記者昨日在“北京新機(jī)場商業(yè)資源招商發(fā)布會”上了解到，到現(xiàn)在為止，共有9家客運(yùn)航空公司和一家貨運(yùn)公司與首都機(jī)場集團(tuán)簽署相關(guān)協(xié)議，確定將入駐北京新機(jī)場，而目前北京新機(jī)場項目各項工作均按計劃有序推進(jìn)。

據(jù)了解，北京新機(jī)場航站樓目前正在進(jìn)行屋面、玻璃幕墻、部分設(shè)備安裝等工作，近期將全面進(jìn)入內(nèi)部精裝修。從高空俯瞰，北京新機(jī)場的輪廓、“三縱一橫”跑道布局已初步呈現(xiàn)。而截至目前，南航、東航、首都航、河北航、春秋航、中聯(lián)航、奧凱聯(lián)、吉祥航、東海航、郵政航等多家航空公司也已經(jīng)確定將入駐新機(jī)場。

北京新機(jī)場計劃于2019年10月建成通航，擁有79個近機(jī)位，數(shù)量多，比例高。而停靠數(shù)量如此龐大的飛機(jī)所需的航站樓�？窟呴L度達(dá)到4000米，相當(dāng)于沿長安街從東單到西單排滿飛機(jī)。新機(jī)場航站樓中心區(qū)域的支撐間距達(dá)200米，所形成的無柱空間可以完整地放下一個“水立方”。為保證中心區(qū)屋面及支撐結(jié)構(gòu)的完整，新機(jī)場航站樓中心區(qū)域混凝土樓板長513米、寬411米且不設(shè)縫，是國內(nèi)最大的單塊混凝土樓板，可以將鳥巢置于其上。

而新機(jī)場交通設(shè)施規(guī)劃中的公共交通總和達(dá)50%，包括機(jī)場快軌、城際鐵路、高鐵在內(nèi)的軌道交通出行比例將達(dá)30%，機(jī)場巴士、省際巴士、公交等道路公共交通出行比例為20%。

北青報記者從新機(jī)場航站樓內(nèi)部曝光的效果圖上看到，國內(nèi)進(jìn)出港混流區(qū)在簡化旅客抵離程序、節(jié)省旅客出行時間的前提下，自然形成了東、西商業(yè)廣場，不僅突出中華文化特色，更有國際知名、流行風(fēng)尚、親民社區(qū)等品牌匯聚的旅行購物體驗。

除此之外，新機(jī)場將分別構(gòu)筑米其林品質(zhì)的“食尚盛宴”區(qū)、最佳用餐景觀的“秀色美餐”區(qū)、主題餐飲街“錦食萬象”區(qū)，以及打造跨界體驗的“食意無界”區(qū)，結(jié)合極具吸引力的精美餐食與最具誠意的用餐環(huán)境設(shè)計。同時，為了滿足大眾日益蓬勃的出境度假、親子休閑、海外求學(xué)等新需求，新機(jī)場還將引入便捷的出境服務(wù)、豐富的家庭娛樂服務(wù)，利用遍布航站樓的個人金融、旅游租賃、娛樂體驗等資源區(qū)塊，為旅客帶來更具文化關(guān)懷和前沿科技的服務(wù)體驗。

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