5月24日凌晨5分和24分，南航新引進(jìn)的2架B777全貨機(jī)相繼降落在廣州白云國際機(jī)場。新貨機(jī)加盟后，南航貨機(jī)機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)16架(包含14架B777貨機(jī)和2架B747貨機(jī))，每周執(zhí)飛定期國際全貨運(yùn)航班量達(dá)到56班，將為提升我國國際航空貨運(yùn)能力，維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定，助力“全球帶貨”，實(shí)現(xiàn)“六保”目標(biāo)提供更加堅(jiān)實(shí)的保障。

深耕粵港澳國際貨運(yùn)，新開加密3條國際航線

受疫情影響，全球防疫物資需求旺盛，航空物流發(fā)揮了穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈的重要作用。為滿足華南等地區(qū)旺盛的航空貨運(yùn)需求，南航計(jì)劃將2架新貨機(jī)率先投放到廣深市場，并新開廣州-重慶-法蘭克福-廣州、深圳-安克雷奇-芝加哥-深圳航線，加密廣州-倫敦(STN)-廣州航線，進(jìn)一步充實(shí)華南到國際重點(diǎn)航空貨運(yùn)市場的運(yùn)力。

南航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新運(yùn)力的加入和新航線的開辟，不僅為當(dāng)前全球抗疫提供了新的保障，也將進(jìn)一步帶動(dòng)粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)的物流、信息流、資金流，助力廣州、深圳國際化進(jìn)程和搭建全面對外開放的新格局。

南航是中國首個(gè)B777全貨機(jī)的啟動(dòng)用戶，十余年來，南航貨機(jī)機(jī)隊(duì)借助該機(jī)型優(yōu)勢搭建起聯(lián)通亞洲、歐洲和北美洲的主干貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。目前，南航貨機(jī)以廣州、上海為運(yùn)營基地，在國內(nèi)至美國洛杉磯、芝加哥、德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹、英國倫敦航線上全部采用B777全貨機(jī)執(zhí)飛，達(dá)到了每日1-2班的航班密度。

南航已執(zhí)行“客改貨”航班1000余班

南航積極落實(shí)國家關(guān)于“要堅(jiān)定擴(kuò)大對外開放，保障國際物流暢通”的要求以及“進(jìn)一步提升我國國際航空貨運(yùn)能力，努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈”的部署，加緊布局“客改貨”航班運(yùn)輸。截至5月20日，南航從廣州、北京、深圳、上海、烏魯木齊等全國51個(gè)站點(diǎn)輻射出126條國際、國內(nèi)航線，共執(zhí)行1000余架次“客改貨”航班，將超過1.12萬噸貨物運(yùn)往歐美、亞太、中東、非洲的22個(gè)國家和地區(qū)。

疫情發(fā)生以來，南航積極履行央企社會(huì)責(zé)任，利用豐富航線網(wǎng)絡(luò)，全面支持物資快速運(yùn)輸，打通空中運(yùn)輸大動(dòng)脈。目前，南航已開通客機(jī)(不載客)貨運(yùn)專用航班輻射區(qū)域涉及歐洲、北美、大洋洲、非洲、中東、西亞、東南亞等。疫情形勢下，“客改貨”航班運(yùn)輸不僅可以適當(dāng)盤活南航運(yùn)力資源，提高飛機(jī)利用率，而且將進(jìn)一步提升我國國際航空貨運(yùn)能力，為努力穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)力量。未來，南航將更加積極參與抗疫物資、復(fù)工復(fù)產(chǎn)物料、跨境消費(fèi)品等的運(yùn)送上，為助力全球抗疫、穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈生產(chǎn)、恢復(fù)國際貨物貿(mào)易往來貢獻(xiàn)力量。

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