圖：西安管制中心管制員指揮雷雨繞飛

民航資源網2018年8月5日消息：近日，陜西省氣象臺多次發(fā)布暴雨橙色預警，省內大部分地區(qū)出現強降雨天氣，西安管制區(qū)內航班繞飛嚴重。高強度的雷雨天氣，對西安咸陽國際機場的進出港航班造成極大影響。選擇備降場、申請繞飛空域、制定指揮方案、合理搭配值班力量，這些都考驗著西北空管局管制中心運籌帷幄的能力。在塔臺、終端、區(qū)域、流量以及其他部門的通力協(xié)作下，管制中心順利保障了雷雨天氣下的航班運行安全。

“雷雨繞飛時，每一分鐘都提心吊膽，生怕一個不小心就‘中了招’。”一位資深管制員說，“航班量這么大，平時指揮起來都需要全神關注，雷雨繞飛時，天上的形勢更加復雜，簡直處處都是陷阱。這時候，管制員需要打起十二分精神，沉著應對。”

圖：西安管制中心管制員指揮雷雨繞飛

此外，在雷雨繞飛過程中，相鄰扇區(qū)管制員所指揮的飛機因為要繞過雷雨云，沒有選擇地闖入某一扇區(qū)。此時，該扇區(qū)的航班量會成倍的增加，管制指令會多達5到10倍。 有時候，申請繞飛的航班太多，容易造成管制波道擁擠，管制員無法發(fā)出管制指令。這時，管制員所承受的危險壓力陡然增大。

圖：西安管制中心多部門聯席會議

在多部門聯席講評會上，管制中心主任分享了他二十余年的工作經驗。一是雷雨繞飛時，盡量形成相對分離的繞飛流，這樣便于管制員判斷沖突;二是在同高度航班間配備較大的水平間隔;三是在穿越高度時，要時刻監(jiān)控航班的飛行軌跡，給相關航班通報穿越活動;四是及時給航班通報天氣的發(fā)展趨勢，詢問繞飛航班的續(xù)航能力。

在經歷一次大規(guī)模的雷雨繞飛時，管制員們都會互相鼓勵，彼此幫助。你指揮時，我?guī)湍惚O(jiān)控;你協(xié)調時，我盡量滿足;相鄰的扇面互相幫助，兄弟單位彼此理解。大家擰成一股繩，勁往一處使，守住安全底線，確保暑運保障順暢、平穩(wěn)。

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