7月27日,北京市質監(jiān)站、建設、設計、勘察及監(jiān)理等單位聯合對中鐵五局北京地鐵17號線17標次渠北站主體結構進行了工程驗收,驗收組在檢查內業(yè)資料和施工現場后,一致同意驗收通過。

由中鐵五局施工的北京地鐵17號線17標段包含北神樹站、次渠北站、次渠北站～北神樹站區(qū)間,其中次渠北站為地下兩層12m島式車站,有效站臺長186m,單柱(局部雙柱)兩跨鋼筋混凝土結構,采用明挖法施工。車站總長289.8m,標準段寬21.1m,結構凈高11.85m,車站共設置4個乘客出入口,1個安全出口,2個無障礙出入口,2組風亭,冷卻塔1處。

該項目在施工過程中,按照業(yè)主工期要求,倒排工期計劃,精心組織施工,細化各級管理人員責任,主動與地方政府、業(yè)主、設計等單位溝通協調,克服不利條件影響,積極為車站施工創(chuàng)造條件。同時全面落實項目標準化管理,強化施工現場安全質量控制和現場文明施工管理,圍繞安全生產中心,采取編制專項施工方案、應急預案、物資儲備及機械準備、安全防護、安裝視頻監(jiān)控裝置等措施,保障車站施工安全有序推進。質量管控方面,嚴格按照施工設計圖紙要求及施工規(guī)范及作業(yè)規(guī)程進行施工,對工程質量進行持續(xù)改進和全程監(jiān)督控制,確保施工質量精益求精。

在此次驗收會上,驗收組聽取了監(jiān)理單位和項目相關負責人關于車站主體結構工程概況、施工過程、安全質量、驗收自查等方面的情況匯報,并深入現場對車站主體結構進行了實體驗收,對項目按標準完成給予認可。通過工程實體驗收及內業(yè)資料的比對核驗,驗收組一致認為車站主體結構工程合格,質量控制資料完整,有關安全和功能的檢驗和抽驗檢測結果均符合要求,工程實體觀感質量良好,一次通過驗收。

據悉,此次車站主體結構驗收通過,將為后續(xù)機電安裝、裝飾裝修等創(chuàng)造施工條件,為項目按期完成工程任務,確保整體工期目標奠定堅實基礎。(江琴 張振鵬 蔣莉萍)

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