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    決戰(zhàn)京通 不舍晝夜--京通鐵路換梁工程要點封鎖施工側(cè)記

    八月的懷柔,楊山昂首、林海蒼莽,煥然一新的橋梁橫跨山谷,巍然屹立。為拉動懷柔、密云北部山區(qū)經(jīng)濟增速,推進(jìn)“京津冀”協(xié)同發(fā)展”再提速,中鐵六局豐橋公司運架二分公司參與京通電氣化改造工程的近千名員工披星戴月,日夜兼程,于8月8日,歷時120小時30分鐘的艱苦奮戰(zhàn),圓滿完成了4橋7孔簡支T梁(每孔兩片T梁)的更換施工任務(wù)。

    本次封鎖會戰(zhàn)的施工區(qū)域位于懷柔區(qū)崇山峻嶺之間,地質(zhì)地貌復(fù)雜,作業(yè)場地狹窄,施工時間緊張,工程量集中。換梁施工過程中需要架橋機、運梁車、平板車、龍門架等多種大型機械設(shè)備在鐵路線上周密配合、多次往返,施工步驟環(huán)環(huán)相扣,施工組織難度之大,安全風(fēng)險之高可想而知。高強度、高密度的既有線封鎖施工在中國鐵路北京局集團范圍內(nèi)也極為罕見,標(biāo)準(zhǔn)之高、難度之大在中鐵六局換梁施工歷史中也尚屬首例。

     

    櫛風(fēng)沐雨,日夜兼程,京通改造辭舊迎新

    施工期間北京懷柔地區(qū)溫度持續(xù)徘徊在35℃上下,夜晚溫度又驟降到15℃以下,俗話說“小暑大暑,上蒸下煮”,交替的溫差讓作業(yè)人員衣衫的汗水在濕透和干透之間來回變化。為了對已運營近半個世紀(jì)的京通鐵路實行精準(zhǔn)的“外科手術(shù)”,中鐵六局豐橋公司一手抓疫情防控,一手完善施工組織。從7月13日開始,為運架工作平穩(wěn)推進(jìn),搶抓時間,后期調(diào)試設(shè)備井然有序,作業(yè)班組加班加點,披星戴月的搶工期,項目部僅用時七天就完成了近三百噸的DJK160架橋機的組裝工作。從北宅站安全運行18公里到興壽站7月30日至8月1日,先后組織兩次鐵路二級天窗點封鎖施工,進(jìn)行換梁各工序環(huán)節(jié)演練,消除隱患,確保施工作業(yè)精準(zhǔn)有序。

    號令所向,眾志成城,安全質(zhì)量緊抓牢

    為順利完成本次封鎖施工任務(wù),項目通過多次召開專題施工協(xié)調(diào)研究會,對本階段施工進(jìn)行了有效的組織和統(tǒng)籌的安排,聚合整個項目的資源劃分為四個主模塊,在設(shè)備物資配置、人員調(diào)配安置、施工組織配合、后勤工作保障等方面下足了功夫。在架橋機換梁施工抗傾覆安全保證措施上,施工人員提前對架橋機進(jìn)行了抗傾覆計算,并對架橋機機臂、行車扁擔(dān)吊耳全部進(jìn)行了無損探傷,進(jìn)一步加強了架橋機的穩(wěn)定性,確保了施工的絕對安全。

    8月3日早晨8點整,隨著項目經(jīng)理的一聲號令,要點施工大封鎖正式開始。指令達(dá),劍所向。項目工程總工揣振宇強調(diào):要爭分奪秒搶時間,千方百計抓進(jìn)度。要加強人力、物力投入,遵循輪班作業(yè),克服等待觀望現(xiàn)象,珍惜當(dāng)前良好氣候條件,切實發(fā)揚“劍所向,使命強”的工作精神,形成人人講質(zhì)量、事事講質(zhì)量、時時講質(zhì)量、處處講質(zhì)量的良好氛圍。

     

    ​ 夜間架設(shè)新梁

    健兒強,斗志永昂揚,十八般武藝戰(zhàn)“沙場”

    勞務(wù)作業(yè)隊是本次施工最重要的組成部分,專業(yè)的技術(shù)團隊,不畏艱險的施工隊伍,是此次要點施工成功的關(guān)鍵。面對要點施工任務(wù)繁重、晝夜連續(xù)施工等種種困難,一線員工所向披靡,十八般武藝全亮相。

    期間我們依稀看見線路工奮力清理著石砟,臉頰的汗水猶如雨下;橋機班組的指揮員眼神炯炯、施令鏗鏘,宛若沙場的將軍在揮斥方遒;運梁班組的監(jiān)護(hù)領(lǐng)道員全神貫注,似繃緊的琴弦時刻都在彈奏信號的更迭;司機們一絲不茍,重復(fù)確認(rèn)著指令,耐心操作著運架設(shè)備;那夜間橋梁上迸濺的花火正是焊梁人員在半空中“舞蹈”,這些多的數(shù)不清的工種都是我們一線的健兒,我們目睹了他們那干了又濕濕了又干的工裝;卻沒能記住他們各自的名字,我們只有在腦海中記著他們那高大的背影。

     

    京通環(huán)梁封鎖要點施工圓滿完成

     創(chuàng)輝煌,豐橋新向陽,項目領(lǐng)導(dǎo)做榜樣

    在中鐵六局集團全面開戰(zhàn)“抗疫情、保增長、大干一百天”勞動競賽之際,運架二分公司開創(chuàng)新氣象,樹立新形象也提上了日程,此次大封鎖要點施工的圓滿結(jié)束,彰顯了豐橋公司運架二分公司,項目管理層的一片欣欣向榮景象,在施工期間,項目經(jīng)理王雙紅、書記張小建輪番上陣,為一線職工以及勞務(wù)作業(yè)隊做了非常好的榜樣,雖說是輪番監(jiān)管現(xiàn)場,但領(lǐng)導(dǎo)們經(jīng)常性的24小時都不曾合眼,紅血絲布滿了眼眶,困的時候用涼水沖沖臉,吃飯的時候也是和作業(yè)隊一起在工地上將就。項目書記張小建指出:在施工生產(chǎn)中,特別是在每次掀起的大戰(zhàn)過程中,我們運架二公司的黨員一定要起到黨員先鋒模范作用,以創(chuàng)新成果來始終保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性,實現(xiàn)項目部施工生產(chǎn)迅猛推進(jìn),為全體員工做表率。

    京通鐵路電氣化工程北京段工程竣工后將全面優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),京通鐵路列車也將由內(nèi)燃機車更換為電力牽引機車,進(jìn)而提高鐵路運輸能力,節(jié)約運 營成本,滿足客貨運量增長需要。特別服務(wù)于市郊鐵路懷密線,是繼S2線之后,北京的又一趟“開往春天的列車”。對“京津冀”協(xié)同發(fā)展,改善大氣環(huán)境,以及拉動懷柔、密云北部山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展將發(fā)揮重要作用。(通訊員:陳宏毅)

    (新媒體責(zé)編:syhz0808)

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