上半年，在商品車市場增速放緩，東北腹地通用、奇瑞減產等諸多不利因素的影響下，大連港汽車碼頭持續(xù)推進汽車供應鏈服務體系建設，不斷深化與主機廠、船公司、物流商等多方合作，強化“貼心管家”品牌服務，商品車轉運量呈強勁增長態(tài)勢，累計作業(yè)量突破31萬輛，同比增長近4成，前6個月吞吐量均創(chuàng)碼頭投產以來單月同期最高，并繼續(xù)保持遼寧沿海100%的市場占有率。

大連港汽車碼頭由大連港股份、日本郵船、中遠海運2004年1月共同出資組建，于2006年7月投產運營。2016年9月，一汽集團旗下一汽物流參股汽車碼頭，占股20% ，實現了“港口物流+汽車工業(yè)”的跨界合作。經過十余年發(fā)展，大連港汽車碼頭已成為全國商品車南北水運樞紐港及多式聯運東北分撥轉運中心，2016年吞吐量達57萬輛，累計吞吐量完成260萬輛，連續(xù)五年占遼寧口岸市場份額100%。

近年來，大連港汽車碼頭以供給側結構性改革為抓手，積極構建集裝卸業(yè)務、國際中轉、臨港產業(yè)、物流金融等業(yè)務為一體，可提供一體化全程物流解決方案的汽車物流平臺，致力于打造東北亞汽車物流分撥與轉運中心。上半年，大連港汽車碼頭充分利用合作方資源優(yōu)勢，不斷深化與主機廠、船公司、中鐵特貨等多方合作，搭建商品車海鐵聯運服務網絡，在去年寶馬品牌的基礎上，新增一汽、通用等品牌海鐵聯運，實現作業(yè)量12.8萬輛。特別是引進一汽這個重要合作伙伴也有力帶動了業(yè)務拓展，通過積極協調鐵路和船公司運力，實現海鐵聯運無縫銜接，為一汽降低物流成本的同時，也有效保障了車輛交付時間。上半年，一汽大連——上海航線實現規(guī)模化運輸，累計轉運商品車4.2萬輛，同比增長147倍。

此外，大連港汽車碼頭還將創(chuàng)新點關注于細微之處，不斷強化 “貼心管家”品牌服務，為客戶提供從商品車交貨前的檢驗服務，到出口汽車散件包裝服務，再到進口汽車精品加裝改裝服務的一站式港口增值服務，不僅全面拓展了碼頭業(yè)務經營結構，也實現了傳統碼頭裝卸、倉儲基礎上向現代物流型、服務型港口升級，提升了碼頭營收能力與市場競爭力，共吸引20多個品牌汽車廠商在大連港開展業(yè)務。

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