中新互聯(lián)互通項目“陸海新通道”整車出口常態(tài)化專列8日在重慶團(tuán)結(jié)村站首發(fā)，標(biāo)志著“陸海新通道”整車出口班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

“陸海新通道”是在中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目框架下，由中國西部省份與新加坡合作打造的陸海貿(mào)易新通道，以重慶為運(yùn)營中心，以廣西、貴州、甘肅、青海、新疆等西部省份為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西北部灣通達(dá)世界各地，運(yùn)行時間比經(jīng)東部地區(qū)出海大幅縮短。

中國鐵路成都局集團(tuán)公司團(tuán)結(jié)村站副站長張丁介紹，本列整車出口專列共搭載25個40尺集裝箱，125臺貨值超2000萬人民幣的慶鈴輕型卡車整車，通過鐵路運(yùn)至廣西北部灣后，換裝海運(yùn)貨輪抵達(dá)菲律賓的馬尼拉港，全程預(yù)計運(yùn)行10天左右，將比傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)模式節(jié)約近1個月。

據(jù)介紹，“陸海新通道”整車出口實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，意味著經(jīng)“陸海新通道”出口整車的班列將實(shí)現(xiàn)定時、定點(diǎn)的規(guī)律性發(fā)車，將為海內(nèi)外客戶提供更為豐富的“定制化”服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月31日，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)班列已累計開行901班，外貿(mào)貨值累計約4.4億美元，目的地已覆蓋全球六大洲71個國家和地區(qū)的166個港口，進(jìn)出口貨物已涵蓋汽車整車及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、輕工及醫(yī)藥產(chǎn)品、糧食、生鮮凍貨等300余個品類。

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