美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟wktvz報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月14日晚些時(shí)候波音公司宣布暫緩737MAX交付的決定。波音公司表示，鑒于美國(guó)和全球其他國(guó)家都暫停737MAX飛機(jī)運(yùn)行，波音將暫緩737MAX交付。

不過(guò)，波音公司同時(shí)宣布仍保持737MAX的生產(chǎn)進(jìn)度，這對(duì)于在波音蘭頓總裝線上的員工來(lái)說(shuō)，可謂是一個(gè)好消息。

航空分析師Cai Von Rumohr表示，波音公司此舉并不會(huì)讓人感到意外。如果因?yàn)槿��?37MAX飛機(jī)停飛，波音就關(guān)閉生產(chǎn)線的話，帶來(lái)的損失將是具有破壞性的。為波音生產(chǎn)零部件的供應(yīng)商也會(huì)受到波及。

相反，波音公司正在努力提高飛機(jī)的生產(chǎn)能力，以便盡快交付客戶(hù)。

根據(jù)Von Rumohr的說(shuō)法，通常，航空公司會(huì)在飛機(jī)交付時(shí)需支付約60%的飛機(jī)費(fèi)用，所以2019年第一季度，波音公司會(huì)因?yàn)闀壕?37MAX交付而損失約18億美元。

不過(guò)Von Rumohr還說(shuō)，這些將會(huì)體現(xiàn)在波音第二季度的財(cái)報(bào)里面，他認(rèn)為737MAX停飛時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，他說(shuō)“我想會(huì)是幾周，而不是幾個(gè)月。”

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