4月20日，民航局副局長(zhǎng)李健為中國(guó)商飛公司干部作了題為《站在新起點(diǎn)樹(shù)立新觀念造出滿足客戶需求的商用飛機(jī)》的專(zhuān)題講座。中國(guó)商飛董事長(zhǎng)賀東風(fēng)主持講座。

李健說(shuō)，今年是中國(guó)商飛成立十周年。十年來(lái)，中國(guó)商飛在歷任領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大干部職工的努力下，不辱使命，完成了ARJ21型號(hào)合格證(TC)和生產(chǎn)許可證(PC)取證并交付運(yùn)營(yíng);去年5月5日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919成功首飛，這是我國(guó)民用航空工業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

結(jié)合目前ARJ21持續(xù)改進(jìn)和C919適航取證工作的進(jìn)展以及存在的問(wèn)題，李健就"如何在新時(shí)代緊扣國(guó)家主旋律，遵循民機(jī)研制的客觀規(guī)律，研制滿足客戶需求的商用飛機(jī)"展開(kāi)講座。他提出，要明確新時(shí)代國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研制的戰(zhàn)略意義。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)要滿足人民的美好生活需要，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。國(guó)產(chǎn)民機(jī)制造商要加強(qiáng)"四個(gè)自信"，保持戰(zhàn)略定力，按照民機(jī)研制規(guī)律，堅(jiān)定走一條中國(guó)特色的民機(jī)發(fā)展道路。他建議中國(guó)商飛要提前布局，從全壽命周期合理安排研制計(jì)劃;加強(qiáng)人為因素的研究，防止人為差錯(cuò)的產(chǎn)生;建立有效的客戶服務(wù)機(jī)制以及加強(qiáng)人員培訓(xùn)體系建設(shè)和安全文化建設(shè)。

李健表示，民航局始終把支持國(guó)產(chǎn)民機(jī)發(fā)展和中國(guó)商飛發(fā)展作為推動(dòng)新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要任務(wù)，一方面嚴(yán)格進(jìn)行適航審查，促進(jìn)國(guó)產(chǎn)民機(jī)制造技術(shù)和能力逐步達(dá)到世界一流水平;另一方面通過(guò)政策支持促進(jìn)國(guó)產(chǎn)民機(jī)投入航空市場(chǎng)，逐步提高國(guó)產(chǎn)民機(jī)在我國(guó)民航機(jī)隊(duì)的占比;不斷深化中美、中歐、中俄等適航合作，利用多種平臺(tái)推動(dòng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)走向世界。他還表示，希望中國(guó)商飛努力攻關(guān)，正視短板，直面客戶需求;重視適航標(biāo)準(zhǔn)的研究和制訂，發(fā)出"中國(guó)聲音";加強(qiáng)飛行員隊(duì)伍建設(shè)。

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