今年突如其來的新冠肺炎疫情，給國內(nèi)各行各業(yè)都帶來了沖擊，汽車租賃行業(yè)也受到極大影響，很多租車企業(yè)的訂單都被取消，業(yè)務(wù)在短時(shí)間內(nèi)陷入停滯。

隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，訂單量伴隨著復(fù)工在開始逐步恢復(fù)，但相比往年訂單量還是有大幅下降，目前大部分汽車租賃企業(yè)連續(xù)數(shù)月處于虧損當(dāng)中。

為應(yīng)對訂單量大幅下降的局面，租車行業(yè)開啟打折季。神州租車、首汽租車、小桔租車、攜程租車等不同模式的租車平臺，都開始降價(jià)促租，日租價(jià)格下降幅度普遍超50%。

此外，一些租車公司還推出了工作日套餐、超值長租車等新形式，吸引客戶。其實(shí)說白了，主要是因?yàn)槎套獾某鲎饴什⒉桓�，所以只能以長租的客戶來彌補(bǔ)短租。

另一邊網(wǎng)約車快速發(fā)展，有效緩解人們“打車難”的問題，成為城市居民出行的重要方式，同時(shí)也帶來大量就業(yè)崗位。目前，網(wǎng)約車行業(yè)正朝著規(guī)范化、精細(xì)化方向邁進(jìn)，新能源車、智能駕駛成為發(fā)展新趨勢。

中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布的第45次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2020年3月，中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.62億。隨著中國疫情防控形勢持續(xù)向好，網(wǎng)約車的訂單越來越紅火。

“最近叫車的訂單數(shù)量已經(jīng)恢復(fù)到去年底的水平，剛才我還打算先歇會兒去吃個(gè)午飯呢，沒想到一個(gè)訂單還沒結(jié)束，已經(jīng)提示我去下一個(gè)地點(diǎn)接乘客了。”北京市某網(wǎng)約車平臺司機(jī)鄭師傅說，今年7月份以來，隨著居民外出頻率明顯回升，網(wǎng)約車需求也在逐步增長，每天接單量明顯增多。

李師傅是今年新入行的一位“70后”網(wǎng)約車司機(jī)，他原本做小商品生意，但近幾年不太景氣，索性開起網(wǎng)約車養(yǎng)家。

其實(shí)，像李師傅這樣的網(wǎng)約車司機(jī)還有很多，中國勞動和社會保障科學(xué)研究院發(fā)布的《中國網(wǎng)約車新就業(yè)形態(tài)發(fā)展報(bào)告》顯示，網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)已覆蓋全國400多個(gè)城市，帶動大量勞動力投入其中。與傳統(tǒng)就業(yè)方式不同，網(wǎng)約車等新就業(yè)形態(tài)更具靈活性和自主性，對增加就業(yè)機(jī)會、幫扶困難群體就業(yè)作用明顯，是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)就業(yè)工作的重要載體。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月底，全國共發(fā)放網(wǎng)約車運(yùn)輸證95萬余張、網(wǎng)約車駕駛員證208萬余張。

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