北京航空(籌)獲頒公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證已獲民航華北局初審?fù)ㄟ^，目前進(jìn)入公示階段。股權(quán)信息顯示，公司注冊資本為10億元，中國國際航空公司、北京市國資委以及北京市國資委旗下北京北控集團(tuán)分別持股51%、18%和18%。

公告顯示，民航局已批準(zhǔn)其從國航股份公司購買3架B737系列飛機(jī);國航股份公司已同意向其劃轉(zhuǎn)37名飛行人員、13名維修人員、81名乘務(wù)員、10名安全員、9名簽派人員和2名運(yùn)輸人員;已與北京首都國際機(jī)場簽訂了基地機(jī)場服務(wù)保障協(xié)議;適航司已批準(zhǔn)其飛機(jī)外部噴涂方案。據(jù)了解，北京航空的第一架飛機(jī)近期已經(jīng)在Ameco成都分公司完成噴漆，飛機(jī)型號為波音737-800型飛機(jī)。

此前有猜測稱北京航空將定位低成本航空，并將基地機(jī)場設(shè)立在北京第二機(jī)場。國航相關(guān)人士對記者表示，北京航空是在現(xiàn)有公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上增加公共航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，從原先公務(wù)機(jī)公司轉(zhuǎn)型為全牌照公司。根據(jù)籌建申請，北京航空將以北京首都國際機(jī)場為基地機(jī)場，與國航使用相同的二三字代碼(CA、999)，未來將協(xié)助國航豐富航線網(wǎng)絡(luò)、提升中轉(zhuǎn)效率、改善旅客服務(wù)。目前暫無定位低成本航空的計劃。

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