南航ARJ21飛機

日前，記者從南航了解到，從8月20日起，南航將使用ARJ21飛機執(zhí)飛廣州—湛江航線。這是南航ARJ21飛機執(zhí)飛的第二條航線。

南航廣州-湛江航線每日四班，ARJ21飛機將執(zhí)飛其中一班，去程航班號CZ2045，14時35分從廣州起飛，15時50分到達湛江，回程航班號CZ2046，17時10分從湛江起飛，18時15分到達廣州。

一日飛遍粵東粵西，加速大灣區(qū)交通“內(nèi)循環(huán)”

ARJ21飛機是中國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機。南航從確定引進ARJ21飛機開始，就備受市場關(guān)注。6月28日，南航接收了首架ARJ21飛機，并先后圓滿完成了應(yīng)急演練、驗證飛行、飛行訓(xùn)練，南航也已完成了運行標準制定、手冊修訂以及人員培訓(xùn)等工作。

自7月15日起，南航將ARJ21飛機投入廣州-揭陽航線的商業(yè)運營，受到了廣大旅客的歡迎。此次南航使用ARJ21飛機執(zhí)飛廣州-湛江航線，將是南航ARJ21飛機首次實現(xiàn)一天執(zhí)飛兩條航線，將更好地發(fā)揮ARJ21飛機的性能和優(yōu)勢，實現(xiàn)珠三角與粵東粵西地區(qū)的一小時生活圈，加速推動粵港澳大灣區(qū)交通“內(nèi)循環(huán)”，將為廣東加快構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局提供便捷的空中通道。

新機型運營日漸成熟，服務(wù)體驗親和精細

在接收首架飛機后，南航今年還將接收兩架ARJ21飛機，預(yù)計到2024年，南航ARJ21機隊規(guī)模將達到35架。

據(jù)介紹，南航ARJ21飛機的客艙布局、內(nèi)飾，根據(jù)自身特色需求定制設(shè)計而成，與市場同航線其他支線機型相比，舒適性特性明顯。飛機客艙采用“左二右三”的90座全經(jīng)濟艙布局，過道較為寬敞達19英寸，餐車推過依然有富余空間，不會造成過道堵塞;每個座椅寬度為17英寸，,空間更加寬敞，舒適度更高。座椅前后間距達31英寸，與干線主流寬體機經(jīng)濟艙座椅前后間距相同。前座椅傾斜放倒后，座椅下端會自動前移，保證了后座乘客依然擁有較為寬敞的乘坐空間。此外，飛機每排座椅后方均配有USB充電插口，方便旅客為電子設(shè)備充電。

為了讓旅客可以更直觀地通過南航APP等平臺在線選座，了解ARJ21飛機特點，南航相關(guān)部門根據(jù)座艙布局，完成了機型一對一還原的座艙布局圖上線，為旅客提供更加友好的選座值機體驗。

南航將發(fā)揮大機隊的運行保障優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)化的市場優(yōu)勢，著力保障好、運營好、發(fā)展好ARJ21飛機。先期部署在廣州總部運營，依托南航最強的維護運行能力，優(yōu)化保障方案，確保有序運行。同時，根據(jù)ARJ21飛機的航程和經(jīng)濟效率，南航將為其匹配最優(yōu)航線，開拓支線市場，積累足夠的運營經(jīng)驗之后逐步調(diào)配到大興機場運營，拓展廣州-北京雙樞紐的服務(wù)范圍。此外，還將通過ARJ21飛機陸續(xù)投入運營，快速積累國產(chǎn)商用飛機運營經(jīng)驗，不斷優(yōu)化完善國產(chǎn)商用飛機的可靠性、經(jīng)濟性，給旅客帶來“親和精細”的服務(wù)體驗。

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