6月11日，記者見到剛剛從以色列回國(guó)的汕頭技師學(xué)院院長(zhǎng)程拱勝，他興奮地指著校園里的科技樓告訴記者，“未來(lái)，這座大樓將是我們和以色列合作辦學(xué)的首座教學(xué)樓，而汕頭技師學(xué)院也將成為全國(guó)技工院校中首個(gè)和以色列合作辦學(xué)開展航空培訓(xùn)項(xiàng)目的學(xué)校。”

近日，汕頭市委書記陳良賢率領(lǐng)汕頭市代表團(tuán)出訪以色列。參加以色列特拉維夫舉行的中國(guó)(廣東)—以色列經(jīng)貿(mào)合作交流會(huì)以及廣東—以色列投資與創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)活動(dòng)。汕頭技師學(xué)院與以色列航空工業(yè)公司(IAI)的中外合作辦學(xué)項(xiàng)目——汕頭民用航空培訓(xùn)學(xué)院在交流會(huì)上進(jìn)行簽約。

這意味著，國(guó)內(nèi)首個(gè)中以合作的航空職業(yè)教育和技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目即將落戶汕頭。而汕頭與以色列在航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的合作，也將由此翻開新篇。

力爭(zhēng)成為民用航空培訓(xùn)“閃光點(diǎn)”

汕頭緣何會(huì)選擇與以色列合作發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)培訓(xùn)?

對(duì)此，程拱勝用一組數(shù)據(jù)回答記者：“根據(jù)空中客車公司公布的2014-2033中國(guó)航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)，在未來(lái)10年里，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空客流量將超過(guò)美國(guó)國(guó)內(nèi)航空客流量，成為全球第一大民航市場(chǎng)。在國(guó)家對(duì)航空產(chǎn)業(yè)高度關(guān)注的大背景下，航空方面的高端技術(shù)人才尤其缺乏。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到2022年，中國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)的客機(jī)和貨機(jī)總數(shù)將超過(guò)2850架，機(jī)務(wù)維修人員缺口可能多達(dá)30萬(wàn)名。”

根據(jù)中國(guó)民航總局的規(guī)定，航空公司與機(jī)場(chǎng)維修部須雇傭持有執(zhí)照的飛機(jī)維修人員。由于行業(yè)的獨(dú)特性，國(guó)家民航總局(CAAC)對(duì)航空類辦學(xué)機(jī)構(gòu)各方面的資質(zhì)要求非常高。

目前，全國(guó)僅有21所大專院校開設(shè)了涉及機(jī)務(wù)的專業(yè)，僅有的幾家部屬專業(yè)院校由于有政策、機(jī)制等有利條件的傾斜與保障，辦學(xué)規(guī)模大、標(biāo)準(zhǔn)高、效果好，但開展的學(xué)歷教育與技能培訓(xùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足行業(yè)需求。國(guó)內(nèi)獲得民航批準(zhǔn)的有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少。

“在這樣的情況下，汕頭民用航空培訓(xùn)學(xué)院計(jì)劃在成立后大約2年內(nèi)取得CAAC航空維護(hù)技術(shù)人員培訓(xùn)和資格認(rèn)定的獨(dú)立能力，IAI也將協(xié)助學(xué)院提供先進(jìn)專業(yè)的民用航空技術(shù)培訓(xùn)課程及CAAC、EASA兩個(gè)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的飛機(jī)類型等級(jí)培訓(xùn)，并適時(shí)開辦全英教學(xué)班，這也將是學(xué)院與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有民用航空教育、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有所區(qū)別的閃光點(diǎn)，也是學(xué)院未來(lái)成為專業(yè)航空培訓(xùn)領(lǐng)域領(lǐng)先者的立足點(diǎn)。”程拱勝說(shuō)。

以方歷經(jīng)9個(gè)月尋找中方合作主體

2015年底，汕頭市政府就與以色列航空工業(yè)公司(IAI)共同簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，以色列航空工業(yè)公司與中方攜手合作，在汕頭共同發(fā)展民用航空產(chǎn)業(yè)。

