據(jù)近日召開的民航系統(tǒng)支援西藏機場建設(shè)發(fā)展工作會議消息，西藏機場建設(shè)“3+1”援建項目已正式啟動，進一步促進西藏民航事業(yè)發(fā)展。交通運輸部黨組副書記、副部長，中國民用航空局黨組書記、局長馮正霖，西藏自治區(qū)黨委書記吳英杰出席會議，西藏自治區(qū)政府主席齊扎拉致辭。會上，民航西藏自治區(qū)管理局與各援建單位簽訂了西藏機場委托援建協(xié)議書。

今年3月，民航局提出“3+1”援建項目，由民航局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、民航西藏自治區(qū)管理局委托建設(shè)。按照全國各地區(qū)援藏對口省市對應(yīng)原則，安排首都機場集團對口援建山南隆子機場、上海機場集團對口援建日喀則定日機場、西部機場集團對口援建阿里普蘭機場、民航西南地區(qū)管理局援建拉薩貢嘎機場第二跑道項目。

馮正霖指出，要站在講政治的高度，充分認(rèn)識加快西藏民航機場建設(shè)對服務(wù)國家經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略、服務(wù)西藏全面建成小康社會的重大意義。一要體現(xiàn)在建設(shè)組織方式上，采取委托援建的方式充分發(fā)揮民航的專業(yè)、人才和技術(shù)優(yōu)勢，努力實現(xiàn)建設(shè)運行一體化。二要體現(xiàn)在建設(shè)質(zhì)量和速度上，堅持以“平安機場、人文機場、智慧機場、綠色機場”為指導(dǎo)，以安全質(zhì)量為前提，以合理工期為保證，加快援建機場建設(shè)步伐。三要體現(xiàn)在新技術(shù)運用上，支持運用ADS-B(廣播式自動相關(guān)監(jiān)視)等新技術(shù)，克服各新建機場面臨的運行環(huán)境復(fù)雜、服務(wù)保障困難、技術(shù)管理人員短缺等問題，提高安全裕度。

吳英杰表示，當(dāng)前和今后一個時期，是西藏自治區(qū)保持持續(xù)穩(wěn)定和全面穩(wěn)定、走向長治久安的關(guān)鍵階段，是打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、全面建成小康社會的決戰(zhàn)決勝階段，是加緊生態(tài)功能區(qū)建設(shè)、增強自我發(fā)展能力的重要階段。希望中央和國家有關(guān)部委一如既往地支持西藏民航事業(yè)發(fā)展，進一步發(fā)揮民航在促進新時代西藏長足發(fā)展和長治久安中的作用。自治區(qū)將加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化協(xié)調(diào)配合，關(guān)心愛護援建干部職工，全力抓好民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)各項工作。

據(jù)悉，目前，3個支線機場均已完成選址，拉薩貢嘎機場第二跑道項目規(guī)劃方案已完成評審。4個項目預(yù)計2019年開工建設(shè)，力爭2021年建成投入使用。

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