12月10日，在2020邊緣計算產(chǎn)業(yè)峰會(ECIS 2020)上，“2020邊緣計算十大解決方案”重磅發(fā)布。繼工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案獲評“2019邊緣計算十大解決方案”后，拓維信息智慧高速云邊協(xié)同解決方案成功獲評 “2020邊緣計算十大解決方案”。

 

圖為拓維信息首席解決方案技術(shù)官曲鋒代表拓維信息領(lǐng)獎，右四為曲鋒

“2020邊緣計算十大解決方案”評選活動由邊緣計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(ECC)&工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(AII)于2020年9月15日啟動，旨在推動邊緣計算技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用創(chuàng)新、促進邊緣計算高價值可復(fù)制創(chuàng)新解決方案的快速孵化、加速邊緣計算技術(shù)產(chǎn)品以及邊緣計算標準件在各應(yīng)用領(lǐng)域的示范推廣。歷經(jīng)2個多月，經(jīng)過企業(yè)申報、資格審查、專家初評、現(xiàn)場答辯+終評等環(huán)節(jié)，最終產(chǎn)生了“2020邊緣計算十大解決方案”獲獎名單。

云邊協(xié)同方案典型應(yīng)用——高速公路AI收費稽核創(chuàng)新方案

隨著全國統(tǒng)一取消高速公路省界收費站， ETC自由流收費成為高速公路的主要收費模式。按照新的設(shè)計，自由流收費將依托ETC門架系統(tǒng)計費和收費，門架系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性是關(guān)鍵，但收費環(huán)境多、情況復(fù)雜，錯收、漏收風(fēng)險加大。同時，長期存在的運營車輛偷逃費行為，也在新業(yè)態(tài)下變得愈發(fā)復(fù)雜、多種多樣。此外，收費業(yè)主責(zé)權(quán)分散在各路段，主體增多后，收費情況將變得更復(fù)雜，如何幫助路段創(chuàng)造條件與省中心進行精準記賬、對賬校核管理變得更為迫切。

同時，偷逃費行為帶來的影響不只是通行費流失，由于計費證據(jù)鏈不足，在稽核工作中極易引起收費爭議糾紛，對高速公路管理機構(gòu)、各交通管理部門運營、執(zhí)法工作帶來巨大困擾、甚至引發(fā)社會負面輿論。所以，建設(shè)公平計費、透明稽核的收費系統(tǒng)，是對交通領(lǐng)域經(jīng)濟效益和社會效益雙重利好的創(chuàng)新舉措。

 

云邊協(xié)同AI加持，為傳統(tǒng)收費稽核賦能

拓維信息AI收費稽核創(chuàng)新方案，基于邊緣計算+云計算協(xié)同，依托鯤鵬+昇騰計算平臺底座，結(jié)合多流水融合路徑、大數(shù)據(jù)、AI等智能化技術(shù)，構(gòu)建高速業(yè)務(wù)稽核模型庫，豐富稽核管理手段，提高效率與準確性，多范圍打擊偷逃費行為。方案基于云邊協(xié)同的部署形式，實現(xiàn)高速公路自由流收費稽核全閉環(huán)業(yè)務(wù)流。通過深度解析挖掘車輛抓拍圖像，多維度分析車輛特征、通行軌跡、超時等方式，真實還原通行過程車輛信息，為偷逃費稽核提供證據(jù)鏈判定，為高速公路聯(lián)網(wǎng)計費、設(shè)備物聯(lián)監(jiān)控、通行數(shù)據(jù)分析、稽核管理體系搭建、清分結(jié)算等工作場景提供數(shù)據(jù)支撐，最大化減少高速通行費損失，保證高速計費的公平公正。

1、創(chuàng)新架構(gòu) 

拓維信息AI收費稽核創(chuàng)新方案在高速公路部署了涵蓋“云邊端”的全聯(lián)接服務(wù)，由端層、邊緣層、云層三個部分組成。

l 端層包含了各種物聯(lián)設(shè)備和其他數(shù)據(jù)。其中終端設(shè)備包含RSU天線、攝像頭等設(shè)備。其他數(shù)據(jù)中，源系統(tǒng)包含了車道系統(tǒng)、門架系統(tǒng)等源數(shù)據(jù)，外部系統(tǒng)包含了車管所、部中心等外部源數(shù)據(jù)。

