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十五年風(fēng)雨兼程 寧夏機(jī)場(chǎng)揚(yáng)帆再起航

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十五年春秋,風(fēng)華正茂;十五年耕耘,碩果累累。風(fēng)雨兼程見(jiàn)證寧夏機(jī)場(chǎng)的成長(zhǎng),流金歲月見(jiàn)證寧夏機(jī)場(chǎng)人的拼搏進(jìn)取。十五年彈指一揮間。駐足回首,這是整合資源、兼容并蓄,描繪同舟共濟(jì)傳奇畫(huà)卷的15年。

機(jī)場(chǎng)數(shù)量1個(gè)增至5個(gè),旅客吞吐量由73.6萬(wàn)人次增長(zhǎng)到跨越1000萬(wàn),企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模由4億元增長(zhǎng)到66億元,員工隊(duì)伍由300人增長(zhǎng)到3100人……15年間,寧夏機(jī)場(chǎng)在一次次機(jī)遇和挑戰(zhàn)中成長(zhǎng)壯大,公司面貌也發(fā)生著翻天覆地的變化。隨著基礎(chǔ)設(shè)施保障能力大幅提升,安全運(yùn)行服務(wù)水平全面提高,寧夏機(jī)場(chǎng)在摘取豐碩發(fā)展成果的同時(shí),還收獲了先行一步的改革紅利。

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海。歷經(jīng)風(fēng)雨,跨越坎坷,自強(qiáng)不息的寧夏機(jī)場(chǎng)人正以更加昂揚(yáng)的面貌和更加拼搏的姿態(tài),向下一個(gè)目標(biāo),進(jìn)發(fā)!

十五年發(fā)展,航空運(yùn)輸邁上新量級(jí)

時(shí)間回溯至2004年10月9日,寧夏機(jī)場(chǎng)公司與陜西省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)實(shí)現(xiàn)聯(lián)合重組,邁出民航屬地化改革后,主動(dòng)尋求發(fā)展的第一步。聯(lián)合重組的每一步,都如同在荊棘叢生的原始森林內(nèi)行進(jìn),必須刀砍斧斫蹚出一條路來(lái),必須集中一切心力和智慧,以周密的部署、細(xì)致的工作以及切實(shí)的行動(dòng)來(lái)解決。

2004年,銀川機(jī)場(chǎng)通航城市僅為17個(gè)、航線19條,每天航班不足20班,全年旅客吞吐量73.6萬(wàn)人次。聯(lián)合重組以來(lái),寧夏機(jī)場(chǎng)公司依托西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)平臺(tái)和品牌資源,立足區(qū)情實(shí)際,堅(jiān)持“航空市場(chǎng)主戰(zhàn)場(chǎng)”不動(dòng)搖,創(chuàng)造性提出“雙樞紐”戰(zhàn)略,建設(shè)面向絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家的門戶樞紐和區(qū)域支線樞紐,以“省會(huì)通”“經(jīng)銀飛”“空中快線”為舉措,優(yōu)化航空網(wǎng)絡(luò)布局,提升對(duì)外通達(dá)能力。

十五年間,銀川機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量年均增幅超過(guò)19%、貨郵吞吐量年均增幅16.7%。2006年12月4日,銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破100萬(wàn)人次。2007年2月19日,銀川至香港航線首航,結(jié)束了寧夏沒(méi)有航空口岸和國(guó)際、地區(qū)航線的歷史。2013年7月17日,銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)正式更名為銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng),國(guó)際機(jī)場(chǎng)的更名,是寧夏強(qiáng)力推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放的迫切愿望和寧夏機(jī)場(chǎng)公司架構(gòu)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)的雄心壯志。2014年1月21日,銀川機(jī)場(chǎng)成為西北地區(qū)第1個(gè)獲批第5航權(quán)和全國(guó)第5個(gè)實(shí)現(xiàn)“省會(huì)通”的機(jī)場(chǎng)。特別是2015年以來(lái),銀川機(jī)場(chǎng)進(jìn)入發(fā)展快車道,保持著每年一個(gè)百萬(wàn)量級(jí)的高速增長(zhǎng)。同時(shí),銀川機(jī)場(chǎng)率先推出“四免一優(yōu)”中轉(zhuǎn)服務(wù),不斷豐富“暢想旅行”中轉(zhuǎn)產(chǎn)品,研究開(kāi)發(fā)“中轉(zhuǎn)服務(wù)代金券”,持續(xù)推進(jìn)“便捷出行”和智慧服務(wù),大力開(kāi)發(fā)“航空+旅游”組合產(chǎn)品,先后建成悅海新天地、火車站、吳忠、鹽池、石嘴山5座城市候機(jī)樓。

