昨日，民航局信息中心最新發(fā)布的2018年《中國(guó)民航乘務(wù)員發(fā)展統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2018年底，我國(guó)共有103397名乘員，根據(jù)報(bào)告，國(guó)航、東航、南航均擁有超過(guò)14000人的空乘隊(duì)伍，合計(jì)占比45.57%，接近占據(jù)我國(guó)空乘隊(duì)伍的“半壁江山”。其中，南航乘務(wù)員人數(shù)為16886名，位居第一，東航和國(guó)航分別以16212名和14152名列第二與第三位。

從性別看，目前我國(guó)從事運(yùn)輸航空乘務(wù)員的男女比例為26：74，女性在從業(yè)人數(shù)上依然占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì)。從年齡結(jié)構(gòu)看，男/女乘務(wù)員的從業(yè)年齡高峰期均為24歲且年齡分布均呈現(xiàn)明顯的正偏態(tài)分布。需要注意的是，我國(guó)年長(zhǎng)且經(jīng)驗(yàn)豐富的乘務(wù)員比例相對(duì)較低，和歐美航空發(fā)達(dá)國(guó)家相比差異較大。

數(shù)據(jù)顯示，盡管中國(guó)籍乘務(wù)員占我國(guó)航空公司乘務(wù)員總數(shù)的98.82%，但外籍乘務(wù)員人數(shù)與日俱增，其中，人員數(shù)量占據(jù)前三位的分別為韓國(guó)、日本和泰國(guó)，分別占外籍乘務(wù)員總數(shù)的46%、18%和9%。

民航局飛標(biāo)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在實(shí)際執(zhí)行中，各公司乘務(wù)員人均飛行時(shí)長(zhǎng)一般不超過(guò)850小時(shí)/年，個(gè)人最高不得超過(guò)1100小時(shí)/年。該疲勞系數(shù)可供航空公司、民航管理部門(mén)作參照，起到優(yōu)化招聘、排班、機(jī)隊(duì)發(fā)展等作用。

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