l 邊緣層部署了拓維信息邊緣一體機。通過將拓維信息的物聯(lián)能力、集成能力與華為昇騰、鯤鵬硬件產(chǎn)品相融合，實現(xiàn)六大邊緣能力，包括邊緣實時計算、業(yè)務(wù)協(xié)同網(wǎng)關(guān)、機電設(shè)備物聯(lián)、AI流量卸載、車輛特征分析、事件識別算法。

l 云層包含了路網(wǎng)模型、標簽體系、模型引擎、圖搜服務(wù)、路徑擬合及海量圖片在內(nèi)的六大云端能力和常用的視頻云、大數(shù)據(jù)等新型ICT技術(shù)，對應(yīng)各稽核業(yè)務(wù)場景，可全面實現(xiàn)設(shè)備、數(shù)據(jù)、應(yīng)用之間的融合。

2、方案優(yōu)勢

通過云邊端架構(gòu)部署，AI收費稽核創(chuàng)新方案具備了獨特的創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢。

l 邊緣一體，云邊協(xié)同。利用邊緣計算+AI+邊緣物聯(lián)的組合，以綜合通行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，進行大數(shù)據(jù)預(yù)測分析，提升稽核效率與準確性。

l 多流水數(shù)據(jù)融合，收費稽核智能糾偏。通過端側(cè)數(shù)據(jù)與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)之間的智能處理與融合，實現(xiàn)融合糾偏，得到最完整、最有說服力、最實時的收費稽核證據(jù)鏈。

l 多維度AI稽核引擎，確保收費安全可控。方案具有4個特色及多維AI稽核模型庫，支持多個稽核應(yīng)用場景，確保自由流收費安全可控。

l 海量圖片高效處理�；�于圖片處理的全流程，從圖片的產(chǎn)生、傳輸、存儲、應(yīng)用各個環(huán)節(jié)采用針對性的處理，保障海量圖片的高效傳輸與便捷應(yīng)用;同時對海量圖片提供圖搜服務(wù)引擎，滿足以圖找圖的搜索功能。

3、應(yīng)用價值

創(chuàng)新的云邊協(xié)同方案，結(jié)合拓維信息20多年的交通行業(yè)沉淀，幫助高速計費稽核工作更加智能、高效，助力高速公路智慧化升級。

l 全國少數(shù)幾個云邊協(xié)同、按實際路徑計費、實時稽核并有落地應(yīng)用的方案，單個省份預(yù)計每年可挽回上億元計費流失。

l 全國首個基于鯤鵬且在網(wǎng)運行的解決方案，性能提高1.5倍，上線至今圖片庫規(guī)模50億，日增量3000萬張圖片

l AI賦能：最大化流量卸載、全特征AI分析，預(yù)估可減少網(wǎng)絡(luò)資源投入>1000萬/年，初始網(wǎng)絡(luò)投資2億。

l 計費增強、實時證據(jù)鏈：交易、通行、圖片、牌識、定位等多流水融合，完整證據(jù)鏈支撐無爭議計費，公平、透明執(zhí)法，減少爭議與輿情。

l 實時稽核、實時追繳：提高稽核效率，大幅降低稽核成本。

基于云邊協(xié)同設(shè)計理念的AI收費稽核創(chuàng)新方案，已經(jīng)在湖南高速率先應(yīng)用。自5月高速公路恢復(fù)收費后開始在部分路段試點運行，持續(xù)、有效稽查各類偷逃費行為，幫助湖南高速追繳通行費，并通過數(shù)據(jù)分析，對偷逃費現(xiàn)象治理提供支撐。據(jù)悉，試點以來，湖南高速境內(nèi)“大車小標”、“假冒免費OBU”等偷逃費行為呈逐月下降的趨勢。目前湖南高速已經(jīng)在全省推廣上線該系統(tǒng)，同時有多個省份正在研討落地方案。

 

除了AI收費稽核創(chuàng)新方案這一明星產(chǎn)品，拓維信息云邊協(xié)同解決方案在公路交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用還包括：面向交通終端設(shè)備運維養(yǎng)護的機電設(shè)備運維管理平臺，面向隧道安全監(jiān)管與運維的智慧隧道解決方案、面向超載超限治理的聯(lián)網(wǎng)治超平臺等一系列智慧交通解決方案，拓維信息也將致力于通過自身的行業(yè)沉淀和技術(shù)創(chuàng)新，與國家同頻共振，助力交通強國建設(shè)。

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