今年上半年,銀川機(jī)場(chǎng)通航城市達(dá)到76個(gè)、航線105條,通航城市直航比例達(dá)88.7%,其中國(guó)際通航城市6個(gè)、航線6條。運(yùn)輸起降架次及旅客吞吐量增速居全國(guó)省會(huì)機(jī)場(chǎng)第一位,貨郵吞吐量增速居全國(guó)省會(huì)機(jī)場(chǎng)第二位。今年前8個(gè)月,銀川機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降5.7萬(wàn)架次、旅客吞吐量710萬(wàn)人次、貨郵吞吐量3.8萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)14.9%、19.4%和26%。預(yù)計(jì)2019年銀川機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將突破1000萬(wàn)人次,正式跨入大型機(jī)場(chǎng)行列。根據(jù)國(guó)際民航組織研究結(jié)果,機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量每增加100萬(wàn)人次,可帶動(dòng)地方GDP18.1億元,直接帶動(dòng)就業(yè)3500人。按照銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)聯(lián)合重組十五年來(lái)旅客吞吐量6550萬(wàn)人次來(lái)計(jì)算,累計(jì)帶動(dòng)寧夏創(chuàng)造1185億元GDP和大量人員就業(yè)。

“十三五”以來(lái),銀川機(jī)場(chǎng)還先后開(kāi)通銀川至芽莊、普吉島等航線,恢復(fù)銀川至香港定期航班,季節(jié)性開(kāi)通銀川至伊爾庫(kù)茨克、芭提雅、峴港、暹粒等旅游包機(jī)航線,架構(gòu)起寧夏對(duì)外開(kāi)放的空中通道,帶動(dòng)人流、物流、信息流、資金流在寧夏匯聚。

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同時(shí),中衛(wèi)沙坡頭、固原六盤山兩個(gè)支線機(jī)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),業(yè)務(wù)量快速攀升,2018年旅客吞吐量雙雙突破20萬(wàn)人次。今年,中衛(wèi)、固原機(jī)場(chǎng)雙雙迎來(lái)首架駐場(chǎng)航班,發(fā)展品質(zhì)得到進(jìn)一步提升。固原機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量今年將突破30萬(wàn)人次,2020年有望突破50萬(wàn)人次。

時(shí)間是最好的見(jiàn)證者,數(shù)字是最佳的成績(jī)單。寧夏機(jī)場(chǎng)這些年取得的成就離不開(kāi)自治區(qū)黨委政府、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)寧夏機(jī)場(chǎng)發(fā)展的關(guān)懷和支持,同時(shí)也激勵(lì)著寧夏機(jī)場(chǎng)人“五指握拳”,不懈奮斗,繼往開(kāi)來(lái)創(chuàng)造更加美好的未來(lái)。

十五年建設(shè),架構(gòu)一干兩支兩通航空新格局

2004年,寧夏機(jī)場(chǎng)公司僅管理著銀川河?xùn)|1個(gè)機(jī)場(chǎng),運(yùn)營(yíng)著1.43萬(wàn)平米的航站樓,只有4部廊橋、11個(gè)停機(jī)位。十五年來(lái),寧夏機(jī)場(chǎng)秉承“未來(lái)機(jī)場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)就是現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)建設(shè)的競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)建設(shè)的機(jī)遇就是機(jī)場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的機(jī)遇”理念,以高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)支撐寧夏民航高質(zhì)量發(fā)展。2010年建成固原六盤山機(jī)場(chǎng),2011年整體接收中衛(wèi)沙坡頭機(jī)場(chǎng),2016年接管銀川月牙湖通用機(jī)場(chǎng),2019年接管鹽池通用機(jī)場(chǎng),形成了“一干兩支兩通”的機(jī)場(chǎng)發(fā)展格局。

