近年來,隨著我國經(jīng)濟消費水平的日益提高,旅游業(yè)得到了飛速發(fā)展。與此同時,由于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善、交通工具不斷升級,房車旅游成為旅游業(yè)新的增長點,形成旅游新業(yè)態(tài)。不過,我國房車旅游市場還未成熟,需求增長之下桎梏元素愈發(fā)凸顯,讓房車企業(yè)在“風(fēng)口”中面臨“關(guān)口”。那么,房車企業(yè)到底該如何突破?以時下發(fā)展速度較快的陸游房車來講,憑借四大優(yōu)勢突圍的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式值得業(yè)內(nèi)參考。

房車旅游前景光明,行業(yè)痛點引發(fā)關(guān)注

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,早在2017年,房車旅游人次就呈現(xiàn)迅猛增長趨勢,相比2016年增長超3倍。此外,騰訊文旅發(fā)布《2018年旅游行業(yè)發(fā)展報告》時稱,房車旅游成為未來趨勢。同時數(shù)據(jù)顯示,2018年我國房車市場銷量已從2016年的1.0萬輛達到2.4萬輛�？梢哉f,現(xiàn)如今自駕游已成為一種時尚,房車旅游發(fā)展前景廣闊。

遺憾的是,根據(jù)房車旅游的特點來看,房車市場痛點不斷顯現(xiàn)。目前,國內(nèi)房車企業(yè)的體量較小,產(chǎn)業(yè)鏈條繁冗,業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性較差。通俗理解來說,房車旅游首選需要功能完善、品質(zhì)過硬的產(chǎn)品,同時要能讓游客買得起、租得起房車,出游時房車所需的電、油、生活物資、休憩場所等補給能有充足的營地建設(shè)支撐,從而才能讓人們享受到精品房車旅游服務(wù)。陸游房車方面認(rèn)為,“行業(yè)特點”決定“行業(yè)痛點”,束縛下的房車產(chǎn)業(yè)缺乏“統(tǒng)籌、整合、創(chuàng)新“的力量。

陸游房車四大優(yōu)勢,推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

從行業(yè)痛點中不難看出,房車旅游產(chǎn)業(yè)需要借助科技、資本、資源等力量,才能釋放出強大的市場潛能。面對行業(yè)痛點,部分房車企業(yè)或著手特定業(yè)務(wù)板塊,也有企業(yè)打造全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。以陸游房車來說,企業(yè)是由新東方創(chuàng)始人俞敏洪、洪泰文旅董事長楊云崗、洪泰基金創(chuàng)始人盛希泰聯(lián)合創(chuàng)立。這樣一來,陸游房車就具備了核心團隊優(yōu)勢和資本運作優(yōu)勢。團隊成員擁有獨特的金融背景和資歷,以及“洪泰系”中國資本市場的影響力,并且創(chuàng)始團隊在旅游文化產(chǎn)業(yè)、資本市場、人工智能等領(lǐng)域具有資深背景和積累,團隊成員在資源嫁接、運營管理、項目開發(fā)、市場推廣、組織管理等方面具有優(yōu)秀管理經(jīng)驗和令人矚目的過往業(yè)績。

除了核心團隊優(yōu)勢和資本運作優(yōu)勢外,陸游房車還有著智慧平臺優(yōu)勢和產(chǎn)品開發(fā)優(yōu)勢。企業(yè)通過智慧SaaS平臺,實現(xiàn)人、車、物、景區(qū)多方信息交互融合。提升智能運營管理能力,驅(qū)動運營管理升級,引領(lǐng)旅游行業(yè)智能數(shù)據(jù)化科技技術(shù)變革。企業(yè)還專門成立了科研團隊和產(chǎn)品開發(fā)團隊,其研制開發(fā)的陸游智能水電樁是目前國內(nèi)少有的擁有國家質(zhì)量認(rèn)證的產(chǎn)品,開發(fā)的紅軍長征線路房車游、著名藝術(shù)家房車研學(xué)游、“星火扶貧行動”等項目,正在順利實施。

綜合來看,現(xiàn)如今房車旅游市場風(fēng)生水起,正在迸發(fā)出行業(yè)痛點的同時,眾企業(yè)都在尋求下一輪的突破口。陸游房車以全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式,打通了行業(yè)發(fā)展的賽道,或?qū)⒁�領(lǐng)眾多旅游達人圓夢,帶給房車旅游市場發(fā)展的驅(qū)動力量。

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