7月10日零時，浙江溫州及麗水地區(qū)空域優(yōu)化方案正式實施，溫州地區(qū)航線走向調(diào)整、溫州機場飛行程序等航行資料同步正式啟用。此次空域優(yōu)化是推進長三角一體化發(fā)展的重要舉措，更是服務(wù)國家戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。

科學(xué)謀劃 破解空域瓶頸

自溫州空域西擴以來，連接西部地區(qū)的R596航路已成為溫州進近管制空域最為繁忙的航路，沿線樞紐機場眾多，飛行航班量大，運行環(huán)境復(fù)雜。自2019年起，溫州空管站按照平行分流航線的思路，積極協(xié)同相關(guān)單位著力推進溫州地區(qū)空域優(yōu)化工作，以R596、B221等主干道為牽引，帶動支線、進離場航線、臨時航線和機場飛行程序的整體優(yōu)化，旨在暢通溫州空中交通大動脈，為長三角往來西部乃至東南沿海地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。經(jīng)過多輪方案溝通、調(diào)整、推演,于2025年2月7日獲民航局空管局正式批復(fù)。

據(jù)悉，溫州及麗水地區(qū)空域優(yōu)化方案新辟并對外開放溫州地區(qū)航線5條，新辟麗水機場進離場航線5條，調(diào)整嵊州、云和、連江、SULEM、TOGUG等以遠方向的班機航線走向7條，新增航路點17個。同步優(yōu)化溫州機場飛行程序，進離場點由6個增加至9個，完成了西、南、北向航路平行化改造，由原先“相對運行單通道”擴容為“單向運行雙通道”，每日惠及航班200余架次，并首次引入點融合系統(tǒng)(Point Merge System)、航線外等待等管制新技術(shù)手段，通過幾何學(xué)原理重構(gòu)空域結(jié)構(gòu)，優(yōu)化進場航線精準調(diào)度，推動空管運行效能全面提升。

系統(tǒng)推進 確保方案落地

為平穩(wěn)有序推進實施溫州及麗水地區(qū)空域優(yōu)化工作，2025年2月14日，溫州空管站成立了空域優(yōu)化領(lǐng)導(dǎo)及工作小組，按照內(nèi)外協(xié)同、實施準備、組織保障三個階段，細化任務(wù)分解，層層抓好落實，有序開展了飛行程序設(shè)計、進離場代號調(diào)整、航空情報資料發(fā)布、管制方案制定、管制協(xié)議修訂、設(shè)備設(shè)施調(diào)整、容量評估、人員培訓(xùn)、安全評估等各項工作。6月26日，溫州及麗水地區(qū)空域調(diào)整和機場飛行程序優(yōu)化運行實施宣貫會于溫州召開，溫州空管站面向華東局、中國民航大學(xué)、監(jiān)管局、機場、航司等10余家單位，就空域優(yōu)化方案、新飛行程序進行了詳細介紹，同時對相關(guān)運行風險進行了重點提示。5月10日-7月9日，管制運行部完成“三輪理論+三輪模擬機”交叉培訓(xùn)，全力確�？沼騼�(yōu)化運行風險總體可控和空域優(yōu)化工作順利實施。

智慧賦能 提升服務(wù)效率

7月10日零點，溫州及麗水地區(qū)空域優(yōu)化方案正式啟用。溫州空管站技術(shù)保障部有條不紊地完成了進離場飛行程序?qū)嵤┰O(shè)備的切換工作，管制運行部嚴格遵循新生效的航路航線、飛行程序開展管制指揮。“順豐7279，跑道03可以起飛，地面風090，2米秒。”0時19分，首架采用新程序離港的航班滑跑起飛;2小時后，首架采用“點融合”程序的進港航班(南航5373)平穩(wěn)著陸，標志著溫州機場空域和飛行程序優(yōu)化工作正式落地。

隨著此次空域優(yōu)化方案的順利實施，溫州空管保障能力及服務(wù)效率進一步提升，為溫州機場沖刺旅客吞吐量1500萬強力賦能。數(shù)據(jù)顯示，調(diào)整后的云和西向離場航班飛行航程平均縮短25公里，降幅達15%;相關(guān)平行航線和航路點飛行流量下降50%，空中交通更為暢通，為旅客帶來更舒適、快捷地出行體驗。點融合系統(tǒng)(PMS)的應(yīng)用，以“同心圓導(dǎo)航”替代傳統(tǒng)雷達引導(dǎo)，為空管指揮提供了更為高效的進場排序方法，有效降低了管制指揮負荷，同時大幅度提高了溫州進近范圍民航可用空域占比，航路水平范圍擴展15-30公里，顯著提升了空域容量，推動了節(jié)能減排綠色高效發(fā)展。

展望未來 擘畫壯美藍天

未來，溫州空管站將按照民航局及民航局空管局國家高空路網(wǎng)規(guī)范工作思路，堅持服務(wù)國家戰(zhàn)略、支撐區(qū)域發(fā)展、保障人民出行，持續(xù)精進和深化空域優(yōu)化方案，為構(gòu)建安全、高效、綠色的智慧空中交通網(wǎng)絡(luò)管理體系和國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)注入強勁的“空”中動能。(《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者徐業(yè)剛 通訊員劉海章 報道)

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