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作為“主陣地”的銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)則經(jīng)歷2次擴(kuò)建,并完成國(guó)際廳改造。目前,機(jī)場(chǎng)航站樓面積約13萬(wàn)平方米,建有廊橋22部,停機(jī)位47個(gè)。2015年8月20日,銀川機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程3600米跑道投入使用,機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)由4D提升為4E級(jí),可滿足A380以下所有機(jī)型安全起降,機(jī)場(chǎng)保障能力進(jìn)一步提升。同時(shí),按照機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)綠化、細(xì)化、美化三步逐層遞進(jìn)、分步實(shí)施工作思路,栽種和移植樹(shù)木、種植草坪,細(xì)化整治、調(diào)整各種草木。大力開(kāi)展機(jī)場(chǎng)公共區(qū)域標(biāo)識(shí)整治,組織干部員工定期對(duì)場(chǎng)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行深度清潔,大力推進(jìn)垃圾分類,推動(dòng)文明機(jī)場(chǎng)建設(shè),一座花園式空港悄然形成。

2019年8月,銀川國(guó)際航空港綜合交通樞紐正式投運(yùn),一個(gè)以機(jī)場(chǎng)為中心、空陸空鐵聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)正在形成。綜合樞紐的建成投運(yùn)不僅有利于帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)周邊臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也有利于完善城市對(duì)外綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施,提高城市集散功能,在高鐵運(yùn)行后將實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)、無(wú)縫換乘,進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。

站在全新歷史起點(diǎn)上,寧夏機(jī)場(chǎng)公司將進(jìn)一步把銀川機(jī)場(chǎng)全面建成平安、綠色、人文、智慧的“四型機(jī)場(chǎng)”,更好地推進(jìn)寧夏內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè),助力寧夏深度融入“一帶一路”建設(shè),以“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)推動(dòng)新時(shí)代民航高質(zhì)量發(fā)展,為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)做出新的更大貢獻(xiàn)。

十五年堅(jiān)持,安全運(yùn)行管理實(shí)現(xiàn)新提升

十五年來(lái),寧夏機(jī)場(chǎng)公司堅(jiān)持把嚴(yán)格管理貫穿于各項(xiàng)工作始終,以管理創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以制度建設(shè)為基礎(chǔ),以班組建設(shè)為抓手,積極推進(jìn)精細(xì)化管理,優(yōu)化生產(chǎn)和管理流程,不斷加大安全管理力度,高標(biāo)準(zhǔn)打造服務(wù)品牌,全面提升企業(yè)發(fā)展和管理品質(zhì)。

隨著機(jī)場(chǎng)公司規(guī)模不斷擴(kuò)大,現(xiàn)代化管理顯得尤為重要。寧夏機(jī)場(chǎng)公司積極對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外大型機(jī)場(chǎng),主動(dòng)找差距,主動(dòng)學(xué)經(jīng)驗(yàn),主動(dòng)謀合作。從基層班組長(zhǎng)到公司領(lǐng)導(dǎo)干部,都將練就“真本事”作為夯實(shí)“家底”的法寶。向管理要效率,向安全要效益,寧夏機(jī)場(chǎng)在學(xué)習(xí)和摸索中走出一條管理強(qiáng)企的發(fā)展之道。

寧夏機(jī)場(chǎng)公司認(rèn)真總結(jié)安全管理經(jīng)驗(yàn),持續(xù)抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功,加強(qiáng)安全能力建設(shè),打造“平安機(jī)場(chǎng)”,三個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)全部通過(guò)機(jī)場(chǎng)安全審計(jì)、國(guó)家航空安保審計(jì)。先后修訂完善42部運(yùn)行手冊(cè),查找各類風(fēng)險(xiǎn)源423項(xiàng),持續(xù)加強(qiáng)SMS(安全管理體系)和SEMS(航空安保體系)建設(shè)。持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控和邊際安全管理,將安全責(zé)任落實(shí)到基層、落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。嚴(yán)格空防安全措施,緊緊抓住安檢、貨運(yùn)、控制區(qū)、監(jiān)護(hù)和非法干擾處置等五個(gè)前沿關(guān)口,開(kāi)展危險(xiǎn)品及鋰電池運(yùn)輸專項(xiàng)治理。深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,認(rèn)真做好隱患排查、鳥(niǎo)情及FOD(可能損傷航空器的某種外來(lái)的物質(zhì)、碎屑或物體)防范評(píng)估、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)葘m?xiàng)治理工作。開(kāi)展“平安機(jī)場(chǎng)”建設(shè),加強(qiáng)公共區(qū)域防控,開(kāi)展控制區(qū)證件專項(xiàng)治理和全員背景調(diào)查,建立反恐防恐預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

