7月9日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(簡稱“乘聯(lián)會”)在發(fā)布6月全國車市產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時，對下半年的車市做出預測。乘聯(lián)會表示，上半年是以“去庫存”為主特征，下半年的“補庫存”趨勢將進一步顯現(xiàn)。

據(jù)乘聯(lián)會分析，由于天氣炎熱和廠家高溫假等因素，首購用戶低迷，換購用戶熱情也不高，預測7月將是全年汽車銷售的淡季。同時，上半年部分車型的國六車型剛剛申報定型，尚未生產(chǎn)到位，國六車型產(chǎn)品的供給是逐步推進的，需要一個過程。乘聯(lián)會預計，7月開始的生產(chǎn)供給逐步走強，一定程度上將會推動廠家批發(fā)持續(xù)恢復，但是受到今年上半年盈利狀況不佳的影響，各經(jīng)銷商在7月需要休養(yǎng)調(diào)整，加上7月傳統(tǒng)淡季，經(jīng)銷商進貨熱情預期仍不會高。

此外，乘聯(lián)會認為，5月-6月大幅促銷擾亂了汽車市場正常的價格走勢，終端價格修復需要一段時間適應，加上二季度超強的促銷力度對下半年購車客戶的消費透支效應，7月購置稅新政策的實施，購車具體是否優(yōu)惠，消費者存在觀望態(tài)勢�？傮w來看，7月終端零售市場活力不強。

在經(jīng)銷商庫存方面，乘聯(lián)會表示，隨著國六車型的定型和生產(chǎn)銷售的逐步推進，7月開始，國六車型庫存將逐步補充，形成廠家批發(fā)給經(jīng)銷商的銷量遠高于經(jīng)銷商零售的補庫存周期。經(jīng)銷商庫存轉換周期將進入補庫存階段。

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