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    我朝思暮想的快遞 會不會因為天氣原因遲到

    隨著電商和快遞業(yè)的發(fā)展,越來越多的人習(xí)慣在網(wǎng)上購物。據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年“618電商大促”,全國快遞業(yè)務(wù)量高達46.78億件,同比增長48.66%,并持續(xù)走高。從清空購物車起,用戶的心仿佛栓在“查看物流”上面,拿到快遞和拆開快遞的時刻,更是公認的新時代幸福指數(shù)最高的瞬間之一,然而在這高光時刻的背后,大多數(shù)人都有著等待快遞發(fā)貨、運輸、配送的黯然,尤其在特殊天氣下,少有包裹是“準時”的,而且有的包裹已經(jīng)破爛不堪,損壞嚴重。

     

    圖片源于網(wǎng)絡(luò)

     

    極端氣候 致使配送生態(tài)鏈斷層

     

    近年來,國內(nèi)公路交通運輸業(yè)及航路運輸頁的快速發(fā)展,天氣狀況對道路和航路的影響備受社會各界的廣泛關(guān)注,尤其是主要倚靠這兩大運輸體系的物流行業(yè)。目前,因為天氣監(jiān)測方法原始,臨近天氣預(yù)報準確度不高,預(yù)警機制不完善等因素限制,物流企業(yè)在面對暴雨、暴雪、臺風(fēng)、大霧等極端天氣時,一般比較被動,企業(yè)的倉儲、調(diào)配、運輸、配送等環(huán)節(jié)都會受到不同程度的影響。

     

    除此之外,面向快遞員的天氣和安全提示等信息需要層層通知與傳遞,及時性和提前量都較為有限,配送生態(tài)極易發(fā)生斷層,導(dǎo)致物流運輸安全性、末端投遞時效均受到極大影響,甚至出現(xiàn)客戶投訴量上升,負面輿論激增等情況,給快遞企業(yè)發(fā)展帶來諸多負面影響。由此可見,精準專業(yè)的氣象服務(wù)對物流企業(yè)的重要性。

     

    智慧氣象 助推物流行業(yè)多維度革新

     

    有別于傳統(tǒng)氣象人工干預(yù)監(jiān)測,運用機器學(xué)習(xí)算法模型而誕生的智慧氣象更加智能化、精準化、高效化。據(jù)眼控科技研究院專家介紹,智慧氣象不需要針對不同地區(qū)、不同季節(jié)的極端天氣統(tǒng)計總結(jié)規(guī)律或特征,只要機器學(xué)習(xí)海量樣本,并經(jīng)過內(nèi)部訓(xùn)練既能完成極端天氣識別,全方位滿足物流行業(yè)多地域、全時段、高精準度的氣象預(yù)報需求。

     

    圖片源于網(wǎng)絡(luò)

     

    智慧氣象基于風(fēng)力、風(fēng)向、降水、溫度、濕度等氣象要素采集學(xué)習(xí),通過系統(tǒng)模型的加工,即可實現(xiàn)物流氣象全面監(jiān)測、物流路線多方案規(guī)劃、物流倉儲倉庫輔助選址以及精細化氣象預(yù)報等場景應(yīng)用,近而減少物流企業(yè)在配送生態(tài)中潛在的氣象風(fēng)險,保證物流運輸環(huán)節(jié)的安全性,和快遞“末端投遞”環(huán)節(jié)的時效性,助力物流企業(yè)配送生態(tài)革新。

     

    目前,物流行業(yè)細分領(lǐng)域眾多,行業(yè)定制化解決方案市場需求巨大,氣象服務(wù)將會成為大物流行業(yè)發(fā)展提供的重要一環(huán),助推物流行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新。

    (新媒體責(zé)編:syhz0808)

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