售價(jià)6.99萬(wàn)起，大空間高顏值的SUV一面世， 瞬間抓住了人眼球。畢竟之前能夠稱(chēng)得上性價(jià)比的SUV，怎么也得10萬(wàn)左右，所以也有消費(fèi)者懷疑，會(huì)不會(huì)品質(zhì)有所降低，打的是價(jià)格戰(zhàn)的噱頭?

今天我們就走進(jìn)堪稱(chēng)“網(wǎng)紅款”的SUV，捷途X70和濰柴U70，里里外外考察一番，看看究竟徒有虛表還是性價(jià)比之王?

顏值：一個(gè)古典一個(gè)現(xiàn)代

濰柴U70和捷途X70在外觀設(shè)計(jì)上都沿用了極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)理念。捷途X70由奇瑞控股捷途和捷途(北美)研發(fā)中心共同設(shè)計(jì)，在外觀上使用三幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵與頭燈融為一體，拉伸了橫向視覺(jué)效果，整體融入了中國(guó)徽派建筑中的“飛檐翹角”造型，可謂用心良苦。

濰柴U70由德國(guó)設(shè)計(jì)大師，同時(shí)拿到“紅點(diǎn)大獎(jiǎng)”和“IF金獎(jiǎng)“的賀邁親自操刀。賀邁曾與眾多國(guó)際一線品牌如寶馬、曼恩商用車(chē)、福特、標(biāo)致都有過(guò)深入合作。因此，濰柴U70設(shè)計(jì)風(fēng)格頗為前衛(wèi)，腰線采用與途觀L相似的貫穿式設(shè)計(jì)，硬朗的線條從車(chē)頭一直延伸至尾燈。前包圍兩側(cè)的犀利霧燈配以大氣的進(jìn)氣格柵，極力拉伸的機(jī)蓋，將前臉打造出一種時(shí)尚的氣息。尾部的造型設(shè)計(jì)延續(xù)了整車(chē)的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔而富有層次感。流暢的溜背式車(chē)身，賦予了U70時(shí)尚的外形，并增添活力氣質(zhì)，展現(xiàn)出一種剛?cè)岵��?jì)的美感。

可以說(shuō)從顏值上看，濰柴U70和捷途X70都屬于標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際范兒。就看什么樣的造型更符合各自的胃口。

空間：一個(gè)達(dá)標(biāo)一個(gè)驚艷

從空間上看，捷途X70的外觀尺寸達(dá)到4720*1900*1695*mm，軸距為2745mm，而濰柴U70的整體尺寸達(dá)到4806*1870*1691mm，軸距也達(dá)到2804mm，在內(nèi)部空間上有秒殺之勢(shì)。濰柴U70后備箱最大進(jìn)深可以達(dá)到1920mm，最大容積空間達(dá)到1800L，即便是在確保7座的前提下，后備箱還能輕松放下2個(gè)24寸行李箱。同時(shí)，車(chē)內(nèi)還設(shè)有21處儲(chǔ)物空間，非常人性化的解決了行車(chē)用車(chē)中的儲(chǔ)物問(wèn)題。

配置：一個(gè)簡(jiǎn)約一個(gè)高端

從配置上看，濰柴U70保留很多中高端車(chē)型才有的功能配置。即便是在售價(jià)僅為6.99萬(wàn)的最低配版本，同樣標(biāo)配了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電子駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車(chē)等功能。在大家最為關(guān)注的安全方面，牽引力控制、剎車(chē)輔助和車(chē)身穩(wěn)定等系統(tǒng)同樣成為全系標(biāo)配。

而同樣售價(jià)為6.99萬(wàn)的捷途X70在配置上就略遜一籌了。在日常駕駛中使用率頗高的前后車(chē)?yán)走_(dá)均沒(méi)有配備，甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜和日間行車(chē)燈都只有在中高配車(chē)型上才能找到。而塑料材質(zhì)的方向盤(pán)、單色行車(chē)電腦顯示屏等也都多少降低了些許品質(zhì)感。

由此可見(jiàn)，6.99萬(wàn)起的SUV，也能擁有讓人驚嘆的性價(jià)比，非常值得入手。不過(guò)具體到捷途X70和濰柴U70這兩款車(chē)，明顯捷途X70更像是靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)攻占市場(chǎng)，而濰柴U70則是靠?jī)?nèi)外兼具的品質(zhì)贏得人心!想要享受實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)，相信消費(fèi)者已經(jīng)知道怎么選了!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)