圖：設計效果圖。

8月26日，航空工業(yè)在荊門召開3500立方米民用載人飛艇研制項目啟動會，該型飛艇預計2020年實現(xiàn)首飛，2021年將獲得中國民航局型號合格證。

3500立方米民用載人飛艇是總部位于荊門的中國特種飛行器研究所(航空工業(yè)特飛所)自主研發(fā)的一款具有完全自主知識產(chǎn)權的有人/無人駕駛新型飛艇。今年6月，該項目獲得國家工業(yè)和信息化部正式批復立項，它的研制標志著中國民用載人飛艇領域有了第一個“國家級”。

該艇采用常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，X型硬式尾翼。吊艙布置于氣囊下方，前部為駕駛艙和乘客艙，后部為動力燃油艙。吊艙下部布置液壓緩沖式起落架，兩臺活塞式發(fā)動機對稱布置于吊艙后側，通過傾轉機構控制螺旋槳傾轉以獲得矢量推力，從而實現(xiàn)飛艇的垂直起降，具有有人/無人駕駛、側桿電傳操縱、綜合航電等三大特點。

該艇有效載荷840公斤，可載10人，飛行航時可達24小時，最大航程1000公里，飛行高度3050米。通過加裝無人飛行控制系統(tǒng)設備，飛艇可以實現(xiàn)有人駕駛到無人駕駛的快速轉換，既可地面遙控，也可程控飛行，必要時還可快速拆除座椅等設備，以增大無人模式下的飛艇載重或續(xù)航時間。

早在100多年前，德國人首次乘坐“空中龐然大物”升上天空。隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展，現(xiàn)代載人飛艇憑借著其舒適的飛行體驗、良好的經(jīng)濟性和安全性等優(yōu)勢，尤其適合開展空中旅游觀光以及偏遠地區(qū)客貨運輸?shù)葮I(yè)務。

中國特種飛行器研究所相關負責人表示，3500立方米民用載人飛艇項目經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研和分析，在旅游觀光、物理勘探、反恐維穩(wěn)、海洋監(jiān)測、貨物運輸、應急救援等方面有著廣泛的應用前景，預計未來十年市場需求量近百艘。

航空工業(yè)相關負責人表示，3500立方米民用載人飛艇產(chǎn)品的成功研發(fā)和投入使用，將有效縮短我國與國外先進的載人飛艇設計和制造技術的差距，提升我國在國際浮空飛行器領域的核心競爭力，逐步建立我國載人飛艇的設計、制造、運營和適航技術體系。

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