4月24日，為最大限度減少對司乘出行的影響，提升路面品質(zhì)，浙江省交通集團交通資源公司旗下浙江交工高等級公路養(yǎng)護有限公司(以下簡稱“交工養(yǎng)護公司”)在五一節(jié)前安排7點位大型綜合化斷流施工養(yǎng)同步開工，此次施工均采取綜合化養(yǎng)護施工模式。

據(jù)了解，本次路面專項工程施工路段共涉及臺金高速、沈海高速公路溫州段、沈海高速公路樂清段、龍麗麗龍高速龍麗段、龍麗麗龍高速麗龍段、甬臺溫高速公路寧波段、湖州EPC項目等7個點位大修專項養(yǎng)護工程，計劃完成總罩面里程72.24公里，截止到4月底公司今年預(yù)計完成路面專項工程量16000萬元，占比年度總業(yè)務(wù)量11%。

4月17日,浙江省委、省政府召開全面推進高水平交通強省建設(shè)動員大會。大會上，全方位繪了現(xiàn)代化交通的壯麗畫卷，同時也構(gòu)建了未來30年的浙江現(xiàn)代化綜合立體的交通網(wǎng)絡(luò)的框架，2020年就有建金、杭州二繞、千黃、杭紹臺等一批高速公路將在年底集中建成通車。

“年底，將有多條高速公路建成通車，屆時，瀝青混凝土等原材料的供應(yīng)量將大幅增加。”交工養(yǎng)護公司董事長、黨總支書記楊朝輝告訴記者：“為了不給決勝攻堅的在建項目材料供應(yīng)‘添堵’，我們將養(yǎng)護項目提前謀劃，浙江省內(nèi)7個項目部的7個點位路段在五一前將對路面進行集中大整治，趕超進度，為年底集中建成通車的高速公路讓路。”

△4月25日凌晨3點的湖州段施工現(xiàn)場

此外，為應(yīng)對五一小長假期間可能出現(xiàn)的車流高峰，交工養(yǎng)護公司提前謀劃開工，將更有利于高速公路業(yè)主高質(zhì)量完成小長假安全保暢通的各項工作，給司乘人員提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的通行環(huán)境。

備受關(guān)注的全省最大的高速公路養(yǎng)護EPC工程——沈海高速公路溫州段也在本次同步開工之列，這條2003年就建成通車的高速公路，路面已達到設(shè)計使用年限，受到溫州地區(qū)軟基影響，路面普遍沉降較大，素有“溫州到，橋頭跳”的稱呼。

△沈海高速公路溫州段EPC施工現(xiàn)場，工人在進行瀝青攤鋪

“得益于該項目采用EPC設(shè)計采購施工總承包的方式，我們在設(shè)計階段就能提前介入，能夠?qū)⑹┕すに�、降本增效、縮短工期等方面的經(jīng)驗做法，納入設(shè)計階段并有效優(yōu)化，‘橋頭跳’等質(zhì)量通病將得到有效的治理。”沈海高速公路溫州段項目部經(jīng)理盧孔璽告訴記者。

2020年，受到新冠肺炎影響，再加上年底要為高速公路集中通車讓路，需要在國慶前全部完工，所以留給交工養(yǎng)護公司的大干時間不足5個月，時間緊、任務(wù)重。為此，交工養(yǎng)護公司經(jīng)過綜合考量，決定采用創(chuàng)新的養(yǎng)護模式——集約化養(yǎng)護施工。

△管理人員為夜間攤鋪機操作工送飯

“留給我們的時間太緊，今年又是國檢年，養(yǎng)護的品質(zhì)把控不能有絲毫的松懈，所以只有集約化養(yǎng)護施工這條路可走，可以說創(chuàng)新是被‘逼’出來的。”楊朝輝說。

△交工養(yǎng)護公司黨員突擊隊奮戰(zhàn)在溫州EPC施工一線

據(jù)悉，大規(guī)模綜合化施工在2017年甬臺溫高速公路貓貍嶺隧道群整治施工首次被交工養(yǎng)護公司提出，之后在多條高速公路得到有效應(yīng)用。大規(guī)模綜合化施工是指在高速公路養(yǎng)護施工時, 采用局部路段斷流、分流等交通管制方式，集中大量施工力量、在較短時間內(nèi)、以連續(xù)作業(yè)的模式，同時完成多項養(yǎng)護作業(yè)任務(wù)的施工活動。

△臺金高速綜合化施工段攤鋪現(xiàn)場

以臺金項目部為例，本次施工持續(xù)2個月左右，考慮到日常交通通行、施工成本、作業(yè)安全性等多項因素，采用集約化養(yǎng)護施工后，可將原本需要60天的施工，集約化為14天，施工時間縮短近五分之四，施工成本降低約三分之一，。

臺金項目部項目部經(jīng)理葛立明表示：“為了搶奪時間，我們現(xiàn)在采用的是24小時歇人不歇機的施工模式，是經(jīng)過多年施工經(jīng)驗總結(jié)出來的集約化養(yǎng)護施工，作業(yè)點采用斷流的形勢，有效縮短施工工期，能大大減少封道的安全隱患，降低給社會通行造成的不便。”(林丹婷)

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