發(fā)展沒(méi)有坦途,改革永無(wú)止境,從生產(chǎn)組織重構(gòu)到運(yùn)行流程再造,從推行班組建設(shè)到精細(xì)化管理,從對(duì)標(biāo)管理到戰(zhàn)略解碼,寧夏機(jī)場(chǎng)在一次次管理變革中積蓄能量、發(fā)展壯大。集團(tuán)公司2次在寧夏召開(kāi)管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì),推廣寧夏機(jī)場(chǎng)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),寧夏機(jī)場(chǎng)成為集團(tuán)公司出管理、出經(jīng)驗(yàn)的代名詞。2011年,安保信息大樓建成投用,將圍界報(bào)警系統(tǒng)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、航顯系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)等集成為一體,結(jié)束圍界管理“人防”為主的單一狀態(tài),實(shí)現(xiàn)“人防”與“技防”相結(jié)合。2016年起,隨著運(yùn)行控制中心AOC的投用,銀川機(jī)場(chǎng)建立了“統(tǒng)一指揮、分級(jí)調(diào)度”的運(yùn)行管理模式,生產(chǎn)運(yùn)行效率與安防管理質(zhì)量大幅提升,航班放行正常性始終位居全國(guó)同量級(jí)機(jī)場(chǎng)前列。2017年9月,推動(dòng)集團(tuán)公司與自治區(qū)政府簽署了《陜寧機(jī)場(chǎng)聯(lián)合重組補(bǔ)充協(xié)議》,明確了股權(quán)權(quán)益,鞏固了機(jī)場(chǎng)和諧穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。2019年8月,銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)離場(chǎng)航線分離,開(kāi)啟進(jìn)離場(chǎng)“雙向高速運(yùn)行”模式,為未來(lái)10-15年保障2500萬(wàn)旅客出行破解了空域瓶頸。

同時(shí),寧夏機(jī)場(chǎng)加快信息化建設(shè),利用信息技術(shù),采用釘釘軟件作為辦公軟件之一,加強(qiáng)構(gòu)建機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)集成平臺(tái),將機(jī)場(chǎng)分散的信息系統(tǒng)進(jìn)行信息資源和信息技術(shù)整合,建成高度集成、高度關(guān)聯(lián)的信息綜控中心,逐步建成信息化機(jī)場(chǎng)。開(kāi)設(shè)安全自愿報(bào)告、機(jī)場(chǎng)施工審批平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)安全通報(bào)中心、便捷出行大數(shù)據(jù)等一系列應(yīng)用,進(jìn)一步提高安全防控能力,不斷提升員工安全思想意識(shí),有效防止不安全事件發(fā)生,助力“平安機(jī)場(chǎng)”建設(shè)邁上新臺(tái)階。

十五年來(lái),寧夏機(jī)場(chǎng)公司狠抓服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提升,按照行業(yè)要求,集團(tuán)部署,自查自檢自身不足,對(duì)標(biāo)大型機(jī)場(chǎng),優(yōu)化服務(wù)流程,注重機(jī)場(chǎng)服務(wù)品牌建設(shè)。今年以來(lái),寧夏機(jī)場(chǎng)公司大力推進(jìn)真情服務(wù)建設(shè),結(jié)合節(jié)日特點(diǎn),在航站樓內(nèi)開(kāi)展豐富多彩的文化活動(dòng),在合適位置打造機(jī)場(chǎng)景觀帶,收獲著社會(huì)各界的肯定。5月20日向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布銀川機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)產(chǎn)品2.0版本、“5.20”向祖國(guó)告白活動(dòng)、“七一”我和我的祖國(guó)快閃等活動(dòng)也在航站樓內(nèi)引起出行旅客強(qiáng)烈共鳴。

十五年傳承,企業(yè)文化彰顯新形象

十五年來(lái),寧夏機(jī)場(chǎng)公司始終堅(jiān)持集團(tuán)“五個(gè)統(tǒng)一”方針和“兩謀”原則,勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、努力創(chuàng)造社會(huì)文明,積極構(gòu)建和諧的內(nèi)部環(huán)境和外部關(guān)系。同時(shí),不斷創(chuàng)新文化建設(shè),深入貫徹以人為本理念,著力構(gòu)建重視人才培養(yǎng)、鼓勵(lì)員工進(jìn)取、適于人才發(fā)展的制度平臺(tái),持續(xù)有效激勵(lì)員工工作熱情和積極性,用文化凝聚成發(fā)展動(dòng)力,推動(dòng)企業(yè)又好又快發(fā)展。員工隊(duì)伍精神面貌煥然一新、和諧穩(wěn)定,形成了干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。

