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    聚焦物流投融資大會│共建世界級機場群將助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建成全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極和新的動力源

    成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈中世界級機場群建設(shè)將帶來怎樣的機遇?11月25日,在第十二屆中國物流投融資大會暨成渝地區(qū)供應(yīng)鏈論壇上,與會國內(nèi)外嘉賓就“共建成渝地區(qū)世界級機場群帶來的機遇和思考”展開了一場“頭腦風(fēng)暴。”

    會議背景

    成都市口岸與物流辦公室孫凡松博士、比利時列日機場駐中國大區(qū)代表張冬晴、深圳市遞四方信息科技有限公司副總裁戴彬、準時達國際供應(yīng)鏈管理有限公司總監(jiān)劉文祥、四川省物流股份有限物流產(chǎn)業(yè)研究院有限公司項目管理部部長王巍以及法蘭克福機場相關(guān)負責(zé)人出席會議演講并展開討論。

    會上,孫凡松博士就雙循環(huán)新格局下成都建設(shè)國際航空貨運樞紐的運行態(tài)勢、發(fā)展成效及發(fā)展機遇、思路舉措進行了詳細的介紹。孫凡松表示,成都國際航空貨郵吞吐量增長強勁。1—10月,成都機場貨郵吞吐量51萬噸、居全國城市第七位,其中國際(地區(qū))貨郵吞吐量19萬噸、同比增長53%。在完善的“全貨機+包機+腹倉+客改貨”多元化航空解決方案下,成都周航班運能達7500噸,有效滿足了成都全市開放型經(jīng)濟發(fā)展需要。

    同時,成都圍繞重點產(chǎn)業(yè)航空物流需求,國際貨運航線總數(shù)增至20條,通達歐洲、北美、亞洲的貨運骨干航線網(wǎng)絡(luò)基本形成。推動布魯塞爾定期航線增至每周9班,芝加哥、布魯塞爾等鏈接歐美貨運樞紐主干線歷史性實現(xiàn)“天天航班”;與順豐航空、國貨航、川航物流等合作,構(gòu)建公共性、常態(tài)化、穩(wěn)定化的航空物流網(wǎng)絡(luò);遞四方一級口岸等“自帶流量”類航空市場主體引培推動貨運流量導(dǎo)入和適航產(chǎn)業(yè)貿(mào)易落地;加上成都適航主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大、跨境電商蓬勃發(fā)展、航空研發(fā)制造水平提升為成都建設(shè)國際航空貨運樞紐奠定了雄厚的基礎(chǔ)。

    孫凡松作演講

    “世界級機場群建設(shè)為成都帶來的機遇不可小覷。”孫凡松表示,首先是國家戰(zhàn)略賦能,《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要》,賦予成渝地區(qū)打造“改革開放新高地”目標定位,明確提出“合力打造世界級機場群”。在《成都國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》中,明確了成都國際航空樞紐引領(lǐng)西部民航發(fā)展的國際航空樞紐、引領(lǐng)交通強國建設(shè)的國際性綜合交通樞紐、引領(lǐng)西部開發(fā)開放高質(zhì)量發(fā)展的新動力源、引領(lǐng)全國民航創(chuàng)新發(fā)展的示范高地四大功能定位。在《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中,“構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架”“建成國際性綜合交通樞紐集群”的表述,明確賦予成都建設(shè)國際性綜合交通樞紐、國際航空(貨運)樞紐的時代重任。其次是成都機場“兩場一體”模式顯示出強勁動能。成都是中國航空第四城,中國中西部面向歐洲的門戶樞紐,南亞/東南亞—成都—北美,歐洲—成都—澳洲中轉(zhuǎn)樞紐特性強。在世界級機場群建設(shè)的機遇下,2021年6月27日天府國際機場投運,成都成為中國大陸繼北京、上海后“雙國際機場第三城”,成都航空資源得到極大釋放,樞紐設(shè)施承載能力顯著增強。

    因此,孫凡松在加快貨運航線拓展、引育多元化航空市場主體、加強運力供給與產(chǎn)業(yè)協(xié)同、提升口岸便利化服務(wù)水平等四個方面提出了建議,并邀請全球客商在貨運航線網(wǎng)絡(luò)拓展、航空貨運轉(zhuǎn)運分撥中心建設(shè)、基地貨運航空公司設(shè)立、適航適空產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面開展深入合作,共同將成都打造成為引領(lǐng)中西部民航發(fā)展的國際客貨運樞紐和航空貨物轉(zhuǎn)運中心。

    會上,戴彬表示,遞四方將搶抓機遇加快推動成都國際航空貨運通道建設(shè)、聚力打造成都國際航空貨運轉(zhuǎn)運(分撥)中心、著力打造跨境供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺,助力推動成都航空物流產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈發(fā)展。

    劉文祥表示,該公司以成都為航空貨運樞紐,貨運包機搶占航空運力。開通成都至印度德里、以色列特拉維夫、捷克布拉達、比利時布魯塞爾等貨運航線。 疫情期間,累計266個包機航班保障進出口,包機運營支出超過2.8億元。下一步準時達將在構(gòu)建布局物流進出口大通道、建設(shè)運營跨境貨物陸路運輸綜合接駁站、智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用上著力,助力成渝地區(qū)世界級機場群建設(shè)。

    其他與會人士表示,發(fā)展成渝世界級機場群,打造成都國際航空樞紐和重慶國際航空樞紐是關(guān)鍵。要在提升國際航空樞紐競爭力、機場群綜合保障能力、便捷高效的現(xiàn)代航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、打造民航科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)高地、構(gòu)建區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展新機制等方面下功夫。

    與會人士還認為,成渝世界級機場群的建設(shè),將成為成渝區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的有力支撐,更將助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)成為全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極和新的動力源。(川經(jīng)瞭望 蘇俊 毛春燕)

    (新媒體責(zé)編:caizhuo)

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