5月21日，大興機場西一跑道正式實施HUD RVR 75米運行，大興機場低能見度保障能力不斷提升。

HUD RVR 75米起飛飛行程序，即裝有平視顯示器的飛機在跑道視程不低于75米的情況下，即可實現(xiàn)起飛。該航行新技術(shù)的應(yīng)用能夠有效減少霧、霾等低能見度天氣對旅客出行的影響，降低天氣因素對航班運行的限制，降低起飛標(biāo)準(zhǔn)、改善飛行品質(zhì)、提高安全裕度。保障機場在特殊天氣條件下運行效率、確保航班正常，進而提升旅客乘機體驗。

大興機場東跑道開航即已具備HUD RVR 75米起飛能力，是全國首家開航即具備該起飛能力的機場。此次技術(shù)升級突破此前西一跑道HUD RVR 200米運行能力，大興機場具備HUD RVR 75米起飛能力的跑道達到兩條，標(biāo)志著大興機場低能見度運行能力達到全球領(lǐng)先水平。

大興機場西一跑道HUD RVR 75米起飛飛行程序設(shè)計自2019年10月啟動，歷經(jīng)七個月，經(jīng)過嚴密的飛行程序設(shè)計、評估、試飛驗證及程序報批等工作，終于近期獲得民航局正式批復(fù)，并于今日正式生效。

目前，大興機場在嚴格落實民航局、北京市以及首都機場集團公司新冠疫情要求的同時，積極推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)，圓滿完成今年三批次航班轉(zhuǎn)場及夏航季航班時刻換季工作。按規(guī)劃，大興機場2025年，航班年起降架次將達62萬架次，年旅客吞吐量將實現(xiàn)7200萬人次，大興機場低能見度運行保障能力的提升將為大興機場安全、高效的運行提供有力支撐。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)