2020年,是不平凡的一年,新冠疫情爆發(fā),國(guó)際形勢(shì)動(dòng)蕩,洪澇災(zāi)害頻發(fā),讓國(guó)內(nèi)外許多行業(yè)陷入寒冬境地,然而今年對(duì)于小牛電動(dòng)車而言卻是“開(kāi)掛”的一年。5月7日,小牛電動(dòng)車在淘寶直播正式發(fā)布了新國(guó)標(biāo)智能旗艦電動(dòng)車MQi2,累計(jì)350萬(wàn)人在線“圍觀”,當(dāng)晚訂單達(dá)到33878單,一舉奪得當(dāng)日行業(yè)支付金額、訪客數(shù)、支付買家數(shù)三個(gè)第一。6月1日,小牛GOVA G0智能鋰電電動(dòng)車完成預(yù)售尾款的訂單超1.6萬(wàn)臺(tái),京東6.1當(dāng)天成交額同比增長(zhǎng)10倍,登頂行業(yè)銷量榜首。經(jīng)此一役,小牛電動(dòng)車登上了央視財(cái)經(jīng)頻道的《消費(fèi)主義》節(jié)目,成為助企業(yè)脫困的正面榜樣,受到了央視的好評(píng)!

此外,因?yàn)橐咔榈某掷m(xù),歐洲一些國(guó)家為了鼓勵(lì)安全出行,出臺(tái)了一系列針對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼政策,這也讓歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)持續(xù)火爆。在這樣的背景下,小牛電動(dòng)車也在國(guó)外市場(chǎng)取得了優(yōu)異的成績(jī)。小牛電動(dòng)車創(chuàng)始人胡依林表示,“去年小牛電動(dòng)車的海外占有量是14.9%,2020年第一季度的數(shù)據(jù)上漲到了28.9%”創(chuàng)造了一個(gè)新的記錄!據(jù)悉,小牛電動(dòng)車目前出口產(chǎn)品的價(jià)位集中在1-3萬(wàn)人民幣,定位為中高端電動(dòng)車產(chǎn)品。

能取得這樣的好成績(jī),當(dāng)然離不開(kāi)小牛電動(dòng)車的新業(yè)務(wù)模式。疫情發(fā)生后,小牛電動(dòng)車大力拓展線上消費(fèi),云購(gòu)車、無(wú)界零售,線上下單、線下提貨等新業(yè)務(wù)模式,成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)拓展的新引擎。而針對(duì)此前不久的線上直播,李彥表示,“相較于線下發(fā)布,線上是最有效最快速接觸消費(fèi)者的途徑,且直播更能拉近品牌與用戶的距離,尤其對(duì)于小牛電動(dòng)車這種有線上粉絲基因的品牌來(lái)說(shuō),直播帶貨是一種更能凸顯其互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)的銷售模式。”

值得一提的是,自今年4月份以來(lái),中金證券、中信證券、興業(yè)證券、國(guó)盛證券先后發(fā)表研報(bào),認(rèn)為小牛電動(dòng)車始終扮演著智能電動(dòng)車行業(yè)開(kāi)拓者和顛覆者的角色,同時(shí)也看好小牛電動(dòng)車在鋰電池自行車領(lǐng)域的品牌護(hù)城河優(yōu)勢(shì),肯定了小牛電動(dòng)車的創(chuàng)造力和前瞻性,期待小牛電動(dòng)車在動(dòng)力和科技上進(jìn)一步的研發(fā)與突破,穩(wěn)固高端市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,給予“買入”評(píng)級(jí)。

得到多方的認(rèn)可,也進(jìn)一步驗(yàn)證了小牛電動(dòng)車巨大的投資價(jià)值潛力及良好的發(fā)展前景。在接下來(lái)的時(shí)間里,和消費(fèi)者們一起見(jiàn)證小牛電動(dòng)車?yán)^續(xù)再創(chuàng)佳績(jī)吧!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)