截至7月22日，滴滴自動駕駛向公眾開放試乘體驗(yàn)已近1個月。滴滴自動駕駛通過搜狐視頻，再次用直播的方式，向外界全面展示體驗(yàn)過程。

直播過程展示了滴滴自動駕駛車左轉(zhuǎn)、掉頭、過馬路避讓行人、避讓修路障礙等技術(shù)場景，最高時速50公里。6月27日，滴滴自動駕駛正式向用戶開放體驗(yàn)，并進(jìn)行了2小時體驗(yàn)直播。直播過程中遭遇上海暴雨天氣，滴滴也成為全球首個在暴雨中直播的自動駕駛公司。

據(jù)滴滴自動駕駛運(yùn)營團(tuán)隊(duì)介紹，自報名頁面上線后，已有數(shù)萬熱情的公眾人提交報名。滴滴自動駕駛運(yùn)營團(tuán)隊(duì)將依照報名先后順序，逐一審核后，聯(lián)系報名參與體驗(yàn)。同時，運(yùn)營團(tuán)隊(duì)也詳細(xì)記錄了的參與體驗(yàn)的用戶反饋意見，以幫助技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化自動駕駛產(chǎn)品。

直播過程中，運(yùn)營工作人員也分享了印象深刻的公眾體驗(yàn)故事。參與體驗(yàn)用戶中，有附近辦公的汽車行業(yè)工作者，也有退休教授驅(qū)車50公里趕過來體驗(yàn)，還有媽媽帶著即將出國讀大學(xué)的兒子來坐車。當(dāng)時孩子仍對選哪個專業(yè)猶豫不決，坐完車后，他當(dāng)即決定，要選擇跟AI、自動駕駛更對口的計(jì)算機(jī)專業(yè)。

此前滴滴自動駕駛COO孟醒接受媒體采訪時曾表示，滴滴向公眾開放自動駕駛服務(wù)就是為了引入公眾的評判和看法，將公眾需求融入自動駕駛迭代流程里面。他說，“自動駕駛不是閉門造車，越早引入外部公眾的評判和看法，越有利于迭代和完善自動駕駛系統(tǒng)和運(yùn)營服務(wù)。即便目前體驗(yàn)不完美，我們也希望通過開放、透明的方式，讓大家接觸到真實(shí)的自動駕駛技術(shù)。”

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