網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)入大眾視野幾年以來，已經(jīng)逐漸發(fā)展成較為成熟的市場(chǎng)，其中，一線城市城內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)已基本被滴滴、神州、首汽等網(wǎng)約車品牌占領(lǐng)，二線城市各大網(wǎng)約車平臺(tái)激戰(zhàn)正酣，而三四線及以下城市網(wǎng)約車滲透率低。

據(jù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)營(yíng)運(yùn)性城際級(jí)出行每年約190億人次、市縣級(jí)出行約60億人次，但400公里以內(nèi)的城際網(wǎng)約出行服務(wù)仍處于基本空白階段，尤其在三四五線城市和縣區(qū)。從市場(chǎng)規(guī)模上分析，毫無疑問，跨城出行是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。比熊出行看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，以城際出行為突破口，通過打通縣城到地級(jí)市及省會(huì)城市、地級(jí)市到省會(huì)城市的通道，從縣城和地級(jí)市開始布局和發(fā)展運(yùn)力，最終形成“農(nóng)村包圍城市”的深度服務(wù)圈，策略剛好符合城際出行的乘客流向特征和司機(jī)服務(wù)群體的地域特性。

目前，比熊出行主要有“城際拼車、城際包車、跨城閃送、順風(fēng)車”四大服務(wù)體系，可以為乘客提供更安全、更便捷、更舒適、更經(jīng)濟(jì)的城際出行服務(wù)，有效的解決了三四線城市中“出行難”、“難出行”的問題。

比熊出行五大服務(wù)優(yōu)勢(shì)：

1.安全保障

比熊出行擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的駕駛員審查和培訓(xùn)體系，所有車輛和司機(jī)都會(huì)進(jìn)過專業(yè)的審核才可以上路運(yùn)營(yíng)，同時(shí)比熊出行的每輛車上都會(huì)配備GPS北斗雙定位系統(tǒng)以及ADAS主動(dòng)安全提醒，全程實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控，為乘客的出行安全保駕護(hù)航。

2.合法合規(guī)

比熊出行已通過國(guó)家交通運(yùn)輸部線上服務(wù)能力認(rèn)定，擁有全國(guó)線上網(wǎng)約車的運(yùn)營(yíng)資格，正式成為真正的三證齊全完全合規(guī)的網(wǎng)約車平臺(tái)，這也意味著比熊出行網(wǎng)約車具備一流的線上線下服務(wù)能力。

3.優(yōu)質(zhì)便捷

比熊出行對(duì)乘客提供“門到門城際出行品質(zhì)”服務(wù)，豪華商務(wù)5/7座車一站式接送，真正做到了一鍵到家、安全抵達(dá)，平臺(tái)目前有小程序和電話兩種約車方式，后續(xù)還將上線比熊出行APP，全方位滲透用戶的消費(fèi)習(xí)慣，全面改善乘客的用車體驗(yàn)。

4.價(jià)格透明

比熊出行目前采用的是“一口價(jià)訂單”的方式，乘客無需再支付任何價(jià)外費(fèi)用，價(jià)格公開透明讓城際出行回歸平價(jià)，乘客少花冤枉錢。

5.業(yè)務(wù)多樣

比熊出行涵蓋跨城領(lǐng)域的多個(gè)業(yè)務(wù)，包括：城際拼車、城際包車、跨城閃送、順風(fēng)車等城際服務(wù)，以滿足乘客對(duì)城際出行的多樣化需求。

據(jù)悉，比熊出行已經(jīng)開通了6條城際專線，并且在其經(jīng)營(yíng)過程中真正意義上實(shí)現(xiàn)了其誠(chéng)信、融合、務(wù)實(shí)、共贏的經(jīng)營(yíng)理念。接下來，比熊出行還將與攜程、美團(tuán)、同程藝龍、高德地圖、百度地圖等互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作，從一個(gè)個(gè)縣城到一個(gè)個(gè)市，步步為營(yíng)，逐步攻克，逐步向全省乃至全國(guó)輻射，形成一套以城際出行為核心的交通出行生態(tài)體系，力爭(zhēng)以差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打造中國(guó)城際出行第一品牌。

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