三公里的道路只是兩個(gè)公交車站的距離，三公里的機(jī)場跑道卻能實(shí)現(xiàn)重慶飛往世界的夢想。

時(shí)值重慶機(jī)場T3航站樓投用9個(gè)月之際，重慶晚報(bào)記者從重慶江北國際機(jī)場獲悉，目前重慶江北國際機(jī)場已累計(jì)開通國際(地區(qū))航線72條。這些天路的星羅棋布，正助力重慶內(nèi)陸開放高地起飛。

澳大利亞維多利亞州旅游局昨日也向記者表示，隨著越來越多的中國西部游客涌入澳大利亞，根據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)，截至到2017年12月，維多利亞州共接待10100名重慶游客，在整個(gè)西部地區(qū)位列第4。

三公里跑道的意義：實(shí)現(xiàn)重慶通達(dá)世界的夢想

市交委民航處負(fù)責(zé)人稱，作為內(nèi)陸城市，重慶不靠海、不沿邊，要開放，民航是重要支撐。民航不僅是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的晴雨表，更是推動(dòng)內(nèi)陸城市開放的新引擎、新動(dòng)能，“三公里的公路只能通到村里，而三公里的跑道，卻能連接世界”。

圍繞“兩點(diǎn)”定位、“兩地”“兩高”目標(biāo)和“四個(gè)扎實(shí)”要求，我市加快開通國際(地區(qū))航線。特別是2017年，我市新開通紐約、洛杉磯、墨爾本、宿務(wù)、莫斯科等9條國際(地區(qū))航線，是重慶機(jī)場通航以來開通國際(地區(qū))航線最多的一年。

“國際航線為筆記本電腦、手機(jī)等高端制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件，優(yōu)化了重慶的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。”該負(fù)責(zé)人稱，隨著北美航線的開辟，近年來，以惠普為代表的一大批國際知名IT企業(yè)紛紛落戶重慶，深刻改變了重慶的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。而這些筆電產(chǎn)品又通過重慶機(jī)場開通的14條國際全貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)，高效便捷地出口至歐美澳等消費(fèi)市場。

以重慶直飛多哈、重慶直飛迪拜直航航線為例，不僅滿足了前往中東的旅客需求，還打開了重慶IT產(chǎn)品、手機(jī)等智能設(shè)備的中東市場。上述兩條航線2017全年共運(yùn)輸智能產(chǎn)品2276噸。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2012年以來，重慶國際全貨運(yùn)航線數(shù)量、班次以及國際貨郵吞吐量，已連續(xù)6年位列中國西部第一。

國際航線推動(dòng)重慶深度融入“一帶一路”建設(shè)。據(jù)介紹，重慶機(jī)場累計(jì)開通“一帶一路”沿線國家國際航線達(dá)44條，輻射泰國、馬來西亞、新加坡、柬埔寨、越南等5個(gè)東盟國家首都，構(gòu)建起聯(lián)接重慶與“一帶一路”沿線國家的空中通道。其中，2017年重慶直飛“一帶一路”沿線國際運(yùn)力增加了23.1%。

直航航線開通 增強(qiáng)國家中心城市輻射力

重慶是5個(gè)國家中心城市之一，其輻射和引領(lǐng)功能，同樣吸引著航空公司爭相在此開通國際航線。

2017年11月，重慶到墨爾本航線開通，彌補(bǔ)了重慶直航大洋洲的空白。“重慶獨(dú)特的區(qū)域優(yōu)勢和國家中心城市定位，是天津航空選擇開通重慶-墨爾本國際航線的主要原因。”天津航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

此外，天津航空還開通了重慶至倫敦、莫斯科、奧克蘭等航線。而其他航空公司也相繼在重慶機(jī)場開通國際航線，如海南航空開通重慶至紐約、洛杉磯航線。

這也吸引了陜西、四川、貴州、湖南、湖北等不少周邊省市游客選擇從重慶乘機(jī)走出國門。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全年，有近800萬人次旅客進(jìn)出重慶機(jī)場，實(shí)現(xiàn)“重慶飛”。

成熱門旅游目的地 來重慶欣賞美景火爆異常

國際航線的快速發(fā)展，也向世界打開了山清水秀美麗之地的大門，有效支撐了重慶國際旅游目的地建設(shè)。

據(jù)攜程集團(tuán)日前發(fā)布的《2017年重慶旅游大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，重慶已成全球發(fā)展最快的旅游城市，2017年重慶入境旅客增幅達(dá)100.93%，入境旅客主要來自東南亞、東北亞、歐洲、澳洲、美洲。

國際航線的開通，同樣滿足了“世界那么大，想出去看看”的重慶市民對(duì)美好生活的需要。如今，喜歡出國度假的重慶人越來越多。

“旅客的流向與國際航線的開辟，緊密相連。”據(jù)介紹，重慶自開通直飛卡塔爾多哈、芬蘭赫爾辛基兩條主要中轉(zhuǎn)歐洲的國際航線后，重慶到歐洲的年旅客量迅速從3.3萬人次增至8.8萬人次。重慶直飛意大利羅馬國際航線開通后，重慶到歐洲的旅客量保持了31.5%的增長速度。

聲音

英國國際航空研究院院長雷錚教授：航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，提升了地區(qū)的連通度，促進(jìn)了地區(qū)間人員、貨物、投資、服務(wù)的流動(dòng)，提升效率并降低了成本，從而刺激國際貿(mào)易與投資、增進(jìn)企業(yè)規(guī)模化及競爭力。由于產(chǎn)業(yè)集群、知識(shí)溢出等效應(yīng)，將拉動(dòng)地區(qū)GDP、就業(yè)等增長。

(新媒體責(zé)編：news1166)