【原標(biāo)題】中國最北國際機(jī)場首季運(yùn)送旅客467萬人次

7日，黑龍江機(jī)場集團(tuán)對外發(fā)布消息，隨著俄羅斯開發(fā)遠(yuǎn)東地區(qū)及中國加大最北省份黑龍江沿邊開放、中韓自貿(mào)區(qū)的合作，為黑龍江省航空市場發(fā)展帶來新的增長點(diǎn)。2017年第一季度，中國最北國際機(jī)場哈爾濱機(jī)場運(yùn)送旅客466.5萬人次，同比增長13%。

哈爾濱市是中國最北部省份黑龍江的省會，該省與俄羅斯接壤，地處東北亞核心位置。在過去的兩年時(shí)間里，哈爾濱太平國際機(jī)場新增哈爾濱—巴厘島、哈爾濱—平壤、哈爾濱—東京、哈爾濱—圣彼得堡、哈爾濱—臺中、哈爾濱—曼谷等多條國際航線。國務(wù)院已批準(zhǔn)哈爾濱機(jī)場開通72小時(shí)過境免簽政策，加上定期赴熱帶、亞熱帶直飛旅游包機(jī)數(shù)量增多，哈爾濱連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家的空中交通網(wǎng)絡(luò)格局已初步建立。

“我來中國工作已經(jīng)3年了，我很喜歡中國。每個(gè)月我都會回到家鄉(xiāng)看望親人，有的時(shí)候家人也飛過來陪我在中國度過周末時(shí)光。”俄羅斯人說，隨著中國北疆至俄羅斯通航城市越來越多，他家鄉(xiāng)的許多朋友頻繁來中國度假。

據(jù)黑龍江機(jī)場集團(tuán)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，作為中國最北國際機(jī)場的哈爾濱機(jī)場共實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行起降3.4萬架次，同比增長8.6%;完成旅客吞吐量466.5萬人次，同比增長13%;完成貨運(yùn)吞吐量3萬噸，同比增長3.1%。“哈爾濱機(jī)場起降架次和旅客吞吐量在中國東北四大機(jī)場中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。”哈爾濱機(jī)場工作人員說。

今年以來，引入春秋航空在哈爾濱機(jī)場投放2架過夜飛機(jī)，開通了哈爾濱至綿陽、杭州、揚(yáng)州、珠海等城市航線;引入吉祥航空在哈爾濱機(jī)場投放2架過夜飛機(jī)，開通了哈爾濱至南京、無錫、三亞等城市航線;引入廈門航空在哈爾濱機(jī)場投放2架過夜飛機(jī)，開通了哈爾濱至呼和浩特、煙臺、重慶、廈門等城市航線;引入奧凱航空在哈爾濱機(jī)場投放1架過夜飛機(jī)，開通了哈爾濱至天津、桂林等城市的航線。同時(shí)，哈爾濱機(jī)場加密了哈爾濱飛往上海、杭州、三亞、成都、昆明、西安等城市的航班密度，每天分別達(dá)到22班、13班、9班、9班、9班、8班，均比去年同期增加2班。

黑龍江機(jī)場集團(tuán)工作人員告訴中新網(wǎng)記者，一些航空公司紛紛加大對哈爾濱運(yùn)力的投入，使得哈爾濱航空市場正在成為眾多航空公司競相角逐的“黃金市場”。現(xiàn)在，共有國航、南航、東航、深航、川航、海航、韓國韓亞航等44家國內(nèi)外航空公司在哈爾濱機(jī)場投入運(yùn)營，開通國內(nèi)、國際航線174條，通航城市102個(gè)，初步形成了以哈爾濱為中心，輻射中國重要城市，連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家的空中交通網(wǎng)絡(luò)。

(新媒體責(zé)編：zs11)