由沈陽(yáng)航空航天大學(xué)主辦的“軍民融合服務(wù)遼寧振興發(fā)展院士論壇”17日在沈陽(yáng)召開。會(huì)上，通報(bào)了“RX1E-A”銳翔增程型雙座電動(dòng)飛機(jī)最新的研制進(jìn)展。

近年來(lái)，沈陽(yáng)航空航天大學(xué)攜手遼寧通用航空研究院，在國(guó)內(nèi)高校中率先開展通用航空系統(tǒng)研究。成功研制了包括中國(guó)首款新能源飛機(jī)—“RX1E-A”銳翔電動(dòng)雙座輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)在內(nèi)的四個(gè)型號(hào)飛機(jī)。

“RX1E-A”飛機(jī)主要依托“RX1E”飛機(jī)技術(shù)平臺(tái)，繼去年11月1日首飛成功后，各級(jí)技術(shù)人員提出60余項(xiàng)改進(jìn)意見。

根據(jù)重心調(diào)整方案，重新對(duì)RX1E-A飛機(jī)的電池組和電池艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行了更改設(shè)計(jì)，最終于今年年初形成了科研批飛機(jī)的設(shè)計(jì)狀態(tài)。

此次升級(jí)，主要針對(duì)飛機(jī)續(xù)航時(shí)間短、舒適性差等方面問(wèn)題進(jìn)行再升級(jí)。電池組總?cè)萘坑芍�前�?7kWh增加至28kWh;電池重量由之前的74kg增加至160kg。并重新設(shè)計(jì)電池模塊，由“RX1E”飛機(jī)4組“1P24S”模塊，更改為“RX1E-A”飛機(jī)4組2P24S模塊。增加遠(yuǎn)程故障診斷管理系統(tǒng)、增加座艙通風(fēng)等系統(tǒng)功能。升級(jí)后的“RX1E-A”銳翔增程雙座電動(dòng)飛機(jī)已完成各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證工作，各項(xiàng)指標(biāo)已達(dá)到世界先進(jìn)水平。

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