企業(yè)是樹(shù),文化是根。企業(yè)文化正成為催生凝聚力和向心力的源泉,為寧夏機(jī)場(chǎng)發(fā)展注入不竭動(dòng)力,并成為其不可復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)力。寧夏機(jī)場(chǎng)公司高度重視企業(yè)文化建設(shè),先后建成機(jī)場(chǎng)企業(yè)文化館、保潔實(shí)景培訓(xùn)中心、員工之家,并向機(jī)場(chǎng)各二級(jí)單位選聘講解員,大力推進(jìn)機(jī)場(chǎng)通訊員隊(duì)伍建設(shè),積極與地方媒體和行業(yè)媒體進(jìn)行交流溝通,將企業(yè)文化貫穿于各項(xiàng)工作中,激發(fā)干部員工踐行企業(yè)文化的積極性。

一分耕耘,一分收獲。在集團(tuán)企業(yè)文化的引領(lǐng)下,寧夏機(jī)場(chǎng)公司在自治區(qū)的社會(huì)形象和地位也得到顯著提升。2007年,銀川機(jī)場(chǎng)榮獲“全國(guó)文明機(jī)場(chǎng)”榮譽(yù)稱號(hào);2012年,獲評(píng)自治區(qū)文明單位;2015年,榮獲“全國(guó)文明單位”榮譽(yù)稱號(hào)。2018年,銀川機(jī)場(chǎng)被第三屆中國(guó)機(jī)場(chǎng)服務(wù)大會(huì)評(píng)為優(yōu)秀機(jī)場(chǎng)、榮獲IATA白金機(jī)場(chǎng)認(rèn)證。2019年,銀川機(jī)場(chǎng)被國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)北亞地區(qū)辦事處評(píng)為2018年度“場(chǎng)外值機(jī)”最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)和最佳支持獎(jiǎng)、被自治區(qū)總工會(huì)授予五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。同時(shí),寧夏機(jī)場(chǎng)公司積極履行國(guó)有企業(yè)社會(huì)責(zé)任,積極開(kāi)發(fā)“航空+旅游”組合產(chǎn)品,先后建成銀川、吳忠、石嘴山等5座城市候機(jī)樓,每年服務(wù)周邊旅客43.7萬(wàn)人次;持之以恒開(kāi)展扶貧工作,先后投入扶貧資金100多萬(wàn)元,窗口和品牌形象得到社會(huì)廣泛贊譽(yù)。2009年至今,機(jī)場(chǎng)公司連續(xù)10年獲自治區(qū)政府通報(bào)表彰。

后記

跨越十五載,邁步新征程。連接眾多國(guó)家和地區(qū)、處在現(xiàn)代“絲路”要道上的銀川機(jī)場(chǎng)仿佛是一所“航空驛站”,用最好的服務(wù)迎來(lái)送往那些步履匆匆、神色各異的旅客。聆聽(tīng)時(shí)代聲音,順應(yīng)人民期盼。寧夏機(jī)場(chǎng)公司將堅(jiān)持人民航空為人民,牢牢把握民航高質(zhì)量發(fā)展要求,著力航空市場(chǎng)開(kāi)拓,著力安全服務(wù)提升,著力運(yùn)營(yíng)管理改革,著力基本建設(shè)規(guī)劃,著力人才與信息技術(shù)支撐,推動(dòng)航空運(yùn)輸與旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,奮力打造“現(xiàn)代化西部一流機(jī)場(chǎng)”,積極為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮、民族團(tuán)結(jié)、環(huán)境優(yōu)美、人民富裕,建設(shè)美麗新寧夏、共圓偉大中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)新力量。

艱苦奮斗鋪就奠基之石,風(fēng)風(fēng)雨雨構(gòu)筑騰飛之路。十五年似白駒過(guò)隙,回首歲月如歌,前望征程如鐵。十五年風(fēng)雨兼程后,寧夏機(jī)場(chǎng)公司蓄滿力量揚(yáng)帆再度起航,定將不斷追趕超越,續(xù)寫新的輝煌。

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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