圖：參加試飛的全體工作人員　

民航資源網(wǎng)2018年3月6日消息：3月6日凌晨，在民航云南監(jiān)管局、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東航云南有限公司、民航云南空管分局等單位通力合作下，圓滿(mǎn)完成了昆明機(jī)場(chǎng)CDO/CCO(連續(xù)下降與連續(xù)爬升運(yùn)行)飛行程序真機(jī)試飛。至此，昆明機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)第三家、高原機(jī)場(chǎng)第一家完成此項(xiàng)試飛項(xiàng)目的機(jī)場(chǎng)。

據(jù)介紹，根據(jù)《建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略構(gòu)想》以及《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》中要求“積極建設(shè)綠色民航”，“到2020年我國(guó)初步形成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化民用航空體系”的政策，連續(xù)下降與連續(xù)爬升運(yùn)行(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CDO與CCO運(yùn)行”)的實(shí)施預(yù)計(jì)可以助力推進(jìn)我國(guó)基于性能導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐，豐富終端區(qū)空域設(shè)計(jì)方法，深入挖掘空域資源效能，有序?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排運(yùn)行及簡(jiǎn)化飛行操作和減少陸空通話(huà)的目的。3月5日，由民航云南監(jiān)管局牽頭，昆明機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心承辦，組織召開(kāi)了昆明機(jī)場(chǎng)CDO/CCO飛行程序真機(jī)試飛準(zhǔn)備會(huì)，會(huì)議通過(guò)并明確了飛行方案及保障程序。昆明機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心高度重視，積極部署。

據(jù)了解，CDO/CCO全稱(chēng)為：連續(xù)爬升(CCO)與連續(xù)下降(CDO)運(yùn)行，CCO與CDO運(yùn)行是指飛機(jī)最大限度按照最佳性能飛行剖面進(jìn)行連續(xù)爬升和下降。在機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全和舒適性、節(jié)能減排和消聲減噪等方面具有積極成效，而且符合國(guó)際民航組織(ICAO)以及中國(guó)民航局對(duì)新一代航空運(yùn)輸系統(tǒng)的整體發(fā)展要求，可為今后軍民航空域協(xié)調(diào)規(guī)劃提供有益參考，具有較廣闊的應(yīng)用前景。

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