16日，廣州鳳凰山隧道項目開通試運營。這意味著從增城中心區(qū)到廣州中心城區(qū)半個小時即可抵達。

高速公路投資完成年計劃的90.7%、普通國省道投資完成年計劃的100.4%、農(nóng)村公路投資完成年計劃的107.3%……記者近日從廣東省交通運輸廳獲悉，2018年1—9月，廣東省加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速增長，前三季度全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資1134億元，為年度計劃的94.5%，同比增長18.3%。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成年計劃94.5%

數(shù)據(jù)顯示，2018年1—9月，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資1134億元，為年度計劃的94.5%，同比增長18.3%。公路項目完成投資1025.9億元，為年計劃的93.3%，同比增長20.1%，其中，高速公路完成投資798.1億元，為年計劃的90.7%，同比增長13.9%。

與此同時，在“國省道整治計劃”和“四好農(nóng)村路”建設(shè)推動下，普通國省道和農(nóng)村公路項目分別完成投資120.5億元和107.3億元，同比分別增長100.2%和15.0%，完成全年投資計劃的100.4%和107.4%，均實現(xiàn)超額完成年度任務(wù)。

我省東西兩翼公路貨運通道發(fā)展迅速，前三季度公路貨運增速加快，共完成貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量分別完成292075萬噸和203614023萬噸公里，同比分別增長5.6%和0.8%。

今年底高速通車里程力爭突破9000公里

省交通運輸廳表示，今年第四季度將繼續(xù)擴大省屬高速公路對貨運車輛實施八五折優(yōu)惠范圍，推動市屬高速公路實施優(yōu)惠或減免，力爭至今年年底，實行優(yōu)惠里程超過5500公里;加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)，確保粵東西北地區(qū)行政村通車率年底達到95%以上，完成2277個省定貧困村通200人以上自然村路面硬化建設(shè)。

據(jù)了解，2018年我省將推進深中通道等61項3429公里在建項目。目前，汕湛高速云湛二期、清西大橋、北三環(huán)二期、廣州鳳凰山隧道4項目已建成通車，港珠澳大橋主體工程和港珠澳大橋珠海連接線二期已開展了全線試運行通關(guān)測試。省交通運輸廳表示，全省交通運輸系統(tǒng)將加快建設(shè)力度，壓實責任分工，力爭今年底實現(xiàn)全省高速公路通車總里程突破9000公里，連續(xù)五年保持全國第一。

(新媒體責編：wb001)