5月25日，“深圳-天津-溫哥華”航線將正式啟航。這是首條天津直達(dá)北美的航線，將實現(xiàn)天津直航北美地區(qū)零的突破。目前，天津機場已開通國際及地區(qū)航線44條，其中客運航線33條，貨運航線8條，客貨兼營航線3條，已初步構(gòu)建起通往歐、美、亞、澳的客運航線網(wǎng)絡(luò)，以及通往歐、美、亞的貨運航線網(wǎng)絡(luò)。

國際航線的開發(fā)滿足了京津冀等地市民享受航空服務(wù)美好生活的需要，有利于促進(jìn)和服務(wù)天津經(jīng)濟社會的發(fā)展。

打造天津特色的國際客運航線網(wǎng)路

2017年，天津機場旅客吞吐量達(dá)到2100.5萬人次，位居全國第19位，比2016年排名繼續(xù)提升1位，正式邁入大型繁忙機場行列。其中天津機場國際、地區(qū)旅客到249.47萬人次，各類國際、地區(qū)航班達(dá)到2.26萬架次。

為深化落實京津冀民航協(xié)同發(fā)展，著力打造區(qū)域樞紐機場，近年來，天津機場樹立“立足天津、服務(wù)區(qū)域、輻射全國、連通世界”的理念。加密干線，密集支線，干支結(jié)合，干支聯(lián)動，掃除盲點，在打造“雙通道、雙樞紐、網(wǎng)絡(luò)化、便捷化”區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，重點發(fā)展周邊國際旅游航線等特定航空市場，沿“一帶一路”布局，天津機場新開加密東北亞、東南亞航線，適度發(fā)展中遠(yuǎn)程國際航線，同時拓展洲際航班航線。

截至目前，天津機場客運通航國際城市22個、地區(qū)城市5個，其中通航“一帶一路”沿線國家城市就達(dá)到了11個。輻射泰國、馬來西亞、新加坡、越南、印度尼西亞等6個東盟國家。推動天津深度融入“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)建起聯(lián)接天津與“一帶一路”沿線國家的空中通道。

天津機場遠(yuǎn)程洲際客運航線也在陸續(xù)突破。目前，已執(zhí)行“天津-鄭州-悉尼”、“天津-重慶-奧克蘭、“天津-重慶-倫敦”、“天津-莫斯科”、“天津-西安-倫敦”航線，“深圳-天津-溫哥華”航線更是將實現(xiàn)天津直航北美地區(qū)的新跨越。屆時，天津機場的通航點將通達(dá)歐洲、北美等國家，對進(jìn)一步完善并豐富天津機場的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提升機場的運營載客能力具有重要意義。

著力提升國際航空貨運發(fā)展水平

根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要，天津機場的貨運發(fā)展定位為我國國際航空物流中心。目前，天津機場已建立起以歐美為兩翼，東北亞為支撐，國際客機航線腹艙運力為補充的國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)。同時，帶動了國內(nèi)腹艙貨量向國際腹艙聚集。近年來，天津機場發(fā)揮政策激勵作用，腹艙貨量高速增長。增開航線航班，貨班載運率顯著提升。2017年全年累計完成腹艙貨量11.2萬噸，同比增長14.2%，完成全貨機貨量15.6萬噸，同比增長12.4%。

2018年夏秋航季，有11家全貨機航空公司在天津機場運營全貨機航線航班，其中國際航空公司4家。共運營國際全貨機航線10條，每周計劃執(zhí)行30班次，通航城市9個，具體為首爾、東京、大阪、阿姆斯特丹、薩拉戈薩、芝加哥、法蘭克福哈恩、布魯塞爾、納沃伊等，涉及8個國家。

多年來，天津機場在天津市政府、各聯(lián)檢單位的支持配合下，積極推動完善口岸功能，提升貨物通關(guān)效率。2017年7月1日，天津空港進(jìn)境水果指定口岸正式開通。目前，天津機場口岸已開放進(jìn)境水果、進(jìn)境藥品、植物種苗、冰鮮水產(chǎn)品等四類國家指定口岸。食用水生動物指定口岸功能已經(jīng)通過國家質(zhì)檢總局驗收，正在等待最終批復(fù)。下一步將結(jié)合航空貨物發(fā)展需求，推動肉類等指定口岸的開通，并促進(jìn)國家郵政口岸互換功能的實現(xiàn)。天津機場海關(guān)對全部進(jìn)口貨物實施“空中申報、落地放行”，使空港通關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)前移，提高了通關(guān)效率。通關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場堅持常態(tài)化延時通關(guān)和節(jié)假日預(yù)約通關(guān)服務(wù)。

