2020年上半年，席卷全球的新冠肺炎疫情，讓處在“寒冬”中的中國汽車行業(yè)幾近按下了停止鍵，持續(xù)下行的壓力，給整體車市的銷量帶來了不小的沖擊。據(jù)統(tǒng)計，2020年上半年，我國汽車產(chǎn)銷量都出現(xiàn)了斷崖式下跌，同比下降22%。但逆境之下，方見真章。

面對巨大壓力，一汽豐田再次顯現(xiàn)出“向寒而生”的能量，上半年銷量突破35.1萬臺，領(lǐng)先市場大盤14個百分點;而在剛剛過去的6月，更是以突破8.2萬臺的銷量實現(xiàn)高達(dá)30%的同比增長，顯示出勢不可擋的上升力量。

過硬產(chǎn)品+豐富陣營，滿足你所有挑剔

秉持著“致真 至極”的品牌價值觀，一汽豐田堅持以“造更好的汽車”為目標(biāo)，全面推進(jìn)TNGA架構(gòu)升級。TNGA下的產(chǎn)品，不僅省去了研發(fā)制造中不必要的浪費，而且從開發(fā)之初到生產(chǎn)制造及品控方面都做到了精益求精，多次獲得海外監(jiān)測“0”不良。同時保留了豐田深入血液的高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性的QDR基因，帶給用戶超越期待的用車感受。

亞洲龍、榮放、卡羅拉是一汽豐田TNGA架構(gòu)下最具代表性的三款“明星”產(chǎn)品，自上市升級以來，就備受矚目歡迎。6月份榮放、卡羅拉更是分別以1.6萬臺、3.6萬臺的成績破六月歷史新高，旗艦亞洲龍則以超1.3萬臺的銷量創(chuàng)單月銷量新高，“三箭齊發(fā)”的態(tài)勢帶動品牌不斷向上，未來一汽豐田將為中國用戶帶去更多基于TNGA豐巢概念的優(yōu)秀車型。

此外，一汽豐田致力于踐行豐田汽車應(yīng)對環(huán)境和能源問題的電動化戰(zhàn)略，推出了由亞洲龍雙擎、全新卡羅拉雙擎、卡羅拉雙擎E+、全新榮放雙擎版等電動化車型組成的一汽豐田“擎家族”，備受市場好評的同時也積極導(dǎo)入了首款純電動車型——奕澤E進(jìn)擎，進(jìn)一步完善了擎家族的產(chǎn)品序列，全面發(fā)力新能源市場。未來一汽豐田將繼續(xù)加快品牌電動化的步伐，為消費者提供更豐富的購車選擇。

一汽豐田豐富的產(chǎn)品陣營及過硬的產(chǎn)品實力，多方位、大范圍的滿足更多用戶的購車需求。

強(qiáng)大品牌力+出奇營銷力，值得你的信任

作為一個深耕市場17載的汽車企業(yè)，一汽豐田始終堅持“客戶第一”經(jīng)營理念，狠抓營銷質(zhì)量和渠道質(zhì)量，在保持良好產(chǎn)品力和創(chuàng)新營銷能力之外，更重視整個體系能力的提升，將經(jīng)銷商的利益置于廠家之上，打造出了一支極具戰(zhàn)斗力和凝聚力的渠道體系。一方面通過合理的供需節(jié)奏和生產(chǎn)計劃保證經(jīng)銷商庫存處于合理范圍內(nèi)，保證用戶所購商品價格的穩(wěn)定性和高保值;另一方面在渠道管理和發(fā)展方面做足工作，在確保經(jīng)銷商健康發(fā)展的同時，保障用戶體驗到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

有堅守就要有突破。面對車市下行和疫情帶來的壓力，不少車企將目光轉(zhuǎn)向了線上營銷。作為傳統(tǒng)合資賽道上的佼佼者，一汽豐田近兩年的創(chuàng)新積累開始發(fā)揮重要功效。私域流量、直播經(jīng)濟(jì)、電商活動多管齊下，衍生出一套創(chuàng)新的營銷模式——精英矩陣直播帶貨營銷模式。由一汽豐田銷售總經(jīng)理田青久+5位經(jīng)銷商明星總經(jīng)理+162名全業(yè)務(wù)鏈各崗位精英構(gòu)成的直播團(tuán)隊提供了豐富且專業(yè)的內(nèi)容基礎(chǔ)，促進(jìn)銷量的同時，提高了用戶粘性。另一方面， 還可通過沉淀的用戶數(shù)據(jù)，進(jìn)而不斷改善新營銷模式的各種細(xì)節(jié)，有效激發(fā)企業(yè)內(nèi)外潛力，更好的擁抱用戶，滿足用戶需求。

守得初心，方得始終;不斷突破，才能前行。巨浪之下傲人的銷量是一汽豐田經(jīng)營戰(zhàn)略成功和品牌影響力的最好證明。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)