根據(jù)G7 公路貨運指數(shù)報告(8/17-8/23)顯示,在8/17-8/23日這段時間,全國范圍內(nèi)公路整車流量環(huán)比增長1.1%,零擔(dān)流量環(huán)比增長2.6%,同時新疆地區(qū)在8/17-8/23連續(xù)8天無新增病例,積極影響整車流量環(huán)比提升12.8%。(G7 公路貨運指數(shù)報告(8/17-8/23)下文簡稱G7報告。)

除此之外,在整車運價中,最終消費品0.73元/噸公里,環(huán)比增長4.0%;煤炭運價0.20元/噸公里,環(huán)比下降5.1%。以及零擔(dān)運價中,日用百貨和工業(yè)品保持長期穩(wěn)定;家電數(shù)碼0.84元/噸公里,環(huán)比下降3.1%

在此次G7報告中顯示,上周(8/17-8/23,下同)公路整車貨運流量景氣指數(shù)為97.2,環(huán)比增長1.1%;零擔(dān)流量景氣指數(shù)為97.2,環(huán)比增長2.6%。

公路貨運價格趨勢方面,G7報告顯示:

上周煤炭均價為0.20元/噸公里,環(huán)比下降5.1%;最終消費品運價均價0.73元/噸公里,環(huán)比增長4.0%。

公路零擔(dān)的典型貨物中,日用百貨和工業(yè)品運價繼續(xù)保持長期平穩(wěn)狀態(tài),上周均價分別為0.51元/噸公里、0.54元/噸公里;家電數(shù)碼類貨物的零擔(dān)運價為0.84元/噸公里,環(huán)比下降3.1%。

同時在這次G7報告中指出,全國主要公共物流園區(qū)的吞吐量景氣指數(shù)為103.9,環(huán)比增長1.1%;主要快遞企業(yè)分撥中心的吞吐量指數(shù)達(dá)為97.6,環(huán)比增長0.8%。

在各省份整車流量景氣指數(shù)方面,G7報告提出:

8/17-8/23新疆地區(qū)連續(xù)8天無新增病例,受此積極影響該地區(qū)整車流量環(huán)比增長12.8%,但較正常周期仍維持在不到2成貨運量的低水平

此外,河南省環(huán)比增長10.7%,甘肅省環(huán)比增長8.3%

說明:1.本報告基于 G7 物聯(lián)網(wǎng)平臺大數(shù)據(jù)整理發(fā)布。多維度反映我國公路貨運的暢通狀況與實時動態(tài),數(shù)據(jù)維度覆蓋流量景氣指數(shù)、貨運樞紐、吞吐量指數(shù)、價格變化趨勢,以及分省份的整車流量景氣指數(shù)2. 除疫情重點區(qū)域外,各項指數(shù)以自然周為顆粒度,以2019年11月日均值為基準(zhǔn)。計算方式以整車流量景氣指數(shù)為例:整車流量景氣指數(shù)= 當(dāng)周整車日均任務(wù)數(shù) / 2019年11月整車日均任務(wù)數(shù) x 1003. 疫情重點區(qū)域,以7月13日～19日的日均流量基準(zhǔn),計算公式=該區(qū)域當(dāng)日整車流量/7月13日～19日均整車流量4. 

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