據(jù)介紹，IAI計(jì)劃依托中以(汕頭)科技創(chuàng)新合作區(qū)，力爭(zhēng)協(xié)助汕頭打造成具備全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈發(fā)展能力的航空產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展集研發(fā)、制造、應(yīng)用、培訓(xùn)為一體的航空產(chǎn)業(yè)。汕頭民用航空培訓(xùn)學(xué)院的設(shè)立，將為汕頭今后航空產(chǎn)業(yè)鏈提供技術(shù)人才的支撐，具有重大的戰(zhàn)略意義。

在航空職業(yè)教育和技術(shù)培訓(xùn)這方面的合作上，以色列人展現(xiàn)出其辦事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格。在不同民用飛機(jī)的開發(fā)、制造、鑒定、培訓(xùn)、銷售及售后服務(wù)等方面有超過(guò)45年經(jīng)驗(yàn)的IAI，經(jīng)過(guò)9個(gè)月對(duì)汕頭的航空產(chǎn)業(yè)評(píng)估，并在辦學(xué)培訓(xùn)方面在汕頭實(shí)地考察，最后，汕頭技師學(xué)院成為中方合作主體。

這也意味著，航空職業(yè)教育和技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，中以雙方合作建立汕頭民用航空培訓(xùn)學(xué)院，并于2017年上半年開始籌建工作。據(jù)介紹，項(xiàng)目初始建設(shè)階段擬投入資金1.2億元人民幣。

引進(jìn)以色列辦學(xué)模式推進(jìn)汕頭技工教育發(fā)展

這次與IAI的合作辦學(xué)項(xiàng)目，可以說(shuō)是汕頭技師學(xué)院“轉(zhuǎn)型升級(jí)”的一個(gè)引擎。

談到招生的生源，程拱勝告訴記者，“航空方面的維修對(duì)學(xué)生的素質(zhì)要求較高，我們除了會(huì)在本學(xué)院機(jī)電類專業(yè)篩選一些拔尖的學(xué)生進(jìn)行航空方面更高水平的教學(xué)以外，還將為高等院校機(jī)電或航空類相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生及在職從業(yè)人員，提供崗位技能提升培訓(xùn)。初期招生規(guī)模預(yù)計(jì)是500人，培訓(xùn)的時(shí)間預(yù)計(jì)是完全脫產(chǎn)1到2年。”

在汕頭民用航空培訓(xùn)學(xué)院籌備成立期間，汕頭技師學(xué)院將先行開設(shè)飛機(jī)維修專業(yè)，并計(jì)劃在今年招生。

此外，在程拱勝看來(lái)，語(yǔ)言也是一個(gè)需要克服的障礙，未來(lái)的培訓(xùn)是英文全程授課，這對(duì)老師和學(xué)生來(lái)說(shuō)都有一定的挑戰(zhàn)。

對(duì)于此次辦學(xué)，程拱勝認(rèn)為，這將是對(duì)汕頭技師學(xué)院本身辦學(xué)質(zhì)量的提升——通過(guò)引進(jìn)以色列的辦學(xué)模式，開展包括機(jī)務(wù)和航空服務(wù)等專業(yè)方向的航空學(xué)歷教育和技能培訓(xùn)，也將推動(dòng)汕頭在應(yīng)用型人才教育方面的升級(jí)，推動(dòng)技師教育的創(chuàng)新發(fā)展。

據(jù)介紹，汕頭民用航空培訓(xùn)學(xué)院根據(jù)行業(yè)需求和培養(yǎng)能力，結(jié)合汕頭發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)園等部署，開展包括機(jī)務(wù)和航空服務(wù)等專業(yè)方向的航空學(xué)歷教育和技能培訓(xùn)。

