資料圖：SR20飛機。

2017年6月14日消息：“漢莎航空培訓(xùn)”選擇具備領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢的SR20飛機為其主打訓(xùn)練機型。“漢莎航空培訓(xùn)”已訂購25架西銳飛機進行其在亞利桑那州固特異的高端航線初始飛行訓(xùn)練(AbInitio)、多人制機組駕駛(MLP)和其他飛行訓(xùn)練課程。

SR20飛機將用來為漢莎航空、瑞士航空、奧地利航空、歐洲之翼航空、全日航空、荷蘭皇家航空公司等世界一級的航空公司及德國空軍培訓(xùn)飛行員。

此次與漢莎航空培訓(xùn)的合作標(biāo)志著西銳飛機與世界級最先進飛行員培訓(xùn)課程合作的又一里程碑。這些課程借以先進的、智能而易操作的現(xiàn)代化機型培養(yǎng)未來商業(yè)民航班機飛行學(xué)員。

“西銳飛機在此向‘漢莎飛行培訓(xùn)’表示祝賀，也很榮幸能夠成為其合作伙伴，共同培養(yǎng)未來的世界級航空公司飛行員。”西銳飛機客戶體驗總裁ToddSimmons表示，“當(dāng)今有遠見的航空公司和飛行員培訓(xùn)課程已意識到使用西銳飛機提供的最高效的設(shè)備來開展教學(xué)所能帶來的即期效應(yīng)。”

“這些效應(yīng)在航空公司飛行員培訓(xùn)環(huán)境中更為顯著，因為西銳SR系列解決方案提供新學(xué)員們類似于他們?nèi)蘸笤诖笮惋w機上使用的先進導(dǎo)航和安全系統(tǒng)，從初始培訓(xùn)開始熟悉未來的航線機型的駕駛艙環(huán)境。”

最接近民航航班駕駛環(huán)境

西銳SR20飛機致力于打造行業(yè)領(lǐng)先的、智能而易操作的飛行訓(xùn)練平臺。西銳佳明CirrusPerspective+集成駕駛艙配備兩個大屏飛行顯示器、一個飛行管理系統(tǒng)鍵盤控制器、一個電子穩(wěn)定保護系統(tǒng)和集成發(fā)動機指示和機組提醒/警告系統(tǒng)——這些功能在如今先進的民航班機上均不陌生。

西銳智能的機艙環(huán)境所形成的最體系化的培訓(xùn)環(huán)境，是漢莎航空最終鐘情西銳的最重要因素。

最高性能、最安全

此款機型還配備現(xiàn)代代的萊康明IO-390，215馬力動力裝置，有著耐用的全復(fù)合結(jié)構(gòu)和標(biāo)志性的西銳整機降落傘系統(tǒng)(CAPSTM)，這一功能使SR系列機型成為當(dāng)今世界上最安全、最全能的訓(xùn)練機型。

西銳助力全球智能機隊

繼阿聯(lián)酋航空、美國空軍學(xué)院、中國民航飛行學(xué)院、沙特皇家空軍、法國空軍、愛羅森飛行學(xué)院、西密歇根大學(xué)、南猶他大學(xué)和圣路易斯大學(xué)帕克斯學(xué)院后，漢莎航空培訓(xùn)成為使用西銳機隊的又一創(chuàng)新飛行培訓(xùn)課程。

“在而今快速發(fā)展的、競爭激烈的商業(yè)航空領(lǐng)域中，最成功的玩家都在著眼超越陳舊的培訓(xùn)模式，而智能的西銳飛機則成為首選。”Simmons補充說到。“當(dāng)下漢莎鞏固其行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位所需要的不僅是瞄準(zhǔn)今天的業(yè)務(wù)，而更是規(guī)劃公司未來的方向。”

25架西銳飛機的交付將于2017年10月開始，有望于2018年2月完成。

(新媒體責(zé)編：wb001)