賀金生正在維修公交車。

近日，記者走進(jìn)位于白云區(qū)石井街潭村的新穗巴士汽車修理廠采訪時(shí)，賀金生正從維修地溝里爬出，臉上還留下了一道機(jī)油黑痕。賀金生是新穗巴士有限公司車輛修理廠一名公交車維修工，因?yàn)榫S修技術(shù)高超，被同事稱為“金牌車大夫”。

“做我們維修這行關(guān)乎安全，馬虎不得，修車時(shí)要有一顆能繡花的心，心細(xì)還得有責(zé)任心。”從1986年參加工作至今，賀金生與汽車打了32年的交道，17年前，他轉(zhuǎn)崗成為一名維修工。由于摸透了每輛公交車的“脾性”和主治攻關(guān)各種車輛技術(shù)難題，他成了新穗巴士的“車大夫”。

賀金生說(shuō)，在公交行業(yè)這條道上，自己從沒(méi)想過(guò)轉(zhuǎn)行，接下來(lái)，他將和團(tuán)隊(duì)繼續(xù)加油，把更多的時(shí)間和精力投身到攻克汽車維修技術(shù)中去。

從公交司機(jī)轉(zhuǎn)去做維修工

“其實(shí)我們都是平平常常的普通人，把一件事認(rèn)真做到極致，不是什么崇高的理想，也不是什么遠(yuǎn)大的抱負(fù)，就是平凡的做人準(zhǔn)則。”賀金生坐在維修廠的小凳上，與記者說(shuō)起他個(gè)人的經(jīng)歷。

“從與汽車結(jié)緣開(kāi)始，至今我與它已打了32年交道。”賀金生說(shuō)，大家都覺(jué)得從事公交車行業(yè)辛苦，但我卻覺(jué)得這是我擅長(zhǎng)的部分，“沒(méi)有想過(guò)轉(zhuǎn)行，就是干一行愛(ài)一行，我覺(jué)得我這輩子離不開(kāi)汽車了。”

在成為汽車修理工之前，賀金生開(kāi)了15年的公交，跑遍了整個(gè)廣州。

從公交車司機(jī)轉(zhuǎn)去做維修工，除了工資降低了之外，每天還得圍在汽車周圍，鉆進(jìn)爬出、敲敲打打、洗洗擦擦，在別人看來(lái)工資低又是辛苦的臟活累活，賀金生卻義無(wú)反顧轉(zhuǎn)了崗位。“開(kāi)公交車的經(jīng)歷讓我知道車輛安全對(duì)司機(jī)和乘客的重要性，這讓我在檢查車輛的時(shí)候時(shí)刻提醒自己要細(xì)心。”賀金生說(shuō)。

檢車隱患不是輕松活。“夏天，地面溫度高，加上車輛發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，一般人是受不了的。”一位同事表示，卻從沒(méi)有聽(tīng)過(guò)賀金生抱怨辛苦，提出什么要求，看到的都是他在崗位上勤勤懇懇工作。

“做維修這行關(guān)乎安全，馬虎不得，修車時(shí)要有一顆能繡花的心，心細(xì)還得有責(zé)任心。”自從成為汽車修理工人后，賀金生專門攻關(guān)各種車輛技術(shù)難題。他摸透了每輛公交車的“脾性”，對(duì)每一輛報(bào)修的營(yíng)運(yùn)車輛，都力求一次性解決駕駛員報(bào)修的問(wèn)題，避免重復(fù)報(bào)修，浪費(fèi)成本。同時(shí)，賀金生為每一臺(tái)車輛建立檔案，并利用下班時(shí)間，針對(duì)不同車型為駕駛員制定節(jié)能駕駛操作手冊(cè)，為此節(jié)省了大量燃耗成本，他也成為新穗巴士的“車大夫”。

成立小工匠微信群培養(yǎng)新人

賀金生平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候，就喜歡琢磨修車，柴油車、LPG車、LNG車到現(xiàn)在的純電動(dòng)車，他都琢磨了個(gè)遍，沒(méi)有他不會(huì)修的。

2008年，公司的柴油車換成了LPG車后，他覺(jué)得每天消耗120升的液化氣太耗氣了。“我就天天開(kāi)車，天天做實(shí)驗(yàn)，我做了8個(gè)多月實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其實(shí)這個(gè)氣耗的問(wèn)題和駕駛習(xí)慣、日常維護(hù)、汽車參數(shù)的設(shè)定等很多因素都有關(guān)。”后來(lái)，賀金生和公司的線長(zhǎng)商量，嘗試在安全的前提下進(jìn)行調(diào)整，最終將公交車每天的氣耗降低到了62升。

為了培養(yǎng)更多技術(shù)能手，將自己悟到的知識(shí)傳遞下去，賀金生還牽頭建立了巴士小工匠微信群，成員包括了公司主要領(lǐng)導(dǎo)、各路隊(duì)長(zhǎng)、線長(zhǎng)等共100多人。微信群鼓勵(lì)公交車司機(jī)學(xué)習(xí)了解車輛擔(dān)任臨時(shí)“車大夫”，成為公司一線工人學(xué)習(xí)車輛技術(shù)、研討車輛疑難雜癥、快速處理車輛故障問(wèn)題的遠(yuǎn)程交流平臺(tái)。

成首批“新時(shí)代白云講習(xí)員”

近期，白云區(qū)挖掘各領(lǐng)域的模范、先鋒人物，將其引導(dǎo)和培訓(xùn)成為集結(jié)社會(huì)正能量的“百姓講習(xí)員”，賀金生成為其中一員。

他以自己高超技能和切身經(jīng)驗(yàn)，親歷和見(jiàn)證了城市公交車從柴油車、LPG到目前綠色智能環(huán)保電動(dòng)公交車的迭代歷程，見(jiàn)證了人們對(duì)美好生活的向往在公交領(lǐng)域日益變成了現(xiàn)實(shí)。

據(jù)悉，除了賀金生，首批“新時(shí)代白云講習(xí)員”還有從基層保安做起，依靠打拼成為助力打造服飾時(shí)尚的企業(yè)職業(yè)管理人劉換廳;扎根基層二十六年，“為大家舍小家”，用心守護(hù)人民健康的白云區(qū)第二人民醫(yī)院護(hù)士劉杏珍等，他們以講故事的形式，以個(gè)人的生活工作經(jīng)歷折射時(shí)代發(fā)展與變革。

“作為白云區(qū)的‘百姓講習(xí)員’，每一個(gè)人身上都在散發(fā)著基層百姓的職業(yè)光輝和創(chuàng)造價(jià)值。這些來(lái)自群眾隊(duì)伍的講習(xí)員在不同崗位上用心書寫自己的故事，也是在用自己的故事演繹這個(gè)時(shí)代的變化發(fā)展。這些普通人的故事見(jiàn)證了‘人民創(chuàng)造歷史，人民開(kāi)拓時(shí)代，人民書寫未來(lái)，人民是真正的英雄’的歷史邏輯。”白云區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

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