資料圖：川航客機(jī)

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，四川航空公司商務(wù)委員會(huì)副總經(jīng)理郝征向記者表示，該公司正在與俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署就使用第五航權(quán)擴(kuò)大在俄航線網(wǎng)絡(luò)的可能性進(jìn)行談判。

郝征稱：我們最近也會(huì)根據(jù)今日的情況考慮對(duì)莫斯科或圣彼得堡航班加密，也希望下一步能夠和俄羅斯聯(lián)邦航空局溝通好關(guān)于在俄羅斯境內(nèi)使用第五航權(quán)，以便于從莫斯科或圣彼得堡做航線的延伸。

據(jù)中國(guó)民用航空局官方網(wǎng)站的消息稱，第五航權(quán)是指航空公司有權(quán)在第三國(guó)的地點(diǎn)作為中轉(zhuǎn)站上下客貨。因此第五航權(quán)需要和兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家進(jìn)行談判。

郝征指出，和民航局的談判主要是(關(guān)于)第五航權(quán)的使用，我們認(rèn)為(將第五航權(quán))從圣彼得堡或莫斯科延伸到其他城市能夠給游客提供更多的產(chǎn)品選擇。

他表示：當(dāng)然我們也在對(duì)伊爾庫(kù)茨克等航線做一些市場(chǎng)調(diào)研，而飛不飛要根據(jù)整個(gè)調(diào)研的情況最終確定。

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