37天的日夜行駛，3萬(wàn)5千公里的超長(zhǎng)征程，新疆西藏等多地的極限挑戰(zhàn)，“濰柴U70環(huán)駕中國(guó)”測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)不負(fù)所望，靠勇氣出征，用實(shí)力正名，以零故障的戰(zhàn)績(jī)贏得了業(yè)內(nèi)外一致好評(píng)。

早在上市之初，濰柴U70就靠超高性價(jià)比贏得了無(wú)數(shù)消費(fèi)者青睞。在造型、空間、座椅性能、懸架系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等方面均有出色表現(xiàn);近日的環(huán)駕中國(guó)征程，在極限氣候、路況的重重考驗(yàn)之中，濰柴U70的優(yōu)勢(shì)更是一覽無(wú)遺，為提振后疫情市場(chǎng)信心加入了一針強(qiáng)心劑。

挑戰(zhàn)怒江72拐時(shí)，100多道發(fā)卡彎的險(xiǎn)峻地形，貨車、摩托車、騎行山地車不停穿行的復(fù)雜路況，并未難倒濰柴U70，還表現(xiàn)了相當(dāng)出色的操控性。這得益于優(yōu)異的底盤調(diào)校功力，其配備的前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式整體懸架，讓整體穩(wěn)定性、支撐性都非常出色;經(jīng)日本資深底盤團(tuán)隊(duì)調(diào)校后，對(duì)細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾也較為徹底，即便顛簸路段，也能有效抑制震動(dòng)，底盤舒適性遠(yuǎn)超市場(chǎng)同級(jí)水平，表現(xiàn)不輸合資車。

挑戰(zhàn)吉尼斯紀(jì)錄世界最高海拔公路的新藏線時(shí)，濰柴U70動(dòng)力充沛，絲毫沒(méi)有頓挫感。這離不開(kāi)濰柴U70搭載的1.5T IVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)及成熟的6AT變速箱，這樣的黃金組合，充分保障了動(dòng)力的穩(wěn)定輸送，讓濰柴U70在一關(guān)又一關(guān)的挑戰(zhàn)中始終保持良好狀態(tài)，最終順利抵達(dá)終點(diǎn)。

有勇氣踏上這樣的征程，也說(shuō)明了濰柴U70對(duì)于品質(zhì)的自信。借助全球協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，利用強(qiáng)大的資源與技術(shù)支持，濰柴汽車潛心研發(fā)產(chǎn)品，緊跟世界前沿，打磨出了卓越的整車性能，樹(shù)立了自主品牌典范。

濰柴汽車未來(lái)任重道遠(yuǎn)。相信延續(xù)著可靠耐用的核心基因，秉承著工匠精神的濰柴汽車，還能繼續(xù)對(duì)標(biāo)世界一流汽車企業(yè)的研發(fā)、制造、質(zhì)量、供應(yīng)鏈管理體系，打造出更多令人驚艷的產(chǎn)品，印證世界級(jí)造車水準(zhǔn)!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)