為推動貨運發(fā)展，天津機場積極推動落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，配合天津市相關(guān)委辦局，積極推動天津貨運航空正式獲得民航局籌建許可，參與航空物流園區(qū)和大通關(guān)基地建設(shè)。繼承辦2014年京津冀民航協(xié)同發(fā)展天津機場啟動會和2015年天津機場京津冀協(xié)同發(fā)展天津機場推進(jìn)會后，2017年主辦了“第十四屆中國航空貨運高峰會2017暨中國國際航空物流中心(天津)發(fā)展論壇”，努力為京津冀貨運協(xié)同發(fā)展開創(chuàng)新局面。

增強天津市聚集輻射能力

天津作為環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟中心，努力做強區(qū)域樞紐功能，同時提升作為京津冀世界級城市群中國際都市的影響力。區(qū)域樞紐與國際輻射能力的同時提升形成了互相促進(jìn)的聯(lián)動力，也進(jìn)一步增強了天津市的聚集輻射能力。

“現(xiàn)在假期出國游方便了很多，天津可以直飛青森，真是太好了!”一位李姓的廊坊市民說。國際航線的日益豐富，滿足了許多市民“世界那么大，我想去看看”的愿望。不只天津、北京、河北等周邊地區(qū)的旅客，越來越多三四線城市的旅客選擇從天津中轉(zhuǎn)，乘機前往國外城市。

近年來，為深化落實京津冀民航協(xié)同發(fā)展，天津機場在京津冀機場群中找準(zhǔn)定位，不斷完善干支結(jié)合的航線網(wǎng)絡(luò)。持續(xù)打造“空中快線”，拓展有進(jìn)入北京需求的國內(nèi)二三四線機場客運航線航班，增開支線通航機場。天津機場落實首都機場集團(tuán)公司打造京津冀世界級機場群的發(fā)展部署，積極打造與內(nèi)蒙古、江西、吉林、黑龍江等主要機場互為“橋頭堡”的“雙樞紐”航線網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通以上機場集團(tuán)所轄各機場至天津機場的航線航班。

2018年夏秋航季，每天5班以上的快線通航城市達(dá)20個。據(jù)悉，天津通航全國的省會城市達(dá)24個，千萬級以上非省會城市達(dá)5個，支線城市達(dá)到80個。天津機場的區(qū)域樞紐作用在不斷顯現(xiàn)。與此同時，從天津中轉(zhuǎn)到國內(nèi)干線城市、國際地區(qū)的旅客也在快速增加.

近年來，天津機場陸續(xù)開通了曼谷、吉隆坡、雅加達(dá)、芽莊、甲米、新加坡、普吉等航線。同時根據(jù)旅客出行需求，發(fā)展覆蓋京津等地市場的國際旅游包機。目前，連接天津與東南亞、東北亞的航線覆蓋7個國家。隨著出境旅游的日益火爆，天津機場密織航線航點，例如，天津機場通航日本方向有東京、沖繩、大阪、名古屋、札幌、青森共計6個航點，航班頻次豐富，極大地滿足了天津市及周邊旅客的出行需求。天津通航泰國方向有曼谷、普吉、甲米等共計3個航點，航班達(dá)到每周37班。

國際航線網(wǎng)絡(luò)的開拓為天津市對外經(jīng)貿(mào)往來和文化交流搭建了空中橋梁，極大豐富了天津航空旅游市場的線路產(chǎn)品，有助于做大做強基地航空公司，提升天津的對外開放水平。同時，有利于疏解北京的非首都交通功能，深化京津雙城聯(lián)動、京津冀協(xié)同發(fā)展。

天津機場將繼續(xù)以“立足天津、服務(wù)區(qū)域、輻射全國、連通世界”為己任，成為深入實施國家戰(zhàn)略、展示天津?qū)ν庑蜗蟮某鞘忻�片。深度打造進(jìn)出北京的空中新通道，為進(jìn)一步融入京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略、打造京津冀世界級機場群作出貢獻(xiàn)。

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