圖：長榮空服員罷工。

據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，日前，臺(tái)灣桃園市空服員職業(yè)工會(huì)發(fā)動(dòng)長榮空服員罷工。長榮航空曾向法院提告工會(huì)違法，并求償每天3400萬元(新臺(tái)幣，下同)損失。罷工將于9日深夜12時(shí)正式結(jié)束，長榮航空表示，提告工會(huì)干部的求償立場不變。

桃園市空服員職業(yè)工會(huì)6月20日下午，與長榮航空勞資協(xié)商第一項(xiàng)日支費(fèi)禁搭便車條款時(shí)，突然宣布長榮空服員當(dāng)天下午4時(shí)起罷工，到7月6日勞資簽下團(tuán)體協(xié)約，前后長達(dá)17天，但罷工正式結(jié)束時(shí)間是9日深夜12時(shí)。

長榮航空在6月21日，也就是罷工第2天，委托律師向臺(tái)北地方法院遞狀，控告空服員工會(huì)違反“勞資爭議處理法”，并要求賠償。

長榮航空委托的律師鐘郡在6月21日受訪時(shí)表示，長榮航空是以空服員工會(huì)理事長及全體理監(jiān)事作為被告，求償每天約3400萬元。

外界關(guān)切罷工落幕在即，長榮航空向桃園市空服員職業(yè)工會(huì)的提告及求償，是否仍繼續(xù)，長榮航空8日回應(yīng)稱，立場未改變。

長榮航空統(tǒng)計(jì)，空服員罷工對(duì)公司造成的營收損失，還未計(jì)算對(duì)旅客的賠償，至今已超過30億元，且因航班還未全部恢復(fù)，營收總損失還會(huì)再增加。

若以長榮航空提出每天求償3400萬元計(jì)算，至7月6日17天共將求償5.78億元，如果計(jì)算至7月9日，20天的金額會(huì)更多，長榮航空暫時(shí)沒有提出確定數(shù)字，將會(huì)等到開庭時(shí)提出詳細(xì)的求償金額。

長榮航空公司堅(jiān)持對(duì)空服員工會(huì)提告，桃園空服員職業(yè)工會(huì)8日發(fā)布聲明，指長榮航空至今仍然不愿對(duì)工會(huì)放下歧見，工會(huì)也不會(huì)妥協(xié)，將籌組律師團(tuán)，全面應(yīng)戰(zhàn)。

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