近年來(lái)，太空經(jīng)濟(jì)越來(lái)越火熱，日本多家公司正加大產(chǎn)業(yè)布局力度。這顯示出在多次太空航行成功的背景下，相關(guān)領(lǐng)域正吸引越來(lái)越多的參與者和投資者。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前報(bào)道，2017年在東京成立的火箭共乘預(yù)約服務(wù)公司SpaceBD正加速擴(kuò)張自己在亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)，并推動(dòng)太空教育等業(yè)務(wù)。

SpaceBD 8月份安排一枚獵鷹9號(hào)火箭，協(xié)助澳大利亞大學(xué)的兩顆通訊人造衛(wèi)星飛抵國(guó)際空間站(ISS)，這兩顆衛(wèi)星今后將發(fā)射到太空。

SpaceBD還租借大型火箭的艙位給小型衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商，并安排從國(guó)際空間站釋放衛(wèi)星的事宜。不過(guò)，SpaceBD的規(guī)模遠(yuǎn)小于美國(guó)Spaceflight等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

顧問(wèn)公司衛(wèi)星商業(yè)網(wǎng)絡(luò)社長(zhǎng)葛岡成樹(shù)說(shuō)，太空事業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不分國(guó)界，發(fā)射服務(wù)等部門正逐漸走向贏者通吃的競(jìng)爭(zhēng)模式。摩根士丹利預(yù)估，太空產(chǎn)業(yè)到2040年時(shí)將成為規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億美元的市場(chǎng)，遠(yuǎn)大于目前的3500億美元。

為拓展太空商業(yè)潛力，一些日本企業(yè)的焦點(diǎn)已經(jīng)從硬件轉(zhuǎn)向軟件。如三菱電機(jī)，這家日本衛(wèi)星制造商4月宣布一項(xiàng)計(jì)劃，將從2023年開(kāi)始提供衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析服務(wù)。

近期，英美太空航行公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，成本降低后趨向“平民化”的商業(yè)模式逐步形成。

美國(guó)太空探索技術(shù)公司的“全平民”太空“旅行團(tuán)”在繞行地球飛行約3天后，18日成功搭載4名游客返回地球。

太空探索技術(shù)公司太空運(yùn)行負(fù)責(zé)人克里斯·揚(yáng)表示，該項(xiàng)目向世界表明，太空屬于大家，每個(gè)人都可以對(duì)世界帶來(lái)非凡的影響。公司載人航天項(xiàng)目高級(jí)總監(jiān)本吉·里德預(yù)計(jì)，每年將有多達(dá)六次商業(yè)載人飛行。他說(shuō)：“沒(méi)有什么因素能真正限制我們的發(fā)射能力。只要火箭和載人龍飛船做好準(zhǔn)備，其他發(fā)射保持協(xié)調(diào)即可。”

目前，在商業(yè)太空旅行領(lǐng)域，太空探索技術(shù)公司正在與英國(guó)維珍銀河公司及美國(guó)藍(lán)色起源公司展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，后兩家企業(yè)的飛船先后在今年7月把多名乘客短暫送入太空。業(yè)界認(rèn)為，越來(lái)越多的太空航行計(jì)劃的落地將創(chuàng)造廣泛商機(jī)，并吸引越來(lái)越多制造商、技術(shù)商、服務(wù)商進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展軌道。

另外，受太空航行熱度提升的影響，投資界也紛紛作出響應(yīng)。Space Capital的數(shù)據(jù)顯示，僅2021年上半年，投資者就向該行業(yè)投入了近150億美元，涉及230筆交易。

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