7月4日9時(shí)30分，由深圳飛往北京的ZH9101航班，在深圳機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管制中心管制員的指揮下，從113號(hào)機(jī)位緩緩滑出，駛向機(jī)場(chǎng)15/33跑道準(zhǔn)備起飛。記者了解到，這是當(dāng)天正式揭牌運(yùn)作的深圳機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管制中心指揮的第一架飛機(jī)，標(biāo)志著深圳機(jī)場(chǎng)航空器地面運(yùn)行管制業(yè)務(wù)進(jìn)入了試運(yùn)行階段。

近年來，隨著民航運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，航班量不斷增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)地面交通流量越來越大，機(jī)坪運(yùn)行環(huán)境日趨復(fù)雜，原來由空管塔臺(tái)代行航空器機(jī)坪運(yùn)行管理的模式已無法滿足現(xiàn)實(shí)需要。深圳機(jī)場(chǎng)于2016年制定下發(fā)了《深圳機(jī)場(chǎng)航空器機(jī)坪運(yùn)行管理移交實(shí)施方案》，從人員培訓(xùn)、建章立制、設(shè)備配置、系統(tǒng)引接、場(chǎng)地改造、運(yùn)行協(xié)議簽訂等多方面入手，進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的準(zhǔn)備，為航空器機(jī)坪運(yùn)行管制的順利移交奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

今年5月，深圳機(jī)場(chǎng)完成了航空器地面運(yùn)行管制移交的全部準(zhǔn)備工作。在通過民航深圳監(jiān)管局的專業(yè)設(shè)備驗(yàn)收檢查后，于7月4日起正式投入試運(yùn)行。深圳機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管制中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，航空器地面運(yùn)行管制移交后，將進(jìn)一步提高航空器地面運(yùn)行效率，從而提升機(jī)場(chǎng)保障能力、地面服務(wù)質(zhì)量及航班正常管理水平。

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