隨著航空業(yè)發(fā)展和環(huán)境優(yōu)化，全球鳥擊航空器的事件發(fā)生概率不斷上升。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)責(zé)任鳥擊事件同比增長(zhǎng)15.6%。鳥撞飛機(jī)這一現(xiàn)象的背后，引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)生態(tài)管理問題的不斷思考與探索。2012年，杭州機(jī)場(chǎng)即成立專業(yè)驅(qū)鳥隊(duì)，組織謀劃、開展行動(dòng)，緊扣“平安”“綠色”發(fā)展主題，嘗試從生物鏈根源著手，對(duì)場(chǎng)區(qū)土面區(qū)草坪進(jìn)行防鳥改良。

今年2月~8月，杭州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)共計(jì)施工3次，飛行區(qū)土面區(qū)植被種類從65種減少到6種，非引鳥草種平均蓋度從不足30%提高到85%以上。割草周期從30天延長(zhǎng)到了45天。這是杭州機(jī)場(chǎng)蟄伏5年取得的“非引鳥草種篩選項(xiàng)目”階段性成功，實(shí)現(xiàn)了“流程最簡(jiǎn)單、能耗最低廉、成效最顯著”的換草效果。

多方調(diào)研　萌發(fā)“換草”念頭

早在2012年，杭州機(jī)場(chǎng)成立專業(yè)驅(qū)鳥隊(duì)后便積極謀劃如何從繁重的人工驅(qū)鳥工作中解放出來，從而真正提高鳥防效率。杭州機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥隊(duì)從食物鏈著手進(jìn)行研究，首次萌發(fā)出“換草”想法。在民航浙江監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)下，驅(qū)鳥隊(duì)前往新疆伊寧機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)飛行區(qū)種植薰衣草驅(qū)鳥并增加景觀價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值的成功經(jīng)驗(yàn)。

驅(qū)鳥隊(duì)工作人員介紹，最初，他們對(duì)“非引鳥草種”的理解相對(duì)狹義，認(rèn)為具有特殊氣味、鳥類不喜歡的草種，即是非引鳥草種，便試圖將飛行區(qū)草種整體換植為不引鳥的草，以期達(dá)到“一手驅(qū)鳥提效、一手景觀增值”的效果。2015年，杭州機(jī)場(chǎng)在場(chǎng)區(qū)選取了一塊小空地，開展了首次草種換植實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)選取了薰衣草、迷迭香和馬鞭草等3種香草植物。經(jīng)過一年的精心培育、觀察、對(duì)比發(fā)現(xiàn)，馬鞭草開花后吸引菜粉蝶較多，最終選擇了迷迭香和薰衣草開展后續(xù)實(shí)驗(yàn)。

2016年，杭州機(jī)場(chǎng)特別選取了500棵薰衣草和200棵迷迭香幼苗，并將試種地點(diǎn)移進(jìn)了飛行區(qū)內(nèi)。經(jīng)過兩年的試種發(fā)現(xiàn)，杭州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi)土壤透氣性較差、積水嚴(yán)重。并且有限的日常管理人員與精細(xì)化養(yǎng)護(hù)需求間存在較大矛盾，導(dǎo)致第二階段飛行區(qū)試種工作失敗。

蓄勢(shì)待發(fā)　敲定“篩選”方案

試種失敗后，驅(qū)鳥隊(duì)及時(shí)總結(jié)原因，引進(jìn)外來植被不僅對(duì)土質(zhì)要求高，還需要精細(xì)的日常管理和養(yǎng)護(hù)，并不適合杭州機(jī)場(chǎng)生態(tài)環(huán)境及鳥防隊(duì)伍管理模式。為此，機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥隊(duì)將非引鳥草種的“換植”方案轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;篩選”方案。通過現(xiàn)場(chǎng)草種全面勘查與對(duì)比，將“非引鳥草種”的定義重新優(yōu)化為自然生長(zhǎng)高度低于30厘米、抗病蟲害能力強(qiáng)、結(jié)籽少的非引鳥草種，如狗牙根、結(jié)縷草等。

