lián)絡(luò)每一位未到崗員工,確認(rèn)員工返崗?fù)緩,鼓?lì)員工自駕返崗,組織采購醫(yī)用口罩,儲備酒精、消毒液等,確保安全。

 

據(jù)項(xiàng)目部黨工委書記黎家高介紹,延安地區(qū)疫情防控嚴(yán)格,勞務(wù)人員復(fù)工必須先申請,報(bào)派出所查詢符合要求后方可。勞務(wù)人員回到工地,集中隔離成了問題,之前租用的民房,百姓不讓進(jìn)村,項(xiàng)目部果斷租用集裝箱作為隔離住房,為他們提供生活所需。為了給復(fù)工復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造條件,項(xiàng)目部主動(dòng)與延安市及陜西地區(qū)各相關(guān)單位溝通,尋找核酸檢測機(jī)構(gòu),多次組織返崗人員做核酸檢測及CT肺部篩查,為全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造了條件。

 

2020年2月23日,第一片行車道板梁預(yù)制成功,中鐵廣州局三公司打響了全線復(fù)工第一槍,獲業(yè)主10萬元嘉獎(jiǎng)。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)入正軌,項(xiàng)目部又開始了新的沖刺,先后開展了“抗疫情、保增長,大干100天”“大干50天”等勞動(dòng)競賽,制定了活動(dòng)方案,精心編制活動(dòng)計(jì)劃,確保當(dāng)好“頂梁柱”、做好“壓艙石”。2020年5月6月連續(xù)兩月實(shí)現(xiàn)單月產(chǎn)值超億元,11月13日,主體工程提前完工。

 

“敢于拼博,勇于奉獻(xiàn),這就是三公司建設(shè)者的風(fēng)采。”項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人王勇自豪地說。在這場疫情大考中,他們經(jīng)受住了考驗(yàn),把滲透在三公司人血液中的紅色基因,繼續(xù)揮灑在寶塔山這片英雄土地上。

 

勁!先鋒團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)延黃

 

你為什么奮斗?

 

為了肩上的責(zé)任,為了心底的善良,為了渴望的生活,每一種偉大都是由平凡書寫,每一個(gè)奇跡都是由奮斗創(chuàng)造,中國發(fā)展的偉大成就是中國人民用自己的雙手創(chuàng)造的!

 

這段話是延黃高速公路“先鋒人物”宣傳欄上的導(dǎo)語,也是中鐵廣州局三公司團(tuán)隊(duì)的真實(shí)寫照。

 

桃李坪延河大橋 王金紅 攝

在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中,80后的“領(lǐng)頭羊”王勇是一位技術(shù)過硬的學(xué)習(xí)型管理者,曾在吉林科學(xué)技術(shù)出版社出版的《工程項(xiàng)目管理》一書中擔(dān)任主編。他參建的沈陽快速干道獲評遼寧省“世紀(jì)杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)和沈陽市玫瑰杯獎(jiǎng)。平時(shí)詼諧、幽默的他,做起事來卻從不含糊,受到了業(yè)主的高度好評。

 

延黃高速白家塬隧道出口爆破,因距離省道及村莊較近,安全尤為重要。王勇曾負(fù)責(zé)過爆破項(xiàng)目,有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。在爆破施工的一周時(shí)間里,他堅(jiān)守在工地,指導(dǎo)爆破公司施工,親自爬到山上對炮眼布置間距、數(shù)量、深度、裝藥量、起爆次序等作指導(dǎo)和檢查,確保爆破安全有效。為帶動(dòng)年輕人學(xué)習(xí)積極性,王勇還帶頭報(bào)考了試驗(yàn)檢測工程師,很多年輕人主動(dòng)參加學(xué)習(xí)考證。然而,由于常年奮戰(zhàn)在工地,上小學(xué)的女兒和他的話越來越少,女兒來工地,他也忙得顧不上陪,心懷歉疚,但卻繼續(xù)一往無前。

 

黨工委書記黎家高,特別平和樸實(shí)。面對項(xiàng)目點(diǎn)多線長工期緊的局面,他除了做好黨建工作外還要負(fù)責(zé)二工區(qū)的施工管理。在他的管段內(nèi),業(yè)主下達(dá)的命令總是即時(shí)執(zhí)行到位,深得業(yè)主肯定。這位充滿正能量的老大哥,總會在員工思想有波動(dòng)的時(shí)候推心置腹去談心;團(tuán)隊(duì)中出現(xiàn)不和諧聲音時(shí),他總能及時(shí)疏導(dǎo);農(nóng)民工有問題,他也是主動(dòng)協(xié)調(diào)。

 

副經(jīng)理胡淇進(jìn),主抓岳口立交施工,今年全線主體能夠按期完工,功勞簿上要為他記上一功。6個(gè)月完成由10座大橋組成的岳口立交,就連業(yè)主都覺得不可能,為此還專門設(shè)立了節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng),其難度可想而知。盡管身體不太好,每天都要吃藥,胡淇進(jìn)仍天天守在工地,事事親力親為,物資供應(yīng)提前計(jì)劃,外部協(xié)調(diào)、征遷工作親自跟進(jìn),食堂伙食、員工洗澡等都親自過問。他把自己當(dāng)作工地的后勤保姆,可自家的事情卻無暇顧及,老人生病是妻子照顧,妻子手術(shù),他匆匆去、匆匆回。岳口立交完成梁架的當(dāng)晚,從不喝酒的他主動(dòng)為自己斟上了一杯酒。這杯酒,或許就是他無形的勛章的記載。

 

一工區(qū)隊(duì)長許定勇,一人肩負(fù)起幾個(gè)施工員的工作。當(dāng)過技術(shù)主管的他對施工現(xiàn)場有超強(qiáng)的管控能力和預(yù)判能力,科學(xué)進(jìn)行施工組織,讓多臺機(jī)械設(shè)備及人員發(fā)揮最大功效,在岳口立交施工中,避免了窩工,極大提高了施工效率。河邊孔樁施工,他在現(xiàn)場經(jīng)常一守一個(gè)通宵;施工現(xiàn)場,勞務(wù)隊(duì)人手不夠時(shí),他就親自上陣,處處以身作則,使團(tuán)隊(duì)的凝聚力越來越強(qiáng),工作效率越來越高。

 

在延黃高速公路建設(shè)工地,這樣的先鋒人物還有很多。副經(jīng)理朱銳為了工作,無暇照顧剛生了孩子后又重病的愛人;調(diào)度員趙蓬勃、技術(shù)員劉鵬、施工員袁菊生……先鋒榜上的鮮活人物,有著很多感人的故事,正是他們用辛勤的雙手和智慧,在寶塔山下、延河河畔鋪就了一條助推革命圣地延安經(jīng)濟(jì)騰飛的康莊大道。傳承著一代代中鐵廣州局三公司人“走大路、做大事、干最好、爭第一”的拼搏進(jìn)取精神,每一位筑路健兒無私奉獻(xiàn),刷新著一次次中國速度,創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)建筑奇跡。(許霞 王金紅)

(新媒體責(zé)編:syhz0808)

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