近日，民航空局正式批復(fù)寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃(2020版)，寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位為區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著寧波機(jī)場(chǎng)邁入加速建設(shè)發(fā)展新階段。

本次總體規(guī)劃修編，寧波機(jī)場(chǎng)近、遠(yuǎn)期飛行區(qū)指標(biāo)均為4E，近期2030年按照滿(mǎn)足年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降架次25.3萬(wàn)架次需求。遠(yuǎn)期2050年按照滿(mǎn)足年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量120萬(wàn)噸、飛機(jī)起降架次48.3萬(wàn)架次的需求進(jìn)行規(guī)劃。近期規(guī)劃用地面積12.02平方公里，遠(yuǎn)期規(guī)劃用地面積20.3平方公里。

寧波機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃按照“東客西貨、3條跑道、1個(gè)航站區(qū)、4座航站樓”的總體構(gòu)型。近期規(guī)劃2條遠(yuǎn)距平行跑道，在現(xiàn)有跑道南側(cè)新建一條南一跑道;遠(yuǎn)期在南一跑道外側(cè)再新建一條近距跑道，形成3條平行跑道。規(guī)劃在T2航站樓以南新建T3航站樓。同時(shí)為注重機(jī)場(chǎng)與其他交通方式的無(wú)縫銜接，構(gòu)建以機(jī)場(chǎng)為核心節(jié)點(diǎn)的綜合交通樞紐，預(yù)留未來(lái)高鐵、城際鐵路、地鐵等方式的接入。

寧波歷來(lái)以世界級(jí)港口聞名于世，空港發(fā)展相顯薄弱。本次機(jī)場(chǎng)總規(guī)批復(fù)對(duì)于未來(lái)寧波空港發(fā)展具有重要意義。下一步寧波櫟社機(jī)場(chǎng)將按照總體規(guī)劃批復(fù)內(nèi)容開(kāi)展機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建，主要包括新建T3航站樓和第二跑道，并以機(jī)場(chǎng)為核心聯(lián)接周邊交通網(wǎng)絡(luò)，綜合提升寧波西交通運(yùn)輸層級(jí)。

2019年，寧波機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1241.4萬(wàn)人次，完成貨郵吞吐量10.6萬(wàn)噸。截至2019年12月，機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通航線(xiàn)143條，其中國(guó)內(nèi)航線(xiàn)123條，地區(qū)航線(xiàn)5條，國(guó)際航線(xiàn)15條;通航城市96個(gè)。寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃獲批后，將進(jìn)一步推動(dòng)寧波機(jī)場(chǎng)融入長(zhǎng)三角世界機(jī)場(chǎng)群建設(shè)，同時(shí)助力寧波地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提升城市競(jìng)爭(zhēng)力。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)