由沈陽市人民政府主辦的中國(沈陽)中德通用航空發(fā)展國際合作大會日前在沈陽召開，為中德通用航空產(chǎn)業(yè)的交流搭建了一個專業(yè)的平臺，為促進沈陽同行產(chǎn)業(yè)與國內(nèi)外通航業(yè)界的交流合作、促進沈陽國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設奠定了良好基礎。

本屆大會以“研判趨勢，匯聚資源，促進中德通用航空國際合作，推動沈陽國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設”為主題，具體研討中國通用航空產(chǎn)業(yè)促進政策及未來發(fā)展方向。

在大會上，兩位德國通用航空領域的專家，以德國航空應急救援為例，對比了中德兩國通用航空事業(yè)的發(fā)展。目前德國空中應急救援主要以民間通用航空為主，并且形成了完整的救援體系與救援系統(tǒng)。德國專家表示，中國通用航空產(chǎn)業(yè)可以從空中應急救援領域?qū)で蟀l(fā)展的突破口。

北京航空航天大學通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠洋在本屆大會上做了主題為“中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的國際合作機會”的演講。高遠洋認為，從目前中央政府發(fā)展通用航空的政策信號強勁，地方政府熱情高漲，通用航空產(chǎn)業(yè)資本投資基金高度關(guān)注，國外產(chǎn)業(yè)主力開始在中國布局等四個方面可以看出，中國通用航空產(chǎn)業(yè)目前處于發(fā)展的上升期。

高遠洋還針對通用航空產(chǎn)業(yè)的布局問題做了相關(guān)解讀，他認為，中國通用航空產(chǎn)業(yè)不應只瞄準整機制造這一塊，而應該看到整個產(chǎn)業(yè)鏈。比如中國目前亟須建設一片功能性通用航空機場，在通用機場的基礎上可以進一步發(fā)展航空小鎮(zhèn)，帶動周邊經(jīng)濟發(fā)展;通用航空零部件制造及機場空管、航空應急救援、通用航空旅行等領域也是未來通用航空企業(yè)(投資人)可以關(guān)注的領域。

本屆大會期間，有四個通用航空項目的合作協(xié)議正式簽署。沈陽市法庫縣人民政府與北京星空通用航空產(chǎn)業(yè)研究發(fā)展有限公司簽訂了共同發(fā)展法庫通用航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作項目協(xié)議;中國船舶集團海豐通航公司與遼寧天豐航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司共同建立“東北云”職能機場網(wǎng)絡項目;深圳宇翔航空航科產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司與遼寧天豐航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司共同投資建設無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)示范園;中科院沈陽自動化研究所與遼寧天豐航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司共同開展無人機合資合作項目。

原標題：中國通用航空產(chǎn)業(yè)正處于上升期

(新媒體責編：wb001)