自2017年開始，驅(qū)鳥隊(duì)對(duì)飛行區(qū)內(nèi)草種進(jìn)行全面調(diào)研，對(duì)共計(jì)65種草種的生長(zhǎng)特性進(jìn)行深入研究。根據(jù)掌握的草種特性，選擇多種針對(duì)性篩選藥劑，并制訂了6套篩選方案。在實(shí)驗(yàn)對(duì)比階段，在飛行區(qū)內(nèi)選擇6塊草種組成較為復(fù)雜的小面積土面區(qū)作為實(shí)驗(yàn)區(qū)。通過1年的篩選作業(yè)，對(duì)6套篩選方案的實(shí)驗(yàn)效果進(jìn)行橫向比較。2018年，6套篩選方案中非引鳥草種蓋度(植物地上部分垂直投影的面積占地面的比率)均有提高，最高蓋度增加了20%以上。對(duì)開放空間內(nèi)的小面積植被篩選作業(yè)而言，成果已相對(duì)顯著，驅(qū)鳥隊(duì)遂確定了非引鳥草種的“篩選”方案對(duì)杭州機(jī)場(chǎng)而言基本可行。

在此基礎(chǔ)上，杭州機(jī)場(chǎng)2018年~2019年連續(xù)兩年繼續(xù)推進(jìn)篩選方案的優(yōu)化進(jìn)程，并進(jìn)入了區(qū)域化機(jī)械篩選和草籽種植對(duì)比階段。通過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，雖然草籽種植更加直接有效，但是作業(yè)流程相對(duì)精細(xì)和復(fù)雜，對(duì)時(shí)間、人力需求量大。而區(qū)域化機(jī)械篩選的工作一年僅需撒藥3次，還實(shí)現(xiàn)了“狗牙根蓋度超過60%、引鳥蟲害密度減少15%以上、高危鳥害活動(dòng)頻次降低8%、割草周期延長(zhǎng)5天”的四大成果，有效降低了割草、滅蟲、驅(qū)鳥等一系列作業(yè)壓力，切實(shí)減輕了隊(duì)員繁重的驅(qū)鳥工作壓力。

蟄伏5年　成果破繭成蝶

今年，杭州機(jī)場(chǎng)斥資50萬元，在草種復(fù)雜程度更高的南飛行區(qū)開展“非引鳥草種篩選項(xiàng)目”。這次的目標(biāo)進(jìn)一步升級(jí)，預(yù)計(jì)達(dá)到狗牙根等非引鳥草種蓋度80%以上。2月，該項(xiàng)目正式啟動(dòng)。截至8月，南飛行區(qū)植被種類已從65種減少到6種，目標(biāo)草種狗牙根的平均蓋度從不足30%提高到了85%以上。割草周期從30天一次，延長(zhǎng)到了45天一次，大幅降低了割草作業(yè)壓力。

自2015年著手探索至今，5年來，杭州機(jī)場(chǎng)通過“邊對(duì)標(biāo)、邊試驗(yàn)”的方式，經(jīng)過“換植面積先小后大，經(jīng)濟(jì)投入先小后大，人工養(yǎng)護(hù)先細(xì)后粗”的摸索，逐漸掌握飛行區(qū)全面生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)，積累了豐富的草種換植經(jīng)驗(yàn)，為2020年的立項(xiàng)以及項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)程與結(jié)果提供了重要的實(shí)踐基礎(chǔ)。

今后，杭州機(jī)場(chǎng)將努力堅(jiān)持推進(jìn)草種換植項(xiàng)目，努力實(shí)現(xiàn)非引鳥草種蓋度的“逐年加密”，爭(zhēng)取在3年后重塑飛行區(qū)非引鳥草坪生態(tài)系統(tǒng)。發(fā)展綠色機(jī)場(chǎng)鳥防模式，是一條漫長(zhǎng)之路，杭州機(jī)場(chǎng)將秉承開拓進(jìn)取的勇氣和精益求精的恒心，努力在較低水平的人工養(yǎng)護(hù)成本和較高水平的安全運(yùn)行效果間找到持續(xù)平衡，最終實(shí)現(xiàn)“綠色鳥防、平安機(jī)場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展”的建設(shè)目標(biāo)。

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