程拱勝認(rèn)為，這次辦學(xué)也是對(duì)汕頭技師學(xué)院本身辦學(xué)質(zhì)量的提升，通過(guò)引進(jìn)以色列的辦學(xué)模式，也將推動(dòng)汕頭在應(yīng)用型人才培養(yǎng)方面的改革創(chuàng)新，推動(dòng)技工教育的內(nèi)涵發(fā)展，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)。

汕頭企業(yè)拿下與

以方合作“入場(chǎng)券”

其研發(fā)3D打印技術(shù)將用于航空領(lǐng)域

汕以雙方除了在航空職業(yè)教育和技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目方面有所合作，記者觀察發(fā)現(xiàn)，另外一個(gè)與航空產(chǎn)業(yè)有關(guān)的金屬增材制造技術(shù)(3D打印)在航空鋼結(jié)構(gòu)件制造中的應(yīng)用研究項(xiàng)目也在此次大會(huì)中簽約，成為廣東省以色列產(chǎn)業(yè)研發(fā)合作計(jì)劃首個(gè)獲得資助的項(xiàng)目。

該項(xiàng)目由汕頭市一家民營(yíng)企業(yè)——汕頭市瑞祥模具有限公司與以色列航空工業(yè)公司(IAI)簽約，標(biāo)志著該研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的合作進(jìn)展。

此次項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張秋娟是中方汕頭市瑞祥模具有限公司的項(xiàng)目經(jīng)理，對(duì)于此次與以色列合作簽約倍感振奮。在她看來(lái)，中方合作伙伴的實(shí)力也得到以方的肯定，由汕頭市商務(wù)局牽頭，并且經(jīng)過(guò)多次的對(duì)接，在汕頭市科技局的大力支持下，經(jīng)過(guò)多次的對(duì)接，歷時(shí)一年后得到以色列方面的合作“入場(chǎng)券”，實(shí)在是“煎熬”卻“值得”。

“飛機(jī)結(jié)構(gòu)件主要是由比較輕的材料如鋁合金、鈦合金和復(fù)合材料組成，但是一些關(guān)鍵件還是需要鋼材，鋼材具有很高的硬度。由于目前所應(yīng)用的高密度鋼材都比較重，而金屬增材制造技術(shù)可以直接生產(chǎn)‘凈形狀’或‘近凈形狀’的零件，所以當(dāng)零件設(shè)計(jì)得到拓?fù)鋬?yōu)化，金屬增材制造技術(shù)的應(yīng)用就可以帶來(lái)利益，這使得鋼材零件在航空領(lǐng)域的應(yīng)用非常具有吸引力。”張秋娟告訴記者，“應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件有各種不同的金屬零件，本項(xiàng)目將開發(fā)金屬増材制造在航空結(jié)構(gòu)件的新應(yīng)用。”

據(jù)張秋娟介紹，該項(xiàng)目將針對(duì)航空鋼構(gòu)件AM技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展需要，項(xiàng)目聯(lián)合中國(guó)和以色列IAI的研發(fā)優(yōu)勢(shì)資源，對(duì)鋼材料3D打印相關(guān)的材料、設(shè)備、工藝、設(shè)計(jì)方法、性能評(píng)測(cè)和適航驗(yàn)證等技術(shù)開展聯(lián)合研究，開發(fā)集構(gòu)型設(shè)計(jì)、性能參數(shù)、測(cè)試仿真于一體的創(chuàng)新型工藝設(shè)計(jì)和加工制備系統(tǒng)。

“該研究項(xiàng)目也將得到汕頭大學(xué)和上海交大的產(chǎn)學(xué)研支持，我們預(yù)計(jì)首期投入100萬(wàn)美元，中以雙方各自平攤，但是由于高端金屬3D打印設(shè)備和材料費(fèi)用都比較高昂，所以后期的投入也會(huì)比較大，廠房籌建和配套設(shè)備等的投入將近億元。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)需要經(jīng)過(guò)3年才能完成整個(gè)研發(fā)并投產(chǎn)。”張秋娟說(shuō)。

(新媒體責(